1 ボールペン(大阪府) :2010/03/18(木) 19:48:51.85 ID:eYKZZLJ+ ?PLT(12000) ポイント特典
競技用自転車に乗り練習走行していたプロ競輪選手富沢勝行さん(29)=同県成田市滑川=が、
正面から走ってきた大型トラックにはねられた。富沢さんは頭の骨を折り、搬送先の病院で間もなく死亡が確認された。
県警印西署は、自動車運転過失致死の疑いもあるとみて、トラック運転手の男性(52)から事情を聴くなどし、詳しい事故原因を調べている。
同署によると、現場は片側1車線の直線道路の交差点部分。富沢さんは道路右側の歩道部分を走っていたが、
ポールに接触してバランスを崩し、車道にはみ出してはねられたとみられる。富沢さんは仲間5人と練習中だった。
富沢さんは日本競輪協会千葉支部A級1班に所属。1月の試合で通算200勝を達成した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010031800911
かわいそす
運ちゃん無罪で
>ポールに接触してバランスを崩し、車道にはみ出してはねられたとみられる
これは運ちゃんがかわいそう
自転車専用道路をつくれとあれほど
富沢さんは道路右側の歩道部分を走っていたが
えっ?
千葉県+トラック
A級1班かよ
つーか金一杯稼いでんだから専用の練習場でも作ってそこでやれよ
歩道だから
右側か
解散
右側走行
完全に逆走w
歩道って書いてあるだろ
ソースも読めない馬鹿なのか?
どっちも可哀想 宝クジ当たる確率ぐらい
>片側1車線の直線道路の交差点部分。富沢さんは道路右側の歩道部分を走っていた
右側?逆走?
過失と言われてもなあ・・・・・トラックの運ちゃん気の毒に。
つうか茨城側にいくらでも道あるだろ
工事で走れなかったのでこの日だけ国道使ったんじゃね?
歩道ってもかなりスピード出してたんだろ?
これだからチャリンコ乗りは…
ママチャリはともかくロードなら車道走ろうよってことだろ
果たして事故は回避することができるのだろうか?
http://youtube.com/watch?v=WfeGgzlrA3s
走行時は左側車道寄りを走行しなければならない。
走行時は左側車道寄りを走行しなければならない。
車道側はともかく左側は間違いだろ
歩道は順走逆走の概念がねぇだろ
んな守れない(誰も守ってない)法律をたてに取られてもねえ・・・
そうなんだけど、こういう事故が起こったときに裁判上で
法令遵守の有無が、過失の有無や割合を左右してしまう。
民事でも刑事でも同じ。
被害者の立場に立つことを想定すれば、相手になるべく
重い責任を生じさせるという意味で、取締法規を遵守した方が
お得と考えるしかないよね。
まぁ、こちらがルールを守っても、避けられない事故も生じうるし。
ちょっと違う、
左側車道よりじゃなくて、車道寄り
歩道を走ってたんなら違反だな
> A級1班に所属。
これってどのくらいのレベルなの?
南関競馬のクラスだとどのへん?
運ちゃん無罪だろ
それどころかトラックの修理代と慰謝料払ってもらわないと割りに合わないレベル
実際速度どれくらいだったか知らんが
歩道を競輪選手に走られたら迷惑極まりないな
なんだこれは競輪選手ぽくないぞ
見かけは普通のおっさんなんだな…
http://www.nikkansports.com/race/kka/news/p-rc-tp1-20100205-592698.html
映像を見る限り、歩道ではなく車道で逆走していた?
練習中の競輪選手、トラックにはねられ死亡
http://www.news24.jp/articles/2010/03/18/07155582.html
往来の激しい国道を選んだ時点で自殺だろ
職を失うトラック野郎の気持ちを考えろよ
法令通り歩道走ったって練習にならないはずだぞ。
歩道走ってイイんだっけ?
