アルファルファモザイク

F1だけではないけど、チーム戦ということを理解できていないと楽しめないだろうな<br> アーティスト<br> 0.00秒や完走や耐久や<br> どんな種類であろうとレースは見ていて楽しい<br> トヨタが参戦してフジテレビが過剰に持ち上げた辺りから<br> 最高につまらなくなっていった。<br> ポールポジションの車が独走して終わりみたいな展開ばかりでは<br> つまらなくて当然。<br> amazonはカペタだろＪｋ<br> モナコみたいに街を走らせば人気でるんじゃない？ <br> お台場あたりならイケそうだけどね。<br> 別に人気無いとは思わん<br> 真面目な話、企業が撤退始めてるからじゃね？<br> 技術的なフィードバックにならんし、金はかかるし<br> 誰かF1の魅力を語ってくれよ。<br> どこをみて興奮していいやらわからないんだよ。<br> 抜きつつ抜かれつつのレースを見せてくれないと2時間も見てられんわ<br> F1の放送時間帯は大体が深夜だし終わる前に寝てしまう<br> レース自体よりもカジキがピットクルー跳ね飛ばした時のほうが面白かったな<br> 四国八十八ヶ所スティールボールランすればオッケー。乗り物は年寄りでも何でも可<br> 二時間も見てられんって人には一生かけてもあの細かい作戦やテクは理解出来ない。<br> ドリフトみたいな見せるだけのテクではあんな頂点には辿り着けないんだよ<br> 野球とかサッカーは見ないがＦ１は見るな。好みの問題だから理解はされないだろうがな<br> F1は出てけ、バイクの聖地を返せ(笑)<br> バイクは大ちゃんが死んだからMotoGPから追い出されたんじゃないか<br> サイバーフォーミュラみたいになったら絶対人気でるのに・・・<br> ※1014<br> テレビの画面からそんなことが分かるの?<br> 凄いね<br> セナが死んでからどんどんつまらなくなったな<br> 観るけど。<br> 早く無人にすべきだよな。そうすればもっと無茶できる<br> 技術競争が見たいんだ<br> １回だけ鈴鹿行って見たけど、あれは生で見るもんじゃないわｗ<br> テレビで見てた方がおもしれぇよｗｗ<br> >ミニバンでレースやればいいのに<br> だよなぁ<br> モータースポーツは企業にとって宣伝なんだから<br> 「売りたい車」でやるのが当たり前なんじゃないのか<br> と思ったんだけど、ミニバンにレースベース車としての<br> ポテンシャルはないから無理なのだそうだ<br> F1のゲームやってみろよ<br> クラッシュしないように走りながら、<br> 数百kmのスピード出しながら、50周とかするんだぜ？<br> ハラハラドキドキもいいところだ<br> むしろまずはF1の動画でも見てから評価しろ<br> つまらないの一言じゃ評価にも値しない<br> 見てると眠くなる<br> 日本人は幸せだからな<br> スピードで競ってアイデンティティを代理確立できるほど幼稚じゃない<br> ドライバーじゃなくて整備班の細いながらも苦みばしった顔の頑固オヤジとか<br> 車体やエンジンの技術屋と技術の紹介に時間を割いたほうがいい。<br> 生中継でLT見ながら実況参加だとそれなりに楽しめるが。<br> もっとも、去年のバレンシアのようなレースだとそれでもグダグダｗ<br> 逆に最終戦みたいな展開だと真夜中でも寝れないｗ<br> ただ、地上波オンリーだとヲタの俺が見ても展開やら何やら全然わからん。<br> ※1021<br> 生で見るより中継の方が面白いのは、<br> ぶっちゃけ全部のスポーツ<br> スポーツカーがただ猛スピードで走ってるの見て何が楽しいのかが分からん<br> 158は好印象で受け取っていいの？<br> F1のこと解んないけど、もしかしてそれって凄く迷惑ぢゃないの？