アルファルファモザイク

コンセプトカーなんだからいいんじゃネーノ なんで変な所でパクってるんだよｗｗ<br> 全部オリジナルでやればいいのに アメリカ人はヒュンダイをホンダの関連企業で、廉価版のメーカーだと信じている人間がかなりいる<br> <br> ヒュンダイが、アメリカでミスリードを誘うCMを流していたから 実際走ったら視界悪そうだな。 叩けば叩いただけホコリが出るチョンクオリティ ところでバイオメガの重二輪カッコイイよね テコンドーやコムドもそうだけど派手や格好しか重視してないよね、中身空っぽ 現実性なんてコンセプトカーなんだから無視でもいいよ<br> <br> でもな<br> よそんちの宣材写真からトレスしてくんなよ<br> 万歩譲ってライダーの乗車姿勢は大体似たようなもんになるって理由で見逃すにしてもだな<br> <br> <br> <br> せめて会社ロゴくらい消しとこーぜ 馬鹿は馬鹿しか生まないのだよ ホイールどうなってんだこれ<br> 特に後輪 チョンバイクってだけで格好の笑いの的 いいじゃない！　ネタ的に。 ヒュンダイのバイクなのに、スズキのバイクスーツ着てる時点で不自然すぎるな >未来のオートバイの宣伝なら、やはりスズキではなくヒュンダイのライダースーツを用意するべきだったのではないだろうか？<br> でたよチョンお得意の完全なる錯誤狙いのクソ戦略<br> 富士山然り相撲取り然り<br> 死ね コンセプトカーって知らない人多いのか？<br> コンセプトカーなんだから実用性なんか皆無でいいんだけど セラミックツーローターの両輪駆動で…<br> これは…コンピューター制御のアンチロックブレーキと…<br> 12000回転の200馬力… 今この時代にV6エンジンってのもどういうコンセプトなんだろうな。 タンク周りが太すぎて足着きにくそうだな<br> あとハンドルバーが外側のフレームに取っ手みたいな感じでくっ付いてるだけなんだな<br> 乗りづらそうだし操作性も悪そう 高速ですっ転んだらバイクだけを前に滑らす事も出来ずに<br> 引きずられて一緒にスクラップか…。<br> <br> 死亡率を高めただけだろ？ 金田バイク、バットモービルと比べるとゴミだな。<br> チープすぎて話にならん。流石は劣化コピーの国。 Gストはマジで量産化してほしい >>1020<br> 正しくはバットポッドね<br> モービルは車のほう<br> >>1007<br> テコンドーそのものはそこまで悪い格闘技でもないと思うぞ<br> 韓国嫌いなのは別にいいとして、そこの文化までまとめて全部「韓国だから」で<br> 一括りにして叩くのは馬鹿のやることだと思う ※1015<br> 主に叩かれてるのはそこじゃねーよ<br> トレス&パクリ絵師風情がバイクの力学を語るとは片腹痛いわ ピラーの位置と太的に視界がかなりさえぎられるだろｗ てかさ、ここまでだれも突っ込んでないから突っ込むけど。<br> これ乗り降り無理じゃね？ なんかこれこう，フレームがうらがえしになって．．．<br> <br> 裏返しだ！裏返しで死んでる!!! >>1027<br> 後輪と外フレームの間から横歩きでシートに近づいて乗るんじゃないかな？ｗ コンセプト車にしても酷すぎるな、実用性以前にバイクとして成立するために必要な最低限の機構さえ考慮されてない。 ぱっと見でツッコミ所満載じゃん<br> コンセプトだとしてもちゃんと仕事しろよ<br> <br> スズキとの合成では外フレーム跨いで乗っちゃってるし<br> 二枚目三枚目でフレーム形状違うし<br> また一枚目では乗車姿勢に合わせて不自然にタンク伸ばしちゃってるし<br> <br> まあチョンバイクだからネタとしてしょうがねーかw<br> 相変わらずのパクリで笑わせてもらったから許す<br> バイクのコンセプトデザインを見るとこいつバイクに乗ったこと無いなというのが<br> ヒシヒシと伝わってくる、まともに走らないデザインばかりだし<br> 見た目重視でライダーが非常に疲れるライポジとか曲芸まがいのライポジが多いな<br> あとデザイン的にバカスクまともに走らない改造バイクに近いものがある<br> 機能美とデザインを勘違いしてるな オッサンだけど昔ガルフォースでこんなバイク出てた >>1023<br> テコンドーとか糞弱いだろ<br> あんなピョンピョン飛ぶ必要ない<br> 大技狙いの欠陥スポーツ 転ける事前提でフレーム付いてるのな コンセプト車というオリジナリティの見せ所の極致を何故パクリで済ますのか なんかコンセプトなのにＣＧとコラに見えると思ったら<br> <br> そういうコンセプトなんだね コンセプトバイクなんだから<br> 実用性無いデザイン重視のものでいいだろ<br> 韓国だからって何でも叩いてんじゃねえよ<br> <br> と思ったら他社の写真をコラしてやがったでござるの巻 一枚目の合成写真、人間とバイクとの縮尺がメチャクチャじゃないか。