自動運転バス運用開始→わずか2時間後に事故

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衝突が起きたのは、運行を始めてからわずか1~2時間後のことだ。ケオリスとAAA、さらに実際にバスに乗っていた男性が「Digital Trends」に投稿した内容によると、シャトルバスは路地に入ろうとバックしていた配送トラックに遭遇して停車した。

この際、すぐ後ろに別のクルマが来ていたので、後退できなかったという(バスに乗っていた男性の報告によると、後方には6mほどの余裕があり、人間の運転手であれば後退しただろうという)。シャトルバスは、配送トラックがゆっくりとバックしながらバスに当たるまで、その場でただ待機していた。

少なくともクラクションを鳴らすことはできたはずだが、ケオリスの説明によると、自動運転システムが予期しない方法でトレーラーが動いたため鳴らさなかったのだという。AAAのジョン・モレノは、「今回のケースは、われわれが回避しようと努力を続けている人的ミスの格好の例です」と述べている。

※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
https://wired.jp/2018/01/28/las-vegas-shuttle-crash/

                   
7名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:32:01.68ID:iiIwDicb0.net

トラックも自動運転なら防げた

9名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:33:19.21ID:240IkJ+g0.net

人とか自転車が進路に急に入って来たら止まるのか?

21名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:39:18.40ID:vsNb/KEF0.net

自動運転は全てが自動運転車両にならんとな

35名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:49:58.62ID:5pO7h/5E0.net

断言してやる 自動運転なんてレール走る記者じゃねえと無理だよ

39名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:51:40.15ID:RdN4d2c90.net

専用道路、ってか町から整備しないと事故ゼロは無理ゲだろうなぁ

48名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 01:00:44.59ID:pDEVJpzt0.net

EVってんだから危険察知したら「上へ参りまぁすっ!」って回避しよう

65名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 01:45:22.92ID:0t0/ZKTN0.net

こんなのモルモットだな

66名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 01:47:00.04ID:WjyZuf+H0.net

でも良い勉強になったんじゃね、幸い大きい事故でもないし

69名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 01:55:47.00ID:/s2B3lJ30.net

ぶつかって来たのトラックの方やないかーいwwwww

76名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 02:09:44.55ID:VTLwQCEI0.net

トラックのほうのコメントも乗せといてほしい

91名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 03:41:12.53ID:+RgBGjZ/0.net

素早く通過するという選択肢は無いのかよ




104名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 04:53:57.32ID:tmMYppru0.net

人間の存在は悪

105名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 05:02:47.49ID:ZLYrGFlu0.net

これ過失割合はどうなんの?

110名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 05:40:59.53ID:iMbZ22bE0.net

地下鉄最強

146名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 08:46:02.03ID:XRLM97Zf0.net

お前のそのホーンは飾り物か!

156名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 09:10:47.59ID:xM7X60sv0.net

ドリームだけは一人前、

168名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 09:33:13.22ID:TLbNT4Rn0.net

TASさんのバスのゲームはあんなすごいのに

170名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 09:34:36.24ID:HvdbdV/00.net

こういうのって公道を走って見ないと出て来ないケースだしな

188名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 11:51:33.69ID:/LQHa9Li0.net

訴訟大国で訴訟リスクを考えない馬鹿

4名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:28:42.30ID:o2x1nFMP0.net

これトラックが悪いよね?

34名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:49:35.15ID:hNQGoX8g0.net

>>4
トラックが悪いけど人ならクラクションならしたりバックして避けられたよね
柔軟な対応に課題があるねって言ってるように見えるけど

82名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 02:29:14.58ID:ZiWy3bRy0.net

>>4
そうだけどそこは問題じゃない

125名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 07:11:10.03ID:Wn/zJRkq0.net

>>4
もしトラックも自動運転車だったら後方感知システムが働いて普通に停止したはず。
だからトラックが悪い。

140名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 08:39:41.23ID:F5n9Ak040.net

>>125
過失割合って知ってる?

