自動運転車で事故が起きる確率は人間が運転する場合よりも低い。

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自動運転車で事故が起きる確率は人間が運転する場合よりも低い――。
米バージニア工科大学交通研究所(VTTI)が1月8日、そうした調査結果を発表した。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1601/12/news129.html



                   



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5名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:17:28.78ID:mY2jNqgl.net

飛び出してきたら自動運転でも事故するよ。

15名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:26:58.88ID:jKKEjuyb.net

製造メーカーが責任を取るならいいんじゃないかい?

21名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:32:21.05ID:IrSc0LHS.net

高速道の長距離トラック・バスで早く実用化してほしい。

26名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:41:09.58ID:na5qPbIK.net

すべての公道を走る「車」(二輪、自転車含む)が自動運転に切り替わったら

28名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:43:45.10ID:OV8i4Hsm.net

ブラックバーンはスタッドレスで低速でも怖いけど認知できるのかね

45名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:55:10.62ID:tub+U0Hm.net

法律的には自動運転車側に寸分の落ち度もなくてもドライバーが死んだらおしまいだよね

57名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:06:17.83ID:2++ryqtD.net

歩行者や自転車への罰則の強化も必要になるんだろうな。

65名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:10:54.75ID:tub+U0Hm.net

個人的には人間が運転する車の「将来の安全装備のデモ車」ぐらいにしか思ってない

106名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:29:08.86ID:vQBwyrjc.net

自動運転が主流になったら娯楽としてサーキットが繁盛しそう

111名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:33:59.07ID:+sgk02LS.net

右の方向指示器出して左折するフェイント野郎は居なくなるな

144名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 15:25:30.27ID:2jTpeIZ0.net

人間の運転を禁止すべき




4名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:17:09.46ID:VHjawPiP.net

>>1
自動運転車なんかが走りだしたらとんでもないことになるぞ。
制限40キロの道を、40キロピッタリで走るんだろ?
そんなノロノロ運転されたら、後ろは大渋滞でまったく動かないだろ。

17名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:28:13.50ID:yN5Swsvb.net

>>4
渋滞ってなんで起こるか知ってる?
渋滞って人間の行動や心理が起こすものなんだよ。
自動運転車と人間の運転する車がいっしょくたに走るなら渋滞も起こるけど、全部自動運転車ならそんなこと起こらない。

47名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:57:32.62ID:v40TA89Z.net

>>17
そんなことあるわけないやろ。
ある地点の自動車通過限度を超える車の台数が走ったら、渋滞する。

そんなこともわからんのか?

あなたのようなことを言う学者もいるけど
残念ながら、実社会ではありえない。

33名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:48:20.57ID:sAXZFfOc.net

>>4
こういうこと言う人って凍ってたり雪でボコボコになった道走ったことないんだろうなぁ
チェーン履いてても同じ制動距離で止まれるのか?
そもそも渋滞云々じゃなくて事故の話だろ?
車同士の話だけじゃなかろうに

55名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:05:26.47ID:JYc0LNY6.net

>>4
皆が交通規則通りに走れば、渋滞など無くなる

110名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:32:49.56ID:GtG6fgXT.net

>>55
アホか

117名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:40:29.18ID:JYc0LNY6.net

>>110
事実なんやで
自動運転が普及すれば事故がこの世から消えるだけでなく、渋滞も無くなる

渋滞が起こる理由は属人的な要因なの、理解しようね

125名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:48:31.31ID:GtG6fgXT.net

>>117
全てオートになったところで使うのは人間だぞ?
好き勝手に行きたいところに行ってたら、いくら人間よりスムーズだろうと渋滞は起こるに決まってる

127名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:51:12.45ID:JYc0LNY6.net

>>125
渋滞は人間の心が生み出すものなの
機械が運転すれば渋滞など起こりません

129名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:52:13.77ID:QVIq5l8s.net

