【悲報】日本の自動車産業、ガチでヤバい……原因は不明wwwwwwwwwwwwwww

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使い勝手いいしいら 増税 不明 駆け込み需要 ナイス采配に関連した画像-01
12019/12/02(月) 19:29:26.651ID:8l+vJ3F80.net

使い勝手いいしいら 増税 不明 駆け込み需要 ナイス采配に関連した画像-02
どうすんのこれ……



22019/12/02(月) 19:30:01.927ID:/PuaFSBbM.net

どうみても増税が原因でワロタ


32019/12/02(月) 19:30:12.116ID:G9SSYCTc0.net

今までが売れ過ぎてたのでは


42019/12/02(月) 19:30:46.505ID:rrK8nDYfM.net

都会じゃ自転車のが使い勝手いいしいらない
長距離移動なら電車か飛行機乗る


52019/12/02(月) 19:30:56.421ID:kmAaKWXhM.net

世界に誇れる産業を潰すナイス采配


62019/12/02(月) 19:31:12.976ID:25Mj/cu4d.net

自転車操業って言いたかったのか
どんまい


72019/12/02(月) 19:31:19.809ID:ZDgdnLVa0.net

海外では問題無く売れてるからセーフ


82019/12/02(月) 19:31:40.270ID:c6S/r29VM.net

駆け込み需要もそんなにない感じが


102019/12/02(月) 19:32:07.502ID:Ots6pn4Vd.net

増税と米中の関係悪化


122019/12/02(月) 19:34:44.212ID:F4zf89nbM.net

国内売り上げとかどうでもいいだろ
世界的にはどうなの



92019/12/02(月) 19:31:49.143ID:tPbWKD2Xp.net

解雇規制を解くしかない。終身雇用は完全にお終い。これからは部品点数が少ない
自動運転の電気自動車の時代に変わるんだから、いつまでも労働者は抱えていられない


112019/12/02(月) 19:33:58.068ID:u35AMnsBd.net

>>9
電動化で部品点数はアホほど増えるが


152019/12/02(月) 19:35:55.519ID:tPbWKD2Xp.net

>>11
馬鹿

圧倒的に部品が少なくなるんだよ。エンジンやミッションなどがすべて無くなるんだぞ


162019/12/02(月) 19:36:03.430ID:UJNEArRzp.net

>>11
電気自動車はガソリンやディーゼルよりも部品少ないよ


132019/12/02(月) 19:34:56.081ID:tPbWKD2Xp.net

フランス、ドイツ、アメリカ

2030年までに、国内からガソリン車とディーゼル車を根絶する模様
早く電気自動車の製造に踏み切らないと、日本の自動車は海外に売れなくなる

部品点数が少ない電気自動車にシフトするには、1千万人ほどの大量解雇が絶対に必要


172019/12/02(月) 19:36:21.796ID:u35AMnsBd.net

>>13
コイツは電気自動車を、ただモーターとバッテリー積んだだけの乗り物だと思ってんのかな


252019/12/02(月) 19:39:39.764ID:tPbWKD2Xp.net

>>17
そうだよ。馬鹿やろう

ホイルインモーター知らないのか?タイヤだけで車が走るんだぞ
それをボディに付けて、自動運転のCPUをつければ、それで十分なんだよ


352019/12/02(月) 19:49:41.516ID:U0kNZEKq0.net

>>17
お前こそ想像だけでもの言ってんのか?
電気自動車の方が圧倒的に部品点数少ないよ
圧倒的にな


182019/12/02(月) 19:36:55.300ID:Mqi8C/c7a.net

400万の車に消費税だけで40万プラスとかバカかよ


192019/12/02(月) 19:37:37.456ID:0f21gd+Qa.net

どう見ても先月の駆け込み需要がプラス12%ぐらい


202019/12/02(月) 19:37:52.551ID:ik2VvSQP0.net

クッソつまんねえ揚げ足取りだけど回路の実装部品まで含めたら増えるっちゃ増えるだろうな


212019/12/02(月) 19:37:55.411ID:5n4PpIp90.net

特定の部品に注目すれば、複雑になるものはいくらでもあるだろう。
その部品専門のメーカーにしてみれば人手は掛かる。
トータルで労働者は本当に減るのか。


222019/12/02(月) 19:37:56.995ID:AHoop7E00.net

人口減ってるしな
無駄に古い車の税金上げても所詮そんなもんだ
もう車の税金なくしてしまえばいいのに


232019/12/02(月) 19:38:14.830ID:tPbWKD2Xp.net

ハイブリッドカーが部品点数が多いんだろ。そんな物をムリに製造して
ムダな労働者を抱えてきたから、日本の電気自動車は海外から20年ほど遅れてるんだ

悪いのはすべて「解雇規制」のせい


242019/12/02(月) 19:39:04.224ID:mnSQ/bjJM.net

2030までに新車の内燃機関売らなくなる←だいぶ厳しいけどまあわかる
2030までに国内の内燃機関根絶←???



272019/12/02(月) 19:40:18.908ID:fH19knyp0.net

中古に流れただけじゃないの


322019/12/02(月) 19:47:18.206ID:5n4PpIp90.net

いずれは買い換えるけど、先延ばししよう、とはなるだろうね。
車検も増税対象だけどね。
免許返納で確実に一台ずつ減っていくことも大きい。
全部で何台必要で、何年で買い換えるか。


372019/12/02(月) 19:51:50.375ID:TABnEzbvM.net

だって中古ですら高いのに新車なんて高すぎるもの


412019/12/02(月) 20:18:55.664ID:R25QsgaWd.net

というかこれ何の為のグラフなんだ?
普通に販売台数とか利益の推移でいいじゃん


422019/12/02(月) 20:33:03.594ID:5n4PpIp90.net

>>41
前年同月比というのは、季節によって売れ方が違う比べ方。
エアコンは冬や夏に売れる。ボーナス商戦で売れる。
5月に故障して買い換える人もいるけど、7月8月の方が売れる。
車の場合、人によるんだけど、新卒で就職して通勤用に3月に、とか、縁起がいいから正月に、とか、夏休みの家族旅行のために6月に、とか売れる時期がある。
車検のタイミングで買い換える、となる。




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