十分な道幅が確保された歩道の中には自転車通行可の歩道もある。
けどスピード出すと肝心の歩行者が危険にさらされるから
ゆったりとしたペースで走らないといけないはず
これでも前方不注意になるんだよな
運ちゃんカワイソス
http://www.sp.hkd.mlit.go.jp/news/bicycle/bicycle3.html
はっといてやるか
走るモンなの?
死人に口なしの嘘証言じゃないよね?
パンクするから基本走らないんだよね
だから嘘の可能性はある
それは事故当時乗ってた自転車や服装見れば分かるんじゃね?
車の通行量が多ければ走るよ
あと大きな橋だと歩道の方走ってるし
相当スピード出してただろうから、歩道走るのは非常識。
まして仲間5人と一緒に走るとかアホかと。
高速で走る車両がいたら歩行者は歩道の意味がねーっつの。
練習場に行く途中だったんだってさ
駐車してた車にどんどん突っ込んで行って、
何人か死んだような・・・。
京葉工業の自転車部員が二人死んだ
バ「きちんと信号待ちなんて珍しいですねぇ」
俺「自転車のことですか?」
バ「うん」
俺「本当はみんなに守ってもらいたいんだけど・・・」
バ「それいえてる」
自転車乗りってやっぱりこの程度に見られてるんだなと思った瞬間だった
俺も信号で止まってたら歩道のおっさんから「へぇー信号で止まるんだ」って言われた
まぁ確かに一時停止すら守られてないが信号でも言われるとはな
■2年前の記事
■何でも撫でてみる猫 他
■そろそろ立ち読みを法律で禁止しようぜ ■スクエニ田畑氏の“何気ないセリフ”が海外でちょっとした話題に ■もしビートルズの4人がTwitterをするなら ■何でも撫でてみる猫 ■苦節3年、テキサスの料理人が世界初の「揚げビール」を開発 ■外 国 の 超 うらやまし...
■ブロリー VS アカネ
微妙なタイミングで現れるカカロット。
■ラジコン飛行機でゆっくりと遊覧飛行
■WAVEFILE/初音ミク
練習場に行く途中だったんだよなこれ。
原因は自転車側の不注意だろうが運ちゃんも競輪の人も不運だったな。
お前が死ねばよかったのにな
また道路交通法が改正されて、車道が走行困難だと判断される状況では
歩行者に最大限の注意を払った上での自転車での歩道の走行は認められている
でもそれ差し引いても競技用自転車で歩道走行はあまりにも危険だけどな
自転車の事を微塵も考慮してない道路って多いよね
車運転してる時は結構怖い。
それ以外の道幅の狭い部分や危険な区間はいわゆるラリーのリエゾンのように
一部歩道を抜けて通行量の少ないところまでママチャリ程度の速度で移動してます。
車道では自動車が有利、歩道では歩行者が有利なんだから、
起こるべくして起こった事故だよ。
なんでそうなるのかがわからない。
死滅しろってのは言いすぎだが、場所は選んで欲しいよ。
危ないし、後ろは渋滞になるしってんで悪い事だらけ、日本の道路は狭いって言っても
広い道は都内にだってたくさんあるんだから、そういうところを選んで欲しい。
通勤や通学に使うのなんて論外だよ。
ロードバイクは移動手段というよりはスポーツに近いものなんだから。
モータースポーツ用のビークルを一般道路で使用するか?
しないだろ?
とにかく、法規制を早くして欲しい。
速度オーバーだったら無過失にはならん。自動車はみんなオーバーしてるが仕方ない。
いや、普通に信号ではみんな止ってるだろ。どこの国に住んでるんだよ中国か?