>>125
好き勝手になんか行かせないようになるだろ
まず全体の効率が優先されて、その中で移動するシステムになる

7名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:19:09.40ID:aK5QLqrj.net

当たり前
人間のミス大杉
全部自動運転でもういいよ

10名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:22:34.02ID:urTKAZUd.net

全部自動運転になったら一番早く目的地に着くソフトとかが売れるのかな。
んで法律的にグレーな運転をする車が出てきて大混乱とか

18名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:28:47.11ID:x4CrkAJd.net

>>10
自動運転車って、ハード・ソフト込みでの販売。
PCみたいに別売りじゃないよ

11名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:23:28.15ID:et0gvgKv.net

自動運転って乗車人数や積載荷重によって制動距離が変動すると思うけど、
その辺は対応してるんかねぇ。

16名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:27:03.36ID:1Q5gk+NA.net

>>11
既に車は重さで制動距離が変わらないようにできている。




63名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:08:05.32ID:CrwCoxaV.net

>>11
おまえ運転するとき制動距離考えながら運転してるのか?w
考えても雨の日とか高速走るときぐらいだろww

19名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:30:02.63ID:vQBwyrjc.net

自動運転なると交通機動隊は失職するな

25名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:39:40.61ID:2++ryqtD.net

>>19
今でも白バイの代わりにカメラつきのロボットでも走らせれば
置き換えるのは困難ではなさそう。

42名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:53:05.13ID:RGAUIPK4.net

>>19
機動隊員の失業より警察自体の営業収入(キップ切り)の低下が深刻だな。
新たな収入源を確保しないといけない。

29名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:46:02.71ID:2RaonyXR.net

自動運転化の抵抗勢力って何だろな。

34名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:49:12.75ID:x4CrkAJd.net

>>29
日本国内では、国土交通省と警察。
上のレスでもあったが、警察は事故が無くなれば仕事がなくなる。
国土交通省も運転の規制官庁として反対。

66名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:10:55.10ID:JYc0LNY6.net

>>34
政府直轄の内閣府が国家戦略として自動運転車を普及させるから抵抗勢力ごときは黙らせたよ

テスラの自動運転技術も国土交通省が認可して、日本でも普通に販売されるからね

35名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:49:45.42ID:vQBwyrjc.net

>>29
やっぱり警察・・

36名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:49:58.57ID:2m4MG8rX.net

事故は少なくなると思うよ。
ヒューマンエラーのほうが、事故につながる確率が高そうだし。
でも乗ってる側としては、ヒューマンエラーのリスクを負ってでも、
自分で運転したいと思うよ。
この感覚も、あと20年もしたら変わるのかな。

67名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:10:59.57ID:9nROUcud.net

>>36
タクシーに乗ってると思えばええ

46名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:56:19.61ID:eE5XhJmk.net

>>1
想定してない事象にバグって事故ばっかりになるでwww

49名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:59:37.74ID:sAXZFfOc.net

>>46
先の交差点で右折したいから右車線に行きたいのに誰も入れてくれないからエラー
この先左折して左折して左折します、とかな
車同士での相互通信も必要だよなー
ていうことはソフトも共通化しないといけないのか
他の信号が混線しないように専用の周波数帯も確保しなきゃな
しかもとってもセキュアな奴

48名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 13:58:54.93ID:eOoYtKnG.net

70歳以上の老人は、自動運転車に限定すれば、かなり事故は減るだろうな

老人の運転を早く減らしてくれ

53名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:03:38.70ID:0nYfmQPI.net

>>48
自動じゃなくてアシスト重視でやって欲しいんだけどな
完全自動はまだまだリスクが高いよ。できるなら電車なんてとっくに全ての路線が自動化されてておかしくない筈だ

60名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:07:17.66ID:EVLmteVf.net

>>48
アクセルをインターロックにして、ブレーキと間違えて踏んでも動作しない
ようにするだけで、かなり事故は防げそうだと思うんだけどね。

56名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:05:43.58ID:tyYlI34m.net

バイク乗り(今だとチャリダーもだが)は自動運転な時代になってほしいわけで

62名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:08:04.54ID:0nYfmQPI.net

>>56
自動運転が実用化される世界では2輪なんて廃止に決まってるだろ
そんな乗り物はリスクが高いイレギュラーな存在でしかないんだから

69名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:12:23.61ID:0nYfmQPI.net

>>62
ちょっと言葉が足りなかった。補足させてもらう
公道では廃止ということ。私有地とかで乗る分には問題ないから全く無くなるという話ではない

71名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:12:53.45ID:10CqkRsP.net

>>62
ならそんな時代は絶対に来ないな
何よりメーカーが拒否るだろう

81名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:17:17.45ID:JYc0LNY6.net

>>71
日産ルノー、ベンツ、BMW、ボルボ、GM、フォード、テスラ
この辺りは前々から自動運転車に積極的で2016年度からバンバン製品を市場に出してくる

トヨタも重い腰を上げて、本気を出している
カリフォルニアに研究所作ったり、国内でも電気やITのエンジニアを引き抜きまくってる

92名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:20:45.43ID:10CqkRsP.net

>>81
2輪廃止すると思ってないからな

104名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:26:58.95ID:0nYfmQPI.net