<br> セナが死んで顎が最強になったから<br> それに尽きる<br> 米1025<br> >ドライバーじゃなくて整備班の細いながらも苦みばしった顔の頑固オヤジとか<br> >車体やエンジンの技術屋と技術の紹介に時間を割いたほうがいい。<br> つまり試合じゃなくトレーニングを見ろと？<br> その通りだな<br> そういう地味～なエピソードの積み重ねって萌えるぜ<br> ファンが大勢いる娯楽に対して<br> 「～なだけなのに何が面白いのかわからん」<br> とわざわざアピールしたがる人は中二病。<br> 「面白さを説明して欲しい」<br> とか絡みだしたら症状は深刻。<br> 数年前から見るようになったけどおもろいよ<br> 日本じゃF1が人気ないっていうかカーレース全般人気ないしセナとかの理由じゃないだろう<br> F1を楽しむ余裕が無くなったから（自分に）<br> 世界三大人気スポーツイベントの一つなんだけどな、一応。<br> まあ日本ではワールドカップでさえちょい前まで<br> マニアにしか興味持たれないイベントだったしな。<br> 二輪の方が圧倒的におもしろい<br> 韓国が参戦したら盛り上がるだろ<br> やらせ臭くてロマンを感じられないから<br> スポーツに限らず単発のイベントしか人気出てない気がする<br> 趣味が分散してある意味国民が成熟した？<br> ロケットでつきぬけろの名前が出てない時点で終わってんな<br> Live Like Rocket！<br> モータースポーツその物が根付いてないんだもの<br> 仕方ないさ<br> そもそも日本じゃモータースポーツと言う概念が一般にないじゃんｗ<br> 野球やサッカーに興味のない俺から言わせてもらえば<br> 野球はただボール投げて打つだけ<br> サッカーはだらだらボール転がしてるだけ<br> 熱狂する理由がわからない<br> つまり興味の問題<br> ていうか伊豆のいのしし村潰れたのか　ショックだ<br> ウリ坊の可愛さに癒された直後に食べる牡丹鍋が最高だったのに<br> 全員同じ車で走れよ<br> カペタがいまいちだから<br> 開発競争も含めてのチーム競技じゃないのか？<br> ドライバーが人間離れした集中力と体力を持ってるのも分かる<br> バスケ派ですが<br> 自分も最初は同じところをグルグル周って面白い意味がわからん<br> だったけどマシンの凄さが分かってきてから大好きになった<br> でも今年からはもう見ない　規制が行きすぎた<br> 好きな人だけ見ればいいよ　世の中たくさんスポーツあるんだし<br> 白人がF1は俺たちが作り出した俺たちのものっていってイエロー差別するからだよ<br> 根付かせないためにも車規制もしまくってくる<br> ってごるごでいってた<br> 昔ハワイで見たレースは相当面白かった<br> 10台くらいでぐるぐるコース回るだけなんだけど<br> ガンガンぶつけるのｏｋでうごかなくなる車が続出<br> 最後は三台しかのこらなかった<br> 友達同士で何番が勝か賭けて盛り上がってた<br> ｆ１の100倍面白かったよ<br> まあｆ１観たことないけどね<br> 資本主義化が進んだせいでスーパーアグリをはじめ魅力的なプライベーターが駆逐されてしまった。<br> レース漫画と言えばふたり鷹<br> 漫画みたいに裏がリアルタイムで見れれば面白いかもしれない<br> 一般人気が無いなんて、モタスポに限らずどのスポーツでも言われていることじゃん<br> 野球や相撲も人気が落ちてきてるみたいだし<br> 日本人の国民性が『スポーツ』自体にあっていないのかもわからんね<br> うり坊世界選手権はガチで見てみたい。にしてもいのしし村…(´･ω･`)<br> >>1052<br> 日本はそもそも娯楽産業自体を軽視してる節があるしなー<br> スポーツに限らず日本で人気の無いもののファンでだから日本人は(ryとか言う奴は死んでほしい<br> お台場を埋め立てるときに、なぜ市街地レースが出来るように<br> 設計しなかったのか…<br> 今後娯楽、観光産業を考慮した都市設計を望みたい。