そもそも見知らぬ他人にわざわざそんなこと言わねーよ
自転車は左側通行なのに右側 ←守ってる自転車なんてほとんどいない
テレビで見たが、ブレーキなしの競技用自転車 ←道路交通法違反 アウト
(制動装置)
第九条の三 法第六十三条の九第一項 の内閣府令で定める基準は、次の各号に掲げるとおりとする。
一 前車輪及び後車輪を制動すること。
こんな事件が起こっていたのか・・・
道が狭いとチャリ抜くのも大変なのに、赤信号で止まってる横を中央車線側から抜けていく…
すべて死んでくれ目障りだ。
見知らぬトラックのおっさんにどやされたなぁ・・・
あん時はウゼェと思ったけど気をつけねば。
風よけにして練習してる糞虫もひき殺してください。
狭い歩道での自転車同士のすれ違いの問題も解消するし、
車道-歩道間の移動もスムーズだろうが
じゃあ国土交通省に陳情出してこいよ。
車にとって自転車が邪魔でも、自転車にとって車は邪魔なんだから、現在の法律に則った運転するのが正義だろ。
あと、モータースポーツ車とロードバイクを同列に語るのはちょっと無理があるんじゃない?w
競輪選手が練習場に移動するんなら車に積んで行け。
プロがこれじゃ自転車乗りがバカ扱いされても文句言えないだろ。
車の後付けて後続車邪魔したりで迷惑だし、警察に言っても
練習だからしょうがないと言って何もしないし。
消えればいいよ
お前時速4km以下で歩いてんの?足が不自由なの?だったらごめん
自転車運転手のマナーが最悪なのは周知の事実
十分に人を殺せる凶器だってことを理解して乗れ
少なくとも俺は、信号や一旦停止は当然のこと、
一通でチャリ禁止のとこは避けてるぞ
安物の自転車で時速4kmとかフラフラすぎてコレでコレで危ないぞ
自動車、自転車、歩行者はキッチリ分けないとイカン
というか一時停止とか信号とか最低限だからこそ守らないとまじで自分の身も危険なのにな。
交通ルール遵守しててもはねられることあるのに。
自転車の倍は幅のあるビッスクで無理矢理猛スピードですり抜けるわ
ウインカー出さないわ急停止急発進するわ変なところで客降ろすわ
仮眠かなんだか知らんが路肩を駐車場代わりにするわ
自転車乗りから見て一番「お前が言うな」と言いたい人種
それに都内で毎日他のチャリ通の連中を見てるが、
一番無茶しまくってんのはロードじゃなくてママチャリとファッションピスト乗り
ここは絶対止まらないと死ぬだろという場所でも頑として止まろうとしないし
二段階右折もしない、後方確認もしない、夜は無灯火、逆走、無理な追い抜き…
もうアホかと
それと街中でフルサス付きのMTB乗るのは無謀すぎるからやめとけ
必死で漕いでるのに全然進まない上にタイヤが重そうでかわいそうになる
ご冥福をお祈りします。
一旦止まって車が来なくなるまで待って、行く時に手信号とか
あと、タクシーとかバイクとか急に路肩に止めるなよ・・・ぶつかって勢いでハンドルに鳩尾打ち付けた時の苦痛忘れないぞ
マウンテンバイク系はもう、渋滞の車の間をアメリカのメッセンジャー気取りで
縦横無尽に縫ってスレスレを走るわ、信号で止まらないわ、危なくてしょうがない
国道走るのとか勘弁してほしいマジで
あのさぁ、自転車に乗ってる人間が悪く思われるからお前みたいなの消えてくれねーかな?
お前の頭の中じゃ、歩行者ってのに時速2km程度のお年寄りや子供は入ってねえのか?
だいたい、街中じゃ成人男性で時速4kmってのが妥当な数字なんだぞ?
まさか知らないのか?
競輪選手が公道で練習する場合、ブレーキをつけてるぞ。
ブレーキをつけていないのは、ファッション感覚でピストに乗っているDQNども
調べてみたら4~5kmくらいだね、不快にさせてしまって申し訳ない。
何人も横一列で走ってたんじゃないのかな
まあ歩行者も自転車も自動車もマナーとルール、最低限守らなければならないものを守る、それだけのことなんだけどな。
電信柱や街路樹や生け垣が歩道をふさいでることもあったり。
車道は一車線通れないぐらいに物置くなんて考えられないのに、なんで歩道は許されるんだろ。
道交法上の扱いが曖昧だから車道では車両づらして堂々と走って車の邪魔をし、
歩道では歩道走っても良いじゃんって顔で歩行者のこと全く考えずに爆走
その時々によって車道と歩道を行き来してどこ走っても我が物顔だからな
信号は完全に無視だし
コウモリみたいなクズばっかり。さっさと絶滅せーやボケ
チャリンコごときで粋がるとか何なの?