<br> >>1003<br> アメリカではヒュンダイと発音せず、ホンデイと発音してる。ホンダと間違えるアメリカ人がいても無理ない。<br> まさかのガルフォース<br> まさかのソノケン 失笑すら湧かないレベルの残念さだな<br> >>1017<br> Ｖ８じゃね？<br> Ｖ８エンジン搭載でフルリジットノーブレーキ（あんのかな？）<br> そして完全直線番長のドラッグレース仕様！<br> にもかかわらず<br> 「コーナーリングや加速時に車体が伸び縮みしたほうが、スムーズな走りになる」<br> とか言っちゃってる。まともに曲がれるわけねーだろ。<br> キャノピー的要素を含みつつ、ただ危険にさらすだけの意味不明なフレームデザイン。<br> <br> >>1010<br> 前後輪はヘリコプターのベアリング使えば出来るらしい TRONのライトサイクル貼るならオリジナルのほう貼ってくれよ…… オリジナルでも疑問の多いデザインだな・・・ スズキもいい迷惑だな ダメな子はやっぱりダメな子なんやな．．． >>1038<br> コンセプトにしても最低限のリアリティは必要だぞ、グリップがフレームから生えただけの棒とかさすがにコンセプトだからって言い訳は通用しないレベル。 未来型って響きはいいがこうするメリットがひとつもわからん。<br> 乗りにくいわ、不安定だわ、視野が狭いわ、疲れるわ。<br> でかすぎて遅いだろうし100％まがらないし何がしたいんだか･･･ あの2つのガードルはいったい何を守っているんだろう。<br> 事故っても胴体くらいしか守れないだろ。 凄く乗りにくそう。<br> 運転とかじゃなくまたがるまでが。 >>1001<br> 朴るっつーコンセプトなんですね、わかります<br> 単なる自白だよな。 これに乗っていいのはヒーローだけだ。<br> そして自爆する。 前輪完全に固定されてるように見えるな曲がれないだろこれ ちょっとした事故でもフレームに当たって首飛びそう・・・ ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ パクリか　良かった<br> 鈴木がやつ等と組んだのかと思った 韓国にこの前行ったらヒュンダイではなく今はキアの時代と言われた。 こんなこと続けて恥ずかしい思いをするのは後世の人間なんだぞ？<br> 汚らしい面しやがって。 ガルフォースたぁまた遠いとこから盗んできたな<br> 気付かれないとでも思ったか阿呆が！ なんでツナギがSUZUKIなんだよ<br> って思ったら、そう言う事かｗ 毎度毎度特定すんの早いな。 ヒュンダイ車は欧州車のデザイン、日本車の性能を合わせた完璧な車<br> フレームが視線の邪魔するし、メットとぶつかって鬱陶しい 東京朝鮮中高級学校(東京都北区)の生徒約２０人が、高校の授業料無償化制度を適用されず、教育を受ける権利を侵害された、精神的苦痛を受けたとして、国家賠償請求訴訟を東京地裁に起こすことがわかった。<br> <br> だって。 ツナギのSの字消せばいいのに。得意の便乗作戦か？ 日本メディアが絶賛しそうだなこれは<br> もう日本は勝てないって言うよ<br> なんだウリジナルかよ パクリじゃねーよｗ嫉妬乙ｗ コンセプトバイクにマジレスするお前らがキモいよ 肩の骨折りそうだなぁ。 アニメとかＳＦ映画とかでたまにある腹ばいになる系のバイクって<br> 段差で腹パンチくらったりしないのか？ ガルフォース懐かしいな 粗探しと批判も楽しいだろうけど<br> 創造も楽しいもんだぞ おかしい以前にに乗り込むの難しそうだね。足から通すしかないけど、それだとヘルメットかぶった<br> 頭通すスペースなさそうだ。