<br> スポーツは野球だけでいい<br> WBC楽しみ～<br> ライコネンが結婚したから<br> 特定の選手が独走しまくってばかりだと見るほうも飽きる<br> だから八百長やチームオーダー、事前のシナリオは必要<br> 燃えの演出はするべきなのだ<br> 車なんて表出りゃいっくらでも走ってんだろ<br> わざわざテレビで見なくても<br> F1よりルマン24耐を見たい。<br> つまらないって言ってる奴はレースしか見てないからだ<br> 全てのチームはそれぞれ違う車を使っているし、毎戦パッケージを変更して挑んでくる<br> 「なるほど、このサーキットはこれこれが云々でハイダウンフォース仕様のセッティングをしてきたのか。」<br> チムニーダクトは空いてるのか？燃料搭載量は？<br> ソフトタイヤとハードタイヤのどちらが有効なんだ？<br> って見ながらいろいろ考えるのが楽しいんだよ<br> あとは、関係者の発言とかね。<br> フォーミュラーよりツーリングカーのほうが<br> 面白いと思うんだが、車の模様的に「営業車みたいだ」<br> と思われちゃうらしい<br> サイバーフォーミュラになったら見るよ<br> ぶっちゃけ日本人にはドライビングの楽しさを理解するのは無理かもねぇ。<br> 自分は生活していくだけで精一杯だから余裕無いしさ。<br> モータースポーツはやった事がある者しかあれが完全なスポーツであるということが分からないような気がする。<br> くるまが走ってることの何が面白いのか理解できない。<br> 乗るなら別だが。<br> >>1062を見てなんで人気ないか、つまらないかわかった。<br> そこまで分かるようになるまで面倒くさそう。<br> つーかただのスピード狂がアホみたいに走っているって印象だな俺は。<br> サイバーフォーミュラーになるまで待つよ。<br> エンタメ扱いになってるのに外から観て面白くないんだから仕方ない。<br> 行間を読め、的な楽しみ方が出来るのはその道のマニアだけ。<br> もっとオーバーテイクやドッグファイトするシーンが増えれば良い。<br> パス回してるだけのサッカーなんか見ても面白くないからな。<br> F-1支援戦闘機 <br> ミラージュF1<br> Ｆ１に限らず、面白さの要因の一つは意外性だと思う。強いチーム・ドライバーがずっと前を走ってるだけじゃ面白くなくて、普段弱いチームが天候や事故をきっかけに上手く前に出た時とかに興奮するんじゃないかな。<br> 琢磨がカナダでアロンソ抜いた時とか、僕は凄い興奮したし。去年の最終戦も、雨で最後まで予測が付かない展開だったのが良かったと思う。<br> だから、チーム毎の競争力が分からない間は楽しめないのかも。<br> 一度実況スレROMってみればわかると思うよ<br> レギュレーション考えるやつがアホすぎるから。<br> コスト削減とか言いながらレギュレーションを毎年コロコロ変える<br> せいで余計に開発費がかかってんじゃねーか。<br> 空力削ってタイヤのグリップ上げて、『おぉ！これぞ俺達の望んだF1！』<br> とか思ったら何だよあの気持ち悪い前後ウィングは。<br> もしアロンソが引退したらさすがに見るのやめるかもしれん。<br> もうF-ZEROぐらいの刺激がないとツマンナイんじゃね？<br> 俺はクラッシュが見たいんだ！<br> フェラーリのドライバーたちのエピソード見たらF1見直した。