類人猿なみの知能しかないお前らには檻の中のハムスターのコロコロがお似合いってこった
そこまで言っちゃうと釣りだってバレバレ
歩道・車道関わらず並走したり信号無視するとか当たり前
てか学生の時からちゃんと守らせないから自転車乗りになっても守らないんだろ
まあジジババの方がもっと最悪だけど
道交法上では立派な車両だけど?
邪魔もなにも走る場所は車道なんだよ。
こんなこともわからないのか?
お前は無能なクズだから死ね。
こういう法律もろくに知らん自己中は、チャリだけではなく他の自動車や歩行者にもイラついて煽るカスだから困る。
スレの書き込みもまるでヒステリー女が感情論だけでしゃべってるようなのばかり。
勘違いが多いのがやはりちょっと前に改定された「自転車の歩道通行」と
歩道で自転車は右側通行ok、の二点だな。
前似たスレで「歩道逆走自転車」とかいう単語を見かけて思わずフイタ
まぁ最近じゃ警官ですら交通法理解してないのいるしなぁ
狭い歩道の真ん中に電柱がどーんと立ってたり。
チャリ、バイク専用のスペースがほしいけど狭い日本じゃ無理だしなあ。
信号守らないのチャリだけだろ
自転車も免許制にしろや
あからさまに危険なところを「車両だしw」って走って事故るのもアホらしいよな
だから狭かったり交通量の多い道路は避けてる
法律的に正しい走行だとしても怪我したら元も子もないからね
フツーに死亡の慰謝料だけでかなりアウトだけど今回は
逸失利益が半端じゃねぇだろうな…
ふらつきは過失相殺そこまででかくないし。
まぁ免責おりるだろうけど。持ち家だったら…
つーか、車道の幅を広くする→車内の空間を広くするために車幅を大きくする(車道の幅いっぱいに)→自転車走るスペースないよ!って流れが容易に想像出来るんだが・・・
昔の車と今の車を見比べると一目瞭然ですよ。
この部分読んでないやついるだろ。
目の前でこうなったら車だってよけようないぞ。
うちの近所でも同じように歩道でバランス崩して車道に落ちて、トラックの後ろのタイヤで轢かれて亡くなった事故あったけど、どうやってよけるんだ?
自分がダサい事に早く気付いた方が良い
山ばっかで仕方ないけどさ
前方不注意でガードレールにぶつかったのかも知れないね
自転車部の学生二人が路駐の車に衝突して死んだこともあったし
そのときはドライバーの過失が問われたようだけど
そもそも普通に運転していればポールにぶつからないし、
ぶつかったとしても車道に飛び出さないと思うのだけどどうなんだろう?