乗ってからかぶるのもフレームが邪魔で難しそう。フレームが開くように<br> も見えないし。どうなんだろ。 どーやって乗り込むんだよw こういうゴツイのじゃなくて、もっとシンプルなやつが良いな。<br> スナッチャーに出てくる「ロードランナー」みたいな。 ロードセクターが出てこないとはお前らに失望した。<br> そんなにバトルホッパーがいいか！ 毎回思うけど海外向けの宣伝で何故日本に関連するもの使うの？<br> 日本企業だって勘違いされたくなかったらライダースーツ含めて全部韓国アピールするはずだよね？<br> 自前のライダースーツを用意するお金がないほど貧乏企業なの？ｗ パクリを当たり前の事として認識しているので、ばれてはいけないという意識すら持ち合わせていない<br> <br> 所詮はチョウセンヒトモドキ 英語だとホンダイさんですか わりとどうでもいい TRONじゃねーかΣ(´∀｀;) 画像見た瞬間「ガルフォースのバイクそのまんまじゃんｗ」って笑ったわ。<br> しかしライダー部分までパクリとは思わなかったｗｗｗ<br> <br> 会社の名前で出すコンセプトデザインが100％パクリとはさすがだ。<br> ほお・・・結構カッコイイじゃないか<br> ＡＫＩＲＡっぽくて良いじゃん、チョンコロもやるじゃん<br> <br> ・・・と思ったら案の定突っ込みどころありまくりなのか<br> しょせんチョンコロはチョンコロじゃのう・・・ 韓国と聞いたら条件反射でいちゃもんつけるのはいい加減やめろよ……<br> <br> と思ったら本当に変なバイクでワロタ<br> まあコンセプトカーなんて実際の使い勝手や安全性まで考慮しないのは珍しくはないが… 韓国人のデザイナーは経験的裏付けがなさすぎるので<br> ダメな方向で頭がおかしいものを大量生産してる、自転車もなｗ コンセプトカーは想像を形にしただけなんだから、実用性とかマジレスするのは恥ずかしいからやめろ。トヨタや日産だってモーターショーで一人用ポットみたいな車出してるしなｗコンセプトカーにとっては、変って言われたら誉め言葉だ >>1088<br> 日本は、デザインにもコンセプトがあって、尚且つ商品化も視野に入れているが<br> <br> 韓国の場合、見た目だけで、デザインすらパクりなんだよ バイクよりも<br> いつもながら特定能力に驚愕ｗ 変と言うか危険<br> 肩上のバーはなんだありゃ<br> 一度でも人間が乗る物設計したことあるならあんな発想ありえんわｗ 転倒した時に色んなところに挟まって至る所の骨がバキボキ折れそう 海外は事故って転ぶやついるだろ<br> 首折れるか足切断される被害者出て訴えられるな こけたら首がもげるとか言ってる奴が居るが、それはフレームが金属だった場合のはなしだろ<br> ふつうは軽量化を考えて金属なんて使わない<br> つーかここは車の設計製造もした事無い低脳ばっかなのか？ <br> さすが朴李 民族 ワロタ！＼(^o^)／<br> 切れないハンドル、太すぎて体重移動で曲がれないタイヤ<br> 直線用なのか？ 今更パクリがチョンのコンセプトってあらためて宣言しなくてもみんな知ってるよ autoblogにもソースがないから遊びで作った画像なんだろね<br> HYUNDAIが作った画像でないのは確かなので<br> コンセプトバイクぐらい自分で考えろよ・・・・<br> パクったらコンセプトの意味ねーじゃん・・・・<br> なんでスズキのマークはいったライダースーツきてるの？<br> また日本製ってミスリード誘導か？ メーカーなんだから、せめて原寸のクレイモデルくらい作れよ。<br> こんなフォトショ加工画像、シロートだって作れるじゃん。 ホンディのバイク部門を受け持つ<br> シュジュキを設立したニダ<br> <br> メーカーコンシェプトは<br> 「パクリ抜ける喜び」ニダ こんなのを平気で出しちゃう上に勝手に画像流用する馬鹿がデザイナー()って言えてしまうお隣の国。<br> まーたパクリか ちょっとデザインが悪いけどここまで批判するか？<br> と思ったら韓国でした。<br> <br> 援護する訳じゃないが、こいつら悪いところ見つけるの必死だなｗｗｗｗ >autoblogにもソースがないから遊びで作った画像なんだろね<br> はぁ？