そういうのがんがんアピールすべき日本ではもっと<br> ドライバーにたけし軍団で障害物ありで本物のF1マシンとピットクルー使ってやらせたら見るよ<br> ttp://www.formula1.com/photos/597x478/manual/dne0920ja09.jpg<br> これを見て熱く語れるようになれば、楽しめるようになるよ<br> テレ東で昔、デコトラでレースする番組があったような<br> ドライバーはまんまトラック野郎<br> U(nso)1GP とか作って、<br> 飛脚、黒猫、ペリカン、ダックスフンドの2tとか4tで<br> レースやったら・・・・・・客来るかな。<br> F1ヲタの選民思想がキモイから<br> WTCC面白いよ(´・ω・｀) <br> 50kmのスプリントレースで9～12周ぐらいで終わるし<br> ゴツンゴツン当たりまくるガチンコレースだし<br> ＷＲＣみたいに公道レースならおもしろいと思う。<br> イニＤみたいにして各都道府県をまわるんだよ。<br> 金もかからないし、車に対しての憧れが復活すると思う<br> ＷＲＣのＴＶ番組みたいに、レース前後の様子とかチーム全体の雰囲気とか伝えてくれると楽しいんだがな。<br> Ｆ１の中継はどうも盛り上がらない。<br> エコの時代にこんなことするなんて燃料の無駄ってのもあるかも<br> うますぎて迫力が無い<br> レーサーがかっこいい、て文化がないよな日本は<br> まさに、男の子の憧れの職ってやつだと思うんだけど・・・<br> うりぼう…<br> F1見るくらいならMotoGP見る。<br> １レース１時間だし、その中にスゲぇバトルとかふんだんにあって面白い。<br> クルマのレースならGT選手権やINDYの方が面白い。INDYはちょっと長すぎるけどな。<br> F1はバトルすると怒られるから、タダの高速パレード状態が延々二時間。<br> ぶっちゃけ何が楽しいのか意味不明。<br> カッコいいマシンのデモンストレーション？<br> ※1085<br> それはCS入ったら見れると思う<br> 米1083<br> ようつべで古今東西ツーリングカーの動画観てると<br> めちゃめちゃ面白い<br> あいにくセダンが壊滅状態の日本メーカーでは出場も<br> ままならないのが残念<br> そういえばホンダだってNSX登場以前は<br> 「いくらF1で勝ちまくってもそれをイメージさせる<br> 市販車が無いだろオイ」って言われてたという…<br> LiveTiming見ながらチームの戦略とかタイヤ交換・給油のタイミングを考えながら見ると面白い、<br> というかそうしないと面白さを感じにくい。<br> 普通はそこまでやらないだろうし、パッシングが無いからツマランというのも理解できる。<br> あとF1に関してはゴシップみたいなものも楽しみの一つなんじゃないか、ヨーロッパでは。<br> なんつうか、セナとかみたいな本当にスター性の高い人が居ない。<br> そして...なんかF1てのは地味...。<br> 父や友人の多くがファンだから、人気無いとは思わないな。<br> 俺は全然興味ないけど。<br> たいした波乱もないままゾロゾロ列を成してサーキットを走ったって<br> ぶっちゃけどこぞの族とかわんねぇんだよ<br> マジでセナしか知らない<br> 基本的に日本人はスポーツを楽しむセンスがなさ過ぎ<br> Ｆ１くじ売り出せば流行るんじゃね？<br> 永井と山田が出て来た時は目を疑ったぞ。<br> 誰が見んだよあんなのｗ<br> とりあえず去年の最終戦のありえない展開は<br> 素人の俺でも面白かった<br> モータースポーツ見てていつも燃料勿体無いなぁって思う<br> ここまでミナルディの話題なし<br> カペタ？<br> は？<br> なんぴとたりとものFに決まってんだろJK<br> やっぱセナが死んだから・・・だな。<br> セナの死によって安全性を最重要視するようになりパツパツのバトルが減った。<br> タクマとかハミルトンとかクレイジーでおもろいよ。<br> あのセレブだらけの感じが気に食わない。