ターボ車「低回転でパワーが出るので静かです!」 ワイ「ふーん」 

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ドッカンターボ 車ドッカンターボ 巡航 排気干渉 アクセル全開に関連した画像-01
12021/09/16(木) 07:09:46.42ID:EKNVuIwZM.net

ワイ「低回転で巡航っと」

ターボ車「ゲロゲロゲロゲロ」

ワイ「アクセル全開っと」

ターボ車「ヒュイイイイ↑ ピュイー」

そんなに静かじゃなくて草



32021/09/16(木) 07:10:41.80ID:DOh2qlfN0.net

車っぽくてええやん


42021/09/16(木) 07:10:50.76ID:jybYaBS+0.net

排気干渉起こしとるやん


52021/09/16(木) 07:10:58.44ID:e/CrBsu70.net

っぱスーチャよ


62021/09/16(木) 07:11:37.42ID:8WnCcIBwp.net

普通ハイパワーNA乗るよね
なおンバアアアアアアアアアア


72021/09/16(木) 07:12:32.72ID:kcmvqrYEM.net

epower「モーターで静かです」
キイイイイイイイイイイイイインンンンンンンンンン


82021/09/16(木) 07:13:18.36ID:QqhsJgxva.net

低回転のやつなのに、そんなのいみないやろ
ドッカンターボでやるならわかるけど


92021/09/16(木) 07:13:27.46ID:RHhlt7DjM.net

ワイの車ドッカンターボやから雨の日怖いンゴ


102021/09/16(木) 07:14:22.06ID:Lm9bECUl0.net

今のターボって低回転目的なんか


142021/09/16(木) 07:15:43.30ID:dnWjyEq30.net

>>10
低回転で燃費良くするのが目的やね



192021/09/16(木) 07:16:56.69ID:jybYaBS+0.net

>>10
ピークパワー重視の過給ではなくパワーの立ち上がり重視で、低排気量でも十分な仕事量を取り出せるため、非現実的なドライビングプロファイルでなくとも燃費を稼ぎやすいとされる


112021/09/16(木) 07:14:25.78ID:fO3+2uM70.net

ディーゼルターボかな?


132021/09/16(木) 07:14:59.06ID:Pc9/5gJ/M.net

>>11
軽ターボや


152021/09/16(木) 07:15:54.46ID:fO3+2uM70.net

>>13
3気筒ってこと?


262021/09/16(木) 07:19:23.79ID:57pwjgY7M.net

>>15
ワイのは3気筒や


122021/09/16(木) 07:14:47.38ID:jybYaBS+0.net

っぱ高回転全ツッパの低排気量NAよ


172021/09/16(木) 07:16:21.84ID:Lm9bECUl0.net

>>12
トルクとパワーの大排気量NAなんだよなぁ


222021/09/16(木) 07:17