路側帯は歩道と同じく逆走、順走の概念はないぞ。
路側帯じゃなく車道を逆走する奴なんかほとんど見ないぞ。
運ちゃんカワイソ
早めに死んで良かった
俺が轢き殺さなくて済んだ
省みずに車道を走る自転車が多くてホント迷惑だ。
車なんて自転車より何十倍も危険な乗り物に乗ってる時点で悪なのに。
何が悪なんだか意味わからん
さらに、路側帯と路肩等も混同されがち。
本事故の現場には歩道があるので、車道の線の外側部分は「路側帯」ではないね。
たぶん起訴猶予じゃないかしら。
頭おかしいだろこのアンケ
自業自得。運ちゃんカワイソス
ウリって名前のキ○ガイレーサーが出てくるんだよ
特に自転車乗りの中で、
・法律に書いてあるんだから最大限拡大解釈して車道を縦横無尽に走行してもいい
・法律に書いてないけど慣例上歩道は走行してもいいし手信号その他もしなくていいよね
とかいう考え方で走ってる奴ら何とかならんのか。 別にどこ走ってもいいけどよ、
「危険なら速度を落とす」「邪魔になってたら道を譲る」のはどんな立場でも当たり前だろ。
そういう感覚がないのは珍走団と一部の自転車乗りだけだ。道徳レベルで勉強し直せ。
特にロード乗りの中の原理主義者みたいな連中がたちが悪い。迷惑=パフォーマンスだと思ってやがる
自分たちは優先して走れると思ってる節がある
くたばれよスピード狂ども
でも道路広げたらすっごい税金がかかるんだよねぇ
不安定だからうっかり近づけないし
車道では車に混じるくせに交差点では歩行者に混じるコウモリぶり
バイク乗ってると遅くて邪魔だし歩いてる時は怖い中途半端な速さ
邪魔です。
リアブレーキは見えたが・・・
俺はバイク乗りだが、チャリにせよ、バイクにせよ「レーサー」で公道出る事自体
相応の慎重さが要ると思う。
法律上公道可なバイクでもレース用に手を入れたのはフレキシビリティが低くて
何があるか判らない公道はなるべく走りたくないぞ(安全面で)
自転車のプロとしてしっかりしてたのならご冥福をお祈りするが
雑な乗り方してるなら運ちゃんに同情する
>ポールに接触してバランスを崩し、車道にはみ出してはねられたとみられる。
プロですらこのザマ
つーかそもそも日本の法律上じゃバイクも車も本来なら『本当は走っちゃダメなんだけど特別ね』って扱い。
歩行者も自転車も交通弱者という意味では同じ。歩行者が車道を横断してたら止まるのは車。
最大限解釈とまでは言わないが路側帯でも走ろうものなら平気で幅寄せしてくるのが大半だし、
側溝とかあったりするので細いタイヤが取られかねないチャリ乗りにはらかえって危険。
だから自転車が走ってるんだから避けろって意味も兼ねて車道の半分くらいに収まる程度の場所を走る。
それでもクラクション鳴らすヤツはキチガイ。ガンガン通報しろ。
なんで学んだこともマナーも守れないんだよ。
ブレーキも後ろだけだったら、ろくに止まれない。
前後に付けても慣性で制動距離がフリーより長い。
町乗りピストのノーブレーキなんかはキチガイ。
轢いても無罪にすべき
車運転してても怖いからな
微妙な速度で走ってるし
ほとんどが簡易ブレーキを後ろに付けただけで街道練習している。
これが50年前から変わっていないんだよ。
交通量の変化なんかを理解していないとしか思えない。
だから、奴らの殉職は競技中より練習中が圧倒的に多い。
@自転車は条件有りで歩道通行ok
・「歩行者専用」標識、のある場合は通行不可、降りて押すべし
・「自転車及び歩行者専用」標識、のある場合は
乗ったまま通行できますが歩道の車道よりを徐行し、歩行者を優先
・「標識が無い歩道」では原則車道通行ですが
「自転車の運転者が13歳以下及び70歳以上の人、身体障害者」はok
「車道走行が危険な場合(路上駐車が多い、交通量が多く危険など)
通行上やむを得ないとき」もok
@路側帯も通行ok
・通行人の妨げにならないように路側帯を走行可
ただし自転車道がある場合はそこを走行しなければなりません。
@路側帯・歩道は逆走の概念は無し
・自転車の左側走行は「車道」の話しです
現実問題よっぽど交通量が少ない道路で無い限り