<br> 金持ちの道楽っぽくね？<br> あいつら負けたって人生勝ち組やないか。<br> 俺はハングリーな奴らが争う事に魅力を感じるよ。ボクシングとかね。<br> 日本は純粋にスポーツを楽しめないよね<br> 競馬みたいにお金が絡んでくるか、スター選手が居ないと楽しめない<br> ゴルフだってそう、石川やさくらみたいな選手がいるからみんな見る<br> F1ではそれがセナだったわけだが、死んじゃったしな<br> セナセナってアホのひとつ覚えか<br> 少なくともアロンソ・ハミルトン・ライコネンあたりはスター性はあるだろ<br> Ｆ１が理解されにくいのは、やはり複雑すぎるレギュレーションが一番の原因だと思う<br> 金がかかりすぎっていうのはあくまで内部事情だし<br> セナセナってあほのひとつ覚えか<br> 少なくともアロンソ・ハミルトン・ライコネンあたりはスター性はあるだろ<br> Ｆ１が理解されにくいのはやはりあの複雑なレギュレーションによるところが大きいだろう<br> レースマンガは面白いんだけどなぁ…<br> 実際のレースはあまり見る気がしない<br> F1でさえこの程度しか認知されてないなら日本にモータースポーツの文化は芽生えないだろうね<br> セナ死んじまったのと、日本車に対する規制だな <br> なんでもアリにすればいいんだよ<br> ブーストでも変形でも<br> ※1081<br> ペリカン以外全てでバイト経験のある自分としては是非見たい。あ、カンガルーも入れて下さい。<br> まぁつまらんからな。<br> 抜きつ抜かれつなんて展開少ないし。<br> 日本人にはスポーツを楽しむ云々言ってるのは<br> つまんねぇF1に必死なおっさん連中だろ。<br> かっこよかったけど、たまたまなんだろうと分かっていても周りにいたファンのマナーがイライラして嫌になった。<br> でもテレビだと音が物足りないんだよなあ。<br> マシン作ってるところを放映した方が人気でるんじゃないの？<br> モータースポーツの文化ねぇ<br> 元々貴族連中の道楽から始まったもんだし<br> ゴルフも同様だけど庶民がやるようなもんでないんだよな<br> 階級社会の副産物程度のもんで夢中にゃなれんな<br> ※1113<br> 実は2009年のレギュレーションから<br> ◎（ほんの数秒間だけ）フロントウィングの角度が走行中に変えても良くなります。<br> ◎（ほんの数秒間だけ）KERSっていう事実上の「ブースト」が使えるようになります。<br> 両方ともオーバーテイクが増えるように、と言う考えから生まれたみたいです。<br> 俺もサイバーフォーミュラ好きだからちょっとだけそっちに近付いたのかな？<br> ※1119<br> 一方市販車にもブースト機能が！（GT-R Spec V）<br> 「液晶メーターパネルが専用画面に切り替わって<br> エンジン臨界点へカウントスタートしてくれないかな」<br> とか妄想<br> 何人か「同じコースを何週もクルクルと…」って発言しているが居るけど、<br> 確かに、<br> 「タイムやスピードを気にせずに同じコースを何週もクルクルと…」<br> だとその通りで全く面白く無いと思うよ。<br> （何時間掛かっても良くて、ピットでは休憩で1時間ゆっくりしてとか…）<br> でもF1を含めサーキットでのレースは、何十週も時には全力で、時にはマシン<br> やタイヤをいたわりながら周回を重ねていかなくてはならない。<br> そしてその間にアクシデントやバトルが有るって感じだ。<br> これを約300km（モナコは例外で短い）1時間半から2時間続けるのがF1ドラ<br> イバーなんだよね。これは凄い技量だと思いませんか？<br> もしレーシングカートのサーキットが近くにある人は一回「体験走行」とか<br> で走ってみて欲しい。