<br> <br> >HYUNDAIが作った画像でないのは確かなので<br> おぃおぃｗｗ バットマンのがダサくなった感じ ヒュンダイの表記が英語圏だとホンダイに読めるので、向こうの人間がホンダと間違えて買ってしまうことが多いらしい ※1105<br> よっ、土曜日の午前中から大変だなぁ<br> VANKは未だに半ドンなのか？ こりゃ安全上問題だ　こけたら逃げられ無いじゃん　サイドガードもなし　 無意味なフレーム、視界を遮る造り、太すぎるタイヤ…見れば見るほど幼稚。小学生はﾁﾝﾎﾟだけにしてくれ 写真を一見して、ライダーのツナギがなぜかスズキだって言うのには突っ込まないとしても･･･<br> <br> どうやって曲がるんだ？<br> どうやって信号待ちするんだ？？<br> そもそもどうやって跨るんだ？<br> というか乗りたくない。<br> 頼まれても乗りたくない。<br> 韓国製だから乗りたくないのじゃなくて<br> 仮にこれがHONDAだったりKawasakiだったりBMWだったりしても乗りたくない。<br> <br> コンセプトマシンっていうのには公道走行のことなんか考えちゃいないものが結構ある。<br> けれども各メーカーの歴代コンセプトマシンに対しては、うわぁ･･と思いながらも何かしらにワクワクするものを感じ、ショーかどこかで展示用モデルを見かけたら跨ってみるだけでも出来るのかどうかが非常に気になる。<br> 通常は。<br> けれどコイツには全くワクワクしない。ひたすら乗りにくさしか伝わってこない。<br> <br> 見ただけで腰痛が痛くなった。 詰めが甘いところが最近可愛く思えてきた 腰に厳しいバイクだな<br> あと事故るというか転んだら死ぬｗ 走る棺桶 あぐらかいてるといつか追い抜かれるぞ。<br> <br> アメリカは日本人と日本人が作る車を「サルが作ったオモチャ以下の代物」で人類史においてアメリカ製品を抜く事は絶対にないって信じて疑わなかったんだぜ？今のお前等みたいに。 >>1105<br> デザインが悪いんじゃなくトレースなんだよ<br> <br> 韓国を悪く言う奴はネトウヨに違いない！て思い込みの君は本当に哀れだな いいねチョンダイ早くバイク進化しろよ<br> パクリパクリ言うけど日本のメーカーのバイクもパクリばかりだからなw<br> 性能は一番だけど >>1117<br> これ言う人ほんと多いよな<br> 日本は欧米の真似から始まったが、独自技術の開発で発展させ、品質で抜いたんだよ<br> それは現在でも継続中なわけ。<br> <br> 中国韓国はその技術を盗用して、ダンピングで市場を荒らしたうえ、訴えられたら逆訴訟で逃げ切るなど<br> 国際ルールを完全に無視してるんだよ。<br> <br> 今は欧米日本が自由貿易志向だからいいが、ブロック経済に反転したら即死ですよ 後輪どうやって繋がってんの？超電導的な？ メリットが一つも見いだせなかった。 玉石混淆だが、玉はなかなか熱いシナバイクにくらべて、<br> ニダバイクは…な状態なんで、ヒュンダイ参入して気合いれてやってくれ。 >452<br> 原動機付乳母車か まんま「トロン」のバイク。すがすがしいぐらいそのまま。いや、すがすがしくはないな >>1096<br> いや、直線用ならもっと扁平なプロファイルにして設置面積稼いだ方が効率がいいから直線用としても謎。 >>1117<br> てかね、自分の所の技術がどの程度劣っているかも理解できないレベルだから無理。<br> こんな変なコンセプトとか考える前に、もっと原初的な部分からバイクというものの構造を勉強しないと駄目。<br> 車にしてもそう。<br> 日米欧の車が過去の通ってきた、基本的な構造で4輪に懸架されたボディでいかに効率よく走行するかとかいう部分を考慮したりしてトライアンドエラーを繰り返して、車というもののセオリーを自ら見出して基礎をつくってそこから今の車に近づけるような事をしないで、いきなり今の日米欧の車の構造を見よう見まねで上っ面だけ今風に作ろうとするからいつまで経っても根本の部分が駄目。<br> 自分たちが負けていることを認めて、どこがどれだけ負けていてどうすればそこを解消できるかって考えに至らないと躍進することはないよ。 