「車道通行が危険」とみなされ歩道を通行してもいいようです
実際歩行者と自転車の歩道での接触事故が起きた場合「歩行者優先・徐行したか」が問題になり
「自転車の歩道通行」についてはあまり問題にされません
本人はこけるつもりとかないんだろうがバランス崩すような状況なんていくらでもあるのに
自動車学校行ってなるほどと思ったがタクシーは客がここで降ろせって言ったら急ブレーキ掛けてでも止まらないとメーターが多く回ったとかで問題になるし、同じようにいきなりここ曲がれとか言われたりするからタクシーの近くを走る時は急停車、直前合図の右左折するもんだと思って走れと言われた
タクシーに文句言うなとは言わないが怪我しないためにも頭に入れておいたほうがいい
・バックミラー
・方向指示器
いや、難しいのは分かっているんだけどさ。
俺自身がこないだ久しぶりに自転車乗って怖かったんだ。
特にバックミラーが欲しくてたまらなかった、目視が基本なのは一緒だが
後ろから車が近づいてきていると分かるか分からないかの差は大きい。
(逆に車側から言えば、相手の自転車に車が後ろを走っている事が伝わりやすい
方向指示器も自分のしようとしている行動を他者に伝えるうえで重要な装置。
いまならLEDの普及でかなり軽量に出来ると思うし。
意思伝達や状況確認がスムーズに出来るだけで、不幸な事故は減ると思うんだ(´・ω・`)
交通社会において好ましい事では無いよ。
こっちが交通弱者側(自転車とか)でそんなタクシーに遭遇したら
怪我しないようにぶつかってやればいい
もちろん交通法上タクシーが圧倒的に悪くなるようにね
危ない行為をほったらかしにして蔓延させておくと、その時は良くても
いつか自分の家族や子供が被害にあうかもしれないよ
タクシーのメータートラブルも何も
交通法上の問題(すぐに曲がる・止まるは危険)なのだから
いくらでも対応出来るはず、というか対応しないとだめだろ
車の教習所では「だろう運転はダメだ」って教わるけど、
自転車の走り方見てると、やっぱその意識が欠けてる。
このトラックのおじさんが有罪になろうが無罪になろうが、
死んだら終わりなんだから。
死にたくないなら、車の文句ばっかり言ってないで、
自分も気をつけないとね。
死にたいなら別だが、それは別の場所でやってくれと。
こういうのを見るたびこれからもマナー守ろうと思う
いいなそれ
これから自動車乗りからは自動車税とって車道作って
バイク乗りからはバイク税とってバイク専用道作って
歩行者からは歩行税とって歩道作ろうぜ
それに自賠責加入義務を入れれば完璧じゃね?
歩道にあるポールって何だ?
好ましくないのはわかる
だけど怪我しないようにぶつかるなんてできるなら事故にあわないわけで予想できないときに来るから事故にあう
メーターの問題も対応すべきといわれてもされてないのが現状
軽い接触程度ならいいけど重い後遺症が残ったり死んでから「あっちは法律では禁止されてることをやった」なんて言っても元には戻らないし自衛するしかないだろう
全部が法律の決まり通りに動いてると思って行動するとそれこそ事故にあうよ
バイクでも死を覚悟しなけりゃ走れない、悪名高き超危険ルートだぞ
頼むから自転車野郎はおとなしく堤防上のサイクルロードか、印旛か手賀でも周回してろよ・・・
日本でももっと人気がでれば産業が拡大するんだけど道路環境がな~
なんで交通マナーの話になってるの?関係ないじゃん
信号守れとか法律守れとかさなんで勝手に信号無視してたことにされてるんだよ
てめーのストレスのはけ口に人の不幸を利用するなよ
ほんと最低の糞野郎だなお前ら
車様偉いですもんねー仕方ないですよね
バイクのレーサーレプリカで通勤してる奴いくらでもいるだろバカw
※1108
自転車乗りだけど税金とるのはいいと思うよ。
原付が1000円くらいだから自転車もそんなもんだろ?
分母が大きいから結構な税収になるんじゃないの?
※1111
現状で選べるほど自転車保険が無いから自賠責とかあると自転車乗りとして助かる。
寧ろ選択肢を増やして欲しいくらいだ。





figma 涼宮ハルヒの消失 涼宮ハルヒ 光陽園学院ver.