<br> んでラップタイムを見て欲しいんだけど、大体バラつきが出てしまうと思う。<br> 決まったライン取りが出来ないんだよね。<br> そして真夏の炎天下、500m位のコースを本気で走ると20周も走ればクタクタ<br> になります。<br> こう言った事を考えて貰えると、F1ドライバー達の体力や技量の凄さって少し<br> は伝わるかな？<br> ただ車が走っているんじゃなくて「極限状態」でキツイGに耐えながらドライ<br> バーが「車を走らせている」って事。<br> そして忘れてはいけないのは幾ら対策が良くなって来てはいるけど「命懸け」<br> なんだよね。モータースポーツは。<br> 米1121<br> モータースポーツ紹介で使われる表現の<br> 「世界一過酷」とか「命がけ」などは<br> 客にとって本当にまったくどうでもいいことです<br> 「面白いのかつまらないのか」につきます<br> むしろちょっとしたことでケガをして選手に休まれたりすると<br> 面白みがなくなるので、安全対策はきちんとしてほしいですね<br> これだけが原因じゃないけど、アナログな愛すべきバカどもと神に選ばれた天才が消えたからってのは自分にとって大きかった。<br> ベルガー、マンセル、アレジ、プロスト、そしてセナ。あの時代の、泥臭さと最先端技術のカッコよさが混ざり合ってた感じが好きだった。技術の進歩に夢を持ててた時代だったな。本田宗一郎とアイルトン・セナが同時代に存在し一緒に戦ってたなんて、今思うとホント夢のような時代だったよ。まさに奇跡そのものだった。<br> 当時はインターネットなんてものも浸透してなくて、『世界』って言葉を聞くだけでドキドキワクワクしたなー。ワールドチャンプって響きに憧れた。アクティブサスなんて言葉もＦ１で初めて知った。<br> 今はコンピュータ技術が進みすぎてクルマに以前ほど夢を感じられない。かつては人間のパワーや可能性を追いかけるためにクルマがあったのに、今では機械の夢を人間が追いかけている。かといって、この路線ではもう機械を人間が追い越す事はできないだろう。この路線での『進歩』は行き詰ってしまった。<br> 技術に人間が追いつくためには、もっと違う、一段上がったところにある別の路線に思考を乗せ替えて、未来へ繋げる『進化』を遂げなければいけない時期だ。<br> 何か新しい存在意義・理念をＦ１が見出せたら、それに相応しい『奇跡』がまた現れるような気がする。<br> 琢磨戻ってきたら絶対見てやる<br> どっかのテスト受けてたんじゃなかったか？<br> 出来るかどうかは別として自分でやったら面白そう<br> F1オタだけど※1121みたいにF1に興味無い人に対して語られても絶対見る気がしないと思う<br> 日本のメーカー、または日本人ドライバーがトップになれば少しはファンでない人たちにも興味を持ってもらえるかもね。セナも凄かったけど、ホンダエンジンだったというのもあるかもよ。ヨーロッパで人気なのはヨーロッパのチーム、ドライバーが常に上位にいるからじゃないかな。<br> まずＦ１にしろ何にしろ、<br> モータースポーツ自体、本当に浸透させる気があるのか？という疑問がある。<br> 実力的には日本人レーサーも、チームも強豪になれないし、<br> 興行的にも立ち行くとも…、<br> なによりここに書き込んでるＦ１ファンの閉鎖的で消極的な姿勢が、<br> 滅び行くスポーツ感を一層際立たせてる。<br> 好きな人は見る、とか言ってる人たち。<br> その見る人が減りすぎたら、見る事も困難になる事をもう少し理解しては？<br> サッカーや野球の涙ぐましい集客の努力を、<br> 馬鹿にしている内は、相撲のように落日の一途だよ。<br> ます現状の認識、そして提案だ。<br> 何周もするから長いよね<br> まぁサッカーとか野球とか人間がむき出しの<br> スポーツは総じて醜いしプレーヤーもＤＱＮ上がり<br> みたいなのが多いからね。