>>71
いきなり全部が廃止はないよ。自動運転が実用されるならばそこから段階的にやられるだろう
最初に高速道路の通行禁止、次に都市部の通行禁止とかね
そうやって2輪の居場所が無くなって自然に廃れさせるやり方をするだろうよ

114名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:38:27.96ID:10CqkRsP.net

>>104
だからそんな時代は来ないな
段階的にっていうがいちいち大反発食らうわ

59名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:07:12.10ID:tub+U0Hm.net

実用化されても当面は高速道路だけだろうし、そうなると人が乗っていないと
高速道路から下りられない。もしくはSAなどから乗り降りできるようになるのか。
それだと高速バスでいいような気もする。
インフラをかなりイジる必要もあるし、それならカートレインとかではアカンのかな・・・

超将来的な話をすればいくらでも夢は広がるけど、現実的な未来だと、
こと日本国内においては、もう一つ自動運転の使いみちが想像できない

64名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:10:11.03ID:EVLmteVf.net

>>59
>インフラをかなりイジる必要もあるし、それならカートレインとかではアカンのかな・・・


「自動車の自動運転技術」は、輸送インフラとして考えると「鉄道」と競合する
ポジションなんだよね。

鉄道大国日本では、世界の諸外国と比べて自動運転の必要性が乏しい方だと思う。

76名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:14:31.76ID:5/pWgT+Q.net

>>64
鉄道輸送は1980年頃で既に自動車運送に完全に敗退していたけど。

86名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:19:41.56ID:EVLmteVf.net

>>76
貨物鉄道も500km以上の長距離輸送ではコスト優位性があって、しぶとく
生き残ってる。

あと、言うまでも無く日本の都市部における通勤用途で鉄道は主要手段。

70名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:12:32.89ID:Qv6gbaNc.net

>>59
全自動ならともかく半自動なら用途は大きいよ
鉄道や航空機は多重化された安全装置で保護されてるのに
バスとかつい最近まで安全は運転手に頼るとこが多いし高速バスとか半自動になるだけでも事故は減らせると思う
一般向けで言えば老人には運転補助装置義務付すればボケた爺さんが高速道逆走しないだけでもありがたいw

72名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:13:10.66ID:Tx3n8IKS.net

自動で運送もできればトラック運転手の人件費いらないし安く済むのかね

84名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:18:28.35ID:FO5q3f75.net

>>72
なんだかんだで結局差し引きゼロだよ。ボロ儲けする奴が出てくるだけで

80名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:17:13.87ID:ozvlGPCO.net

自動車保険料も安くして欲しいけど
たぶん自動運転の付いてない車の値上げするんだろう
インチキ改定だ

89名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:20:11.59ID:vQBwyrjc.net

>>80
スポーツカーの方が保険料高いのと同じで
自分で運転することが趣味や贅沢な行為とみなされ
保険や税金が高くなる未来がみえる

82名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:17:48.94ID:gY0fp47N.net

飛行機と同じで何かあったら事故率が急激にアップする

87名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:19:55.46ID:x4CrkAJd.net

>>82
今は、先進国では航空機の死亡事故はほとんどないのだけど。

112名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:35:39.84ID:wEUoJrXJ.net

物流関係はかなり浸透が早そうな気がするな。
二種免許の人達は将来的に大変になるかもね。

121名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 14:44:31.83ID:FO5q3f75.net

>>112
どうかな、食いっぱぐれが増えるってことはそのまま行政の重い腰の原因になるからね
それに初期投資だって恐らくバカにならない金額になる。いくら会社にとって未来は明るくても無い袖は振れん

140名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 15:16:21.33ID:yIV7yQew.net

とうとうタクシー車を運転する人が必要なくなるわけだ、人力、馬とか車の系列の歴史が変わるな

141名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 15:21:31.30ID:FO5q3f75.net

>>140
自動運転イコール無人運転とはそうそうならんさ

143名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 15:23:30.41ID:yIV7yQew.net

>>141
無人運転にならなかったらこの話はなんなんだ?

151名刺は切らしておりまして2016/01/13(水) 15:32:54.68ID:FO5q3f75.net

>>143
タクシーはって話よ。しかも一気にではないってだけ
だってゲロ吐いたお客さんを適切に処理出来ないだろ自動運転では


via http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1452658479/


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