トロンレガシーのバイクはどこかの国で既に作られてただろ どうせパクリとかだろと思ったら<br> 案の定でした 学生かなんかの作品かと思ってたらヒュンダイかw<br> スズキロゴくらい消そうぜw >>1117<br> ＠3000年は追いつく事は不可能だから心配ない<br> てか永久に追いつけないんじゃね。それほどチョンは馬鹿 ヒュンダイのコンセプトバイクにスズキのライダースーツってバカなの？<br> 画像盗用して合成までするならそのくらい見逃すわけないよな？<br> なんなの？　わざとしてるとしか思えん！？ｗ<br> <br> それとも本当にそこまで気付かなかったの？？？？<br> アホなの？バカなの？チョ○なの？　あ、チョ○でしたね・・・（苦笑）<br> フレームにハンドル溶接してるようにしか見えんが…<br> これじゃハンドルきれないだろ？　しかもフレーム強度も損なわれると思う。ｗ<br> それとこのライディングスタイルで乗るバイクでこんなフレームつけたら視界の邪魔にしかならん。 このバイクって乗り降り大変じゃね？<br> そんでさ、からだ伏せって乗ってる時はいいけどさ、<br> 信号待ちとかで止まったとき、状態起こせないよね？　両肩がフレームにぶつかって・・・<br> バカじゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ<br> ステップ何処？ スズキの反応が知りたい。ｗ コンセプトがパクリですよってあいつ等なりの意思表明だろｗ<br> <br> 首横のカウルが危険<br> 転倒した場合バイクと体が外れず危険<br> 転倒した場合首横のカウルは体を保護しない。<br> だけど、衝撃を受けた時に車体を覆う様な位置でエアバックが作動するようにすれば<br> けっこう良いバイクになるかも？ パクリじゃないのなら褒めていいんじゃね？<br> そう思った矢先にスクロールしたらコレだよ…やっぱ韓国っすねｗ >>210　凄すぎるｗｗ ヒュンダイって自動車メーカーは日本車のパクリで有名だから、どんなに素晴らしいデザインでも形に出来なかったら意味ないよ。帰って今迄斬新なデザインのバイクを提唱し商品化したスズキのライダースーツを着てる事に象徴的な事を感じる。デザイナー実はスズキからこのようなモデルを製作して欲しかったとか・・・。 いろんな意味で<br> らしいな お前ら、伸縮性素材って書いてあるだろ。<br> 上部の謎のバーを、ランニングシャツみたいにぐいっと引っ張って<br> そのすきまから乗るんだ。<br> 衝突事故に遭っても車体がボヨンと跳ね返るから問題ない。<br> 朝鮮なめんな。 >>1143<br> 人の力で押し広げられるほどふにゃふにゃで、事故った時に車体を押し返せるほどの反力を生めるわけがないだろｗ 伸縮『機構』というならダンパーの働き（＝弱い力ではオリフィスから液が逃げ、<br> 強い力だと逆流防止の働きをする）ということで理解出来る。<br> でも伸縮『素材』と言われたらサッパリ判らん。<br> 「ボヨンと跳ね返る」なら、伸縮じゃ無く弾性素材だと思う。<br> あと、人が発表するの待つばかりで自分からデザインしようとしない姿勢は頂けない。<br> まさかソレが「未来（を待つ）型コンセプト」の意味なのか？<br> これはそもそもコンセプトが無い<br> 我々の反応が見たいだけ<br> よって釣り まーた半島ってだけでネトウヨが群がってるのか……と思ったら画像パクってるｗ<br> 技術はヒョースンがパクり画像はヒュンダイがパクる。<br> 今日も半島は平常運転だな。 てか要するに、児童向けの科学図鑑とかの<br> 「ぼくがかんがえたみらいのバイク」レベルでしょ、これって。<br> 夢があるじゃん。微笑ましいなぁと思ったら<br> ヒュンダイのコンセプトバイクかよ！！！！！！ >>1148<br> 「ぼくがかんがえたさいきょうのふぇらーり」とかと同じノリで、韓国のデザイナー（）が作った「ぼくのかんがえたひゅんだいのみらいのばいく」だからだいたいあってる。 そもそもまともに走ったり乗ることすら出来ないようなモノを作ることを工業デザインとは言わないんだよ<br> ただのお遊びコラならまだしもこいつ自分で工業デザイナーって名乗ってるんだから<br> コンセプトって付いてりゃどんなデタラメな物でも許されるって魔法の言葉じゃねーんだぞ