<br> ジョックどもは死ねばいいよ。<br> F1ドライバーはどっちかというとナード寄りだから<br> 共感し易いかな。<br> ドラマでもバラエティでもアニメでも、１０分で席を立ちたくなるけど、Ｆ１を２時間見てもまったく平気な俺って…………………<br> まあ楽しめる奴は楽しいんだよ。向き不向きはある<br> あとバレンシアで山田優を出したのはホントやめてくれって感じだった<br> ≫1130<br> ジョックとナードの使い方も間違うバカはしねば？<br> 人間むきだしのスポーツってなんだよwww 人間の動物的な部分のことだろ？言葉ちゃんとしろよ上品なゆとりさんwww<br> でもどのみち世界的な恐慌で縮小は免れないよね<br> 速いのは承知<br> うまいのも承知<br> 面白ければ2時間でも見るよ<br> つまんないから見ない・見れない訳で<br> もう一枚カードを見せてくれんと・・・<br> レースに飢えてるけど不満な人からすればこんなところか？<br> ・向上心を削ぐレギュレーションの付け方<br> ・一部を過剰に持ち上げるなどの明らかな贔屓<br> ・腰が引けた走りをしてる<br> ラグナ・セカのコースは好きなんだけどな<br> あんまり速度出しすぎるとえらいこっちゃになるし<br> 本音を言えば、レギュレーション一切抜きの派手な最新技術の塊ってのを見てみたい<br> >ジョックとナードの使い方も間違うバカはしねば？<br> 人間むきだしのスポーツってなんだよwww 人間の動物的な部分のことだろ？言葉ちゃんとしろよ上品なゆとりさんwww<br> ぱぱー、こいつなんか恐いよ－。<br> 日本人は機械に頼る奴を異常に嫌うからな。 エコカーでやれ 俺はF1好きだぜ ルールが欧米チームに有利なことが原因のひとつでは？ 日本人や日本のメーカーが参加してるのに興味が湧かないってのがなぁ…<br> NHKの夜のニュースで一時期WRCをプッシュしてて狂喜乱舞したもんだけど<br> 定期的にお茶の間に浸透させる努力をもっとしてもいいと思うね<br> 深夜や夕方ではなくゴールデン帯で<br> <br> あとは王子でも出てくれば違うのかな…F1王子（笑）とか モータースポーツで燃料の無駄使いとか言ってる奴何なの…<br> <br> ああ、だから根付かないんだな セナが事故死してからＦ１マシンが安全重視になって、見ていてわくわくしなくなったな。<br> 以前のように変態的技術の塊がしのぎを削る、みたいな展開になったらまた見るかもしれない。 日本で１カ所に１０万人集めるスポーツイベントってF1と競馬くらいって聞いたけど。 単調、これに尽きるな。派手なんだけど地味っていうこの矛盾<br> いっそダイハツとかスズキとかが乗用車でレースやってくれたほうが見てて面白いんじゃないか。自分家の車応援してみたり 「騒音立てる機械が同じ所をぐるぐる回ってるだけ」<br> <br> こんな印象しかない。セナとかも関係ないし、深夜放送からも判るとおり、そもそも人気がないんでしょ。<br> でもアメリカのESPN？とかだとアクセルの出力とかハンドリングまで表示されて、<br> 運転席からの映像をそのまま映してたのを見て、凄くおもろかったな。<br> <br> 煩いマシンに煩い解説は要らん。ボタン切り替えで1位からの映像を映せればいいのにね。<br> <br> メカ的には機材も進歩してるはずなのに<br> 中継の時の見せ方がセンスなさすぎると思う<br> スピード感アピールはもういい<br> <br> サッカーとか他の試合でも、瞬時に入るスローな接近画面で<br> やってる事の意味がわかる、これってかなり大事<br> Ｆ１はまだそこらへんがダメ<br> <br> あとはＦ１を面白く描いた漫画が出ないと<br> チビッこに人気が出る日はもうこないね