【ぐえー】近鉄が、水平に張られた8本のワイヤーロープを上下させる方式のホーム柵の試験運用開始

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近鉄は、大阪市阿倍野区にある駅のホームに乗客の転落を防ぐ柵を設置し、きょう試験運用を始めました。

ホーム柵が設置されたのは、大阪阿部野橋駅の4番線ホームの一部です。およそ20メートルにわたって設置されたホーム柵は、水平に張られた8本のワイヤーロープを上下させる方式で、扉の位置が違う電車にも対応できるのが特徴です。
乗客の女性は、「いいと思います。安全な方がいいから」「安心です」と話していました。近鉄ではおととし、大阪府柏原市の駅で目の不自由な男性がホームから転落し、死亡する事故が起きています。
近鉄の駅にホーム柵が設置されるのは初めてで、近鉄は、「乗客への影響を検証し、本格運用したい」としています。

※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
https://www.asahi.co.jp/smp/news/kansai_detail.html?code=20180120002

                   
7名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:37:30.37ID:G575rofD0.net

JR 高槻駅のだろ



13名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:39:24.64ID:Kdxzipyq0.net

>>7
神戸の六甲道にも同じのあるわ。
新しいとこには次々できるんじゃね。

30名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:55:00.95ID:G575rofD0.net

>>13
これは賢い選択だと思うよ

34名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:57:51.52ID:ZFihMJoA0.net

>>7
ホームがドアの重さに耐えられないならロープにしろよていう単純な答えなんだよな
別にドアの場所がどこかも気にしなくてもいいし

48名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 14:08:30.28ID:ssJSEmtF0.net

>>34
重さ云々よりドア位置の問題だな

59名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 16:01:23.43ID:li7F72eX0.net

>>7
自殺志願者なら下から線路に飛び込めるじゃないか。どうせやるならどこからも潜り込めないようにすべき。
ちゃんとしろ。

60名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 16:31:51.95ID:Er9MphUZ0.net

>>59
いや、そうじゃなくて
誤って転落するのを防ぐ為だからあくまで
自らの意思で飛び込もうとしてる奴を防ぐのは無理

4名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:34:54.45ID:M9TYEB6R0.net

近鉄ってユーザーには一切還元しないで有名だったのにな

6名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:36:01.91ID:2Rhm+gbZ0.net

当たり屋みたいなのがわざと引っかかる位置で待機しそう

12名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:39:07.25ID:PeTqDwNW0.net

近鉄は種々雑多な車両多数あるからなw

26名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:50:40.57ID:AEuU1um+0.net

コレジャナイ




29名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:54:27.57ID:LGrnlP0y0.net

行き止まり終点の駅なんか後回しでよくね?

32名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:55:46.89ID:5E7AvRoz0.net

プロレス思い出して草w

38名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:58:48.80ID:8iNRImKO0.net

ファイナル・デスティネーション3

39名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 14:00:02.42ID:3i82yU3I0.net

名鉄名古屋駅でやってほしいな

40名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 14:01:49.75ID:U++ZXFCu0.net

これ絶対首挟むだろ

9名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:37:37.29ID:1yIIIARr0.net

そういう踏切なかったか

16名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:40:32.35ID:um9UVoZ+0.net

>>9
名古屋にあったけど間違いが多くて無くなった
今は普通の踏切になった




18名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:44:02.84ID:97lku3sc0.net

ドア式のものより初期投資が少なく、維持・修繕がしやすそうだな。
設備の幅が小さいからホームが狭い駅への導入も容易だろう。

22名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:46:08.28ID:CFMomi3a0.net

>>18
乗り入れやらでドアの位置がバラバラでもある程度対応できるみたいだし

25名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:49:55.83ID:97lku3sc0.net

>>22
東京メトロこそワイヤーロープタイプの設備を導入すべきだな
全国に先駆けて導入した設備が取り回しの悪いものだったというのは
合流式の下水道を思い出させるわ

33名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:56:30.71ID:G575rofD0.net

>>18
ドアより幅がせまいメリットがでかいらしい

27名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 13:51:28.47ID:cOUmGLA00.net



こういうのがいいな

64名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 16:55:59.84ID:f1m5wTq90.net


なんでごく素直にこういうホームドアにしないのはてな?

65名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 16:57:09.77ID:9BUhBtyB0.net

>>64
金>>>人命

73名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 17:31:24.27ID:ssJSEmtF0.net

>>64
ちょっとはこのスレのレスを読めや

94名無しさん@涙目です。2018/01/21(日) 09:03:20.13ID:R95ZkLFE0.net

>>64
何でか少しは調べろ。

66名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 17:04:31.41ID:6IvK7DLJ0.net

「おおーっと自殺者がロープを利用して跳ね返ってきたぁっー!しかし駅員がこれを待ち構えてウェスタンラリアット!!」

69名無しさん@涙目です。2018/01/20(土) 17:12:39.45ID:pdVtS2Id0.net

>>66
跳ね返ってこないように電流びりびりとかどうだろう

99名無しさん@涙目です。2018/01/21(日) 10:42:49.17ID:Y/vBsvPg0.net

>>66
ロープじゃなく有刺鉄線にしよう





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