166名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 09:28:12.62ID:X9C/SQlJ0.net

>>4
人間の良いところは責任転嫁が出来るという事
AIは自分が悪いと言うだろう、詰まりAIの行く末は鬱病ENDしかないわけだ

10名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:33:48.02ID:x3JXoxzkO.net

高齢者ドライバーかよ
予測できない事態にも柔軟かつ迅速・的確に対応できなきゃ公道に出てくんな




28名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:45:09.54ID:7ORpD4Qg0.net

>>10
AIに言わせれば
予測できない事態を引き起こすような運転する人間は運転やめちまえ
だろうな

31名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:47:55.99ID:Vkx7sgyj0.net

>>28
人の予想出来ないことまで学習して予測するようになるのもすぐだよ
囲碁も将棋も一瞬で人の予想範囲なんか追い越したし

118名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 06:51:21.61ID:K/PdhwRU0.net

>>31
一瞬でか?

11名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:34:23.12ID:Wsp4x/AJO.net

自動運転なんて
公道を走っているすべてのクルマやバイクはもちろん、
歩行者までもが相互通信でもしない限り、
絶対に事故は起きるでしょw

22名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:39:18.96ID:GbdfGIHE0.net

>>11
人間が運転してても絶対に事故は起きるけどなw

75名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 02:07:16.59ID:EitX99j20.net

>>11
人間と共存する限りロードレイジ含めなにかしら事故は起きる。
そこからAIによる戦争が始まるわけか。

13名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:35:58.25ID:Vkx7sgyj0.net

2時間も平気ならまずまずだろ
まだ試験なんだし

5分とかなら根本的にダメなんだろうけど

14名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:36:26.04ID:5q+qscrd0.net

笑う所?
勝ち続ける為の貪欲さに感動さえ覚える

15名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:36:54.21ID:gZYgWFKs0.net

>この際、すぐ後ろに別のクルマが来ていたので、後退できなかったという(バスに乗っていた男性の報告によると、
>後方には6mほどの余裕があり、人間の運転手であれば後退しただろうという)

6mは車間取りすぎだろ。しかも危険回避の状態で。
得意のAIでなんとかしろよ

18名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:37:58.27ID:bZb2x3270.net

アメリカって訴訟社会で制裁金も凄いんやろ
なんでこんなことができるんや

25名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:40:51.91ID:SVAenGHQ0.net

てことはさ
AIが100%に近い予測をさせられるようになりゃいいってことだな
とんでもない技術だわw

29名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:45:28.28ID:yoqx/lYX0.net

技術が確立されるまで万が一に備えて人を乗せておけよ
と思ったら係員が乗ってたのかよ
役に立たねえ

36名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:50:45.81ID:vWWiIQLo0.net

全てが自動運転になってシステムエラーで事故った場合、誰の責任になるのかな
乗ってる人はたとえ運転席?に座っててもただの乗客扱いでしょ?
通信管理会社のエリア担当の責任になるのかな

41名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:52:26.64ID:Vkx7sgyj0.net

>>36
責任なんか元から取れないからどうでもいいんだよ
強制で保険入らせて金で解決すればいいだけ

40名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:51:43.63ID:ETVLYIBv0.net

日本の場合は責任がー責任がーで足の引っ張り合い潰し合いで終わる
アメリカは失敗を糧にさきへすすむやり遂げる国民性の違い
日本人はクソ

45名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 00:55:32.30ID:p2Z25BDk0.net

>>40
モルモットやんないか?

121名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 07:03:45.99ID:6y9eQCNK0.net

>>40
責任は運転手で世界で一致してるぞもう

61名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 01:23:39.59ID:aOe8DyQA0.net

人轢いた時はどうなるんだろうな
やっぱりひき逃げか?

62名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 01:34:30.60ID:F/HRzz1T0.net

>>61
その辺も興味ある

止まればいいってもんじゃないしな
下手したら踏みつけたままになる

77名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 02:16:39.81ID:mFnE7BFs0.net

こっちの方がよっぽどヤバイ

テスラ・モデルSのオートパイロットはなぜ停車中の消防車を避けきれなかったのか?
https://gigazine.net/news/20180129-why-tesla-autopilot-cannot-see-firetruck/

79名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 02:26:18.87ID:q/243k6l0.net

>>77
なんやこのポンコツ

94名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 03:49:56.65ID:+B1TBM9R0.net

>>77
処理が追いつかんかw
ちょっとだめだな

53名無しさん@涙目です。2018/01/31(水) 01:07:45.05ID:x2Egh/C80.net

まあ難しい課題で出始めだとこんなもんだろうな
でも現状の機械に何もかも任せる方法だと当面無理だ
周りの人間ドライバーにも機械の自動運転はこう動くというのを教育する必要がある



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