アルファルファモザイク

最高で45度って習った 必死だねぇ ７５度って洗面台に顔つけるくらいか<br> 逆にしらじらしい角度だな まあちょっと勘違いしちゃってるだけだろ ラーメンズしか思い浮かばなかった 叩くとこそこじゃないだろwww これもある種の誇張された日本像か…。<br> <br> ハッ、そうか土下座が最上級の謝罪なのは180度だからだったのか…！<br> 更にでんぐり返しすれば180度を超える360度だー！！ さすがにアメリカ人でも、アホかよってて思うだろ 60度も下げる奴そうそういないぞｗ 75度も曲げるお辞儀する奴なんか、むしろ信用できん。 三菱の時の報道ってひどかったよな。<br> アメリカで似たような事されてるんだな。 謝罪深度＝(角度[rad]＊あったまさげろ時間[sec])/(発行株式数/1000)<br> <br> よく出来てんなこの式ｗｗｗ 人間はマスコミに洗脳されやすいから、マスコミも書きたいこと書きまくるんだろ。 本当に低俗なあら捜しだな。<br> マスコミのレベルの低さは日本だけの問題じゃなかったか。 漏れはサラリーマン体操思い出した 75℃下げてもどうせ下らない事で叩くんだろ 大衆紙な、大衆紙。<br> スポーツ新聞どころか、週刊誌レベル。<br> こんなのを読んでると公にする奴らはいわゆるブルーカラーな。 まだまだ日本人は蛮人だな<br> <br> ユーモアを理解できないなんて 調子にのんな白豚ども ワシントンタイムズと間違えて「またチョンか」って書くところだった。 死ねよヤンキーが。ハンバーガーでも喰ってろ 謝罪会見って、みんなお辞儀が汚いよな。<br> 何で揃いも揃って猫背なんだか。<br> 頭だけ下げるな、腰からまっすぐ下げろよ。 俺普通に>>155だと思ってた… 他にツッコミドコロがなかったつーことかｗｗ 角度＋節度＋時間＝謝罪力w NYポストってマードックの新聞だったっけ？<br> レベルとしてはゲンダイと同レベルなんだから日テレも相手にすんなよ。 ※22<br> そんな真っ直ぐなお辞儀だとキモイ どうにかして叩こうと荒を探してようやく<br> 「これって60度の謝罪じゃね？」と見つけ出せた所は褒めるべきｗ<br> そして75度曲げるのが礼儀、の所で笑ってあげるのが多分正しいんだ 相変わらずアメ公の排他性は異常だな おまえらネタにマジレスしすぎだろ・・・<br> <br> 全力で食いついてアホ過ぎるｗ えひめ丸の事件の時も、右よりの星条旗って新聞は最後まで<br> 実習生の乗った船と報道しなかったし、<br> スタンスが明瞭なだけで最下層のマスコミのレベルは変わらない。 まぁGMに税金投入しちゃったからなぁ<br> かつてのジャパンパッシング以上に切実だなｗ<br> <br> これでもGMが売れなかったらどうすんだか… 75度もまげねーよ<br> 小浜とかのは身長差の問題でああならざるを得ないだけだろ いくらトヨタ叩こうがトランスフォーマー映画の中でどんだけ宣伝しようが、GMは製品自体がウンコなのでそう簡単に業績がV字回復する訳ではない なんだタブロイドか 焼き土下座やったら褒めちぎってくれるのかな？！ 上半身は大して傾かずに、頭だけたれてる････作法としては失格だな。 (ﾆｯｺﾘって初めてみた 向こうではトヨタがCM自粛しても、広告料的な痛さはないのかね。<br> まあ日本でも取り上げてるから何とも言えんけど。<br> <br> つーか、東方MADの件もあるし基地問題云々の復讐に見えて仕方ない。<br> これ以上アメリカに逆らったらもっと日本叩きやりますよっていう意思表示みたいな。 早くF-X(心神発展型)を配備してアメ公を牽制しろ アメリカさん…<br> <br> かつての日本人移民排斥のことも忘れないで下さいね＾＾ お辞儀の角度しか叩く点がないほど、完璧な会見だったってわけか<br> 　<br> 同じ日本人としてすごく誇らしい。 もうﾄﾞｩ・ｹﾞｨｻﾞｰするしかないね このままでは、Ｆー３５を直接買わされるぞ、<br> ライセンス契約も馬鹿みたいに高く契約させられる<br> 主力戦闘機の国産を急いだ方がいいぞ。 ironicalでクソワロタ<br> チョンかよ。<br> 死ね糞アメ公。 チョンと同じこと言っててワロタ 久々にトヨタが叩かれてない記事を見た 日本で言えばゲンダイみたいなキチガイな論調だな。<br> 普段は日本の細かい礼儀なんてロクに知らんくせに、こういうときだけいちゃもんつける。恥知らず。 そもそも0.06秒ブレーキのききが遅いだけなのに・・・ リコールが一番多いのはアメリカ人に作らせた車なんだが…… 最後のレス原かよｗ<br> これでスレにも越智がついたね(ﾆｯｺﾘ 　こうした場面において，ドライバーがブレーキペダルの踏力を30Nで一定に保った場合に想定される事象の一つが（1）「制動遅れ」，すなわちABSが作動する時間が通常よりも長くなることだ。新型プリウスなどでは，油圧が回復するまでに0.46秒の時間がかかる。これに対し，通常のABSを搭載したクルマでは0.4秒で済む。この0.06秒の差がドライバーに「空走感」を与えたようだ。「お客様の敏感な感覚に影響を与え，少しブレーキの利きが遅れる，というご指摘に結び付いたと思われる」（佐々木氏）。<br> <br> 　ただし，この制動遅れが生じても，ブレーキペダルを踏み増せば目標停止地点にクルマを止めることができる。通常のABSを搭載したクルマでは10N（約 1kgf）踏み増し，合計40Nの踏力をブレーキペダルに与えれば，信号機の手前で止まる。これに対し，新型プリウスなどでは，0.06秒の遅れを取り戻すために，15N（約1.5kgf）の踏み増し力が必要となる。すなわち，合計45N（約4.5kgf）の踏力をブレーキペダルに与えなければならない。 　トヨタ自動車が挙げたもう一つの事象は，（2）「利き不良」だ。これは，ブレーキペダルを踏み込まず，ドライバーが踏力を30Nのままにし続けたら，どこでクルマが止まるかを表すものである。目標停止距離の12.3mに対し，通常のABSを搭載したクルマでは0.6m延びて12.9mの所で止まる。これに対し，新型プリウスなどは通常のABSを搭載したクルマよりもさらに0.7m延びた13.6mの所で止まることになる。 <br> <br> ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20100210/180123/ 天皇陛下に癒されたからいいや ふぁっきん米メリカ<br> 普通に４５°が正解じゃない？<br> ７５°とかｗｗｗｗ そこでエクストリーム謝罪ですよ 実にくだらねーと思ったが>>192見たら確かにオバマの方が綺麗なお辞儀<br> 単にオバマの方が格好いいから絵になってるだけかもしれんが アメリカへ<br> <br> <br> <br> 　　　　　　　　　　 ／）<br> 　　　　　　　　　　　／／／）<br> 　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／<br> 　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！<br> 　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼<br> 　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼<br> 　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼<br> 　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|<br> 　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／ オバマは伏線だったのか。 英語の質問にちゃんと英語で答えられなかったから、駄目<br> 日本のお辞儀とは違うから、駄目<br> 身勝手だな おいおい･･･これジョークだろ<br> 何本気で批判してんだよ･･･<br> 恥ずかしすぎる 自分ががんばるより他者を叩くほうが効率良いって風潮が世界的になってる気がする。<br> <br> 民主も与党やるより、野党のままで自民叩いてるほうが楽だったろうに。 アメリカ人はゴミみたいなアメ車乗ってろよ<br> 日本車はデブに乗って欲しく無いからさ もういっそのこと３６０度曲げたれ。 アメリカのマスコミにゴミクズが多いことくらいパパラッチ見てればわかるだろ。 礼は30 揖は15<br> 75とか机や床に頭ぶつかるだろ 75なんて初めて聞いた 日本でのゲンダイみたいな位置付けなら<br> 謝罪の反応がこれくらいのジョークで済んでいるから良いのでは…<br> って思うのは危険か。 ここぞとばかりにバッシングして負のイメージを植え付ける戦略<br> これなんてGK? 逆立ちしてやれｗ 社長にもなって、こんな新入社員向けなバッシングを受けるとは思ってもみなかっただろうなｗｗｗ 90度のお辞儀なんて小林ゆう画伯くらいしかしないわｗ 何かここまで来るといじめじゃね？ モリゾーをいじめるな！ 下げすぎると逆に失礼になるんだけどね トヨタと同じブレーキ問題おこしてるフォードは謝罪すらせず闇改修だからな<br> ただの皮肉じゃねえの？ もういっそ記者会見で古式ゆかしき礼法に則った切腹でもして度肝を抜いてやったらいいんじゃないかな。 「THE JAPANESE TRADITION」のDVDで<br> 謝罪方法について勉強しておくべきだったな。 お辞儀の角度云々よりも、あの上から目線の謝罪の方がつっこまれるべきだと思うんだがなぁｗ<br> お辞儀の角度が足りないで切れる人は<br> 日本人の方が多いけどね 社長が土下寝したら本物の漢だよ。 >小浜とかのは身長差の問題でああならざるを得ないだけだろ<br> <br> 『相手の頭よりも自分の頭を下げる』<br> この行為によって、最上級の敬意を表そうとしたんだろうね。 これニュースで観て笑ったｗ 訴訟大国だし何かに矛先向けたかっただけでしょ 日本人だから75度以上必要なのか？<br> それとも人として75度以上必要なのか？<br> <br> アメちゃん的には白人様に劣るジャップだからこそ前者のほうなんだろうな で何でアフィが焼き肉鉄板？ ん？釣りか？<br> 焼き土下座ってこったろ。 謝罪ってパフォーマンスだったのかと疑いたくなってくるｗｗ >>1026<br> 偏向報道してブッシュ再選させたマードックか<br> 流石アメ公、頭が悪いな。 土下座・・・とみせかけて！<br> 合体！ガッシイーン！<br> <br> 　　ラ　　イ　　ダ　　ー　　車　　輪　　！！！<br> <br> ゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロドッカーンドッカーンドッカーンドッカーンドッカーンドッカーン！<br> <br> 正義！完遂！！ まあトヨタが反省してないのは事実だろうなｗ 日本の謝罪は切腹がデフォだからな<br> 360度頭下げたところで意味はない 腰の調子が悪いんじゃない？ アメリカの新聞社は頭が悪い<br> これに尽きるな<br> アメ公必死だな とりあえず、<br> 土下座しようが叩くんだろうなとは思った。 完全に難癖じゃねーか。タイトルにアメリカの文字が無ければ「またチョンか」って思うところだったぞ。 これで車の性能差が埋まるわけでもないのにね アメリカ人ってもっとさっぱりした性格だと思ってたけど<br> ネチネチした粘着タイプなのね、キモイわ 謝罪の仕方は面堂終太郎を見習えよ。<br> <br> むしろ60度も下げたのかｗ<br> <br> 日本じゃ、<br> 頭さげりゃいいってもんじゃない<br> みたいなバッシングがあるが、ダメリカはもっと勉強してから叩けｗ でも、不具合直せばアメ車より圧倒的に性能いいから、トヨタ車からアメ車には乗り換えないよ！ 異文化に馴染むってのがやっぱり大事だ<br> レイバンのサングラス掛けて小粋にガムを噛みながら、こう呟くんだ<br> 「sorry」<br> <br> これでアメリカンの良心にも響くはず！ で？ローソン子会社の150億円資金流用の問題は？<br> なんか全くテレビで見ないんだが。<br> とっても裏がありそうなのになー。 とりあえず、ハリウッドはオバマに演技指導受けたほうがいい どっちかっていうと、中韓のが気になった。<br> 権威誇示なのかもしれんが、私は世間知らずですって明言してるようなもんだろあれ。 これがアメリカンジョークって奴か どこのマスコミも糞だということだ。あと、これを反米に利用するサヨも糞。 GMのバカにはハラキリセップクしろと言えよアングロサクソンめ 最敬礼が45度ってのはありえん。それは挨拶レベル。<br> 営業の現場なら75度でも足りんよ。<br> <br> とはいえ社長はともかく、その前の常務の態度が最悪だったからなぁ・・・ 土下座する奴は身体を起こすように蹴り上げることにしている。 さすがにアメリカのほうでも他のメーカーのリコールは<br> 叩いてないじゃないか。不公平だって言う声が出てきてる。<br> もちろんトヨタの工場や販売店を抱える州<br> （ケンタッキー、インディアナ、アラバマ、ミシシッピ州）からだけど。<br> なにせ、すでにアメリカで１７万２０００人の雇用を生み出してるからね。 湾曲しているけど、派遣と下請けカンバン方式で搾取し、１台も売れなくても蓄えでやっていけると何年も言っていた会社の代表に日本は何も言えないからアメリカの意見は新鮮に感じるね。日本のメディアは、報道すれば広告辞めると言われて何も言えないんだけどね。 そもそも法的な安全基準は満たしてるんだろ？<br> なんだこの基地外クレーマーは？ ニューヨーク・ポストは保守系新聞なんで、日本および敗戦国、アジア・中東・ヨーロッパ・アフリカ（ブリテン除く）が大嫌いです。 民主党政権→沖縄問題の遅滞→アメリカの圧力開始→トヨタ潰し<br> どう考えても政治工作 スポ紙にマジレスすんな >1121<br> いやマジレスしといたほうがいいぞまじで<br> アメリカの一般大衆はすぐ信じるからな アメリカの白豚どもは死ねよな～ホント アメリカはラーメンズで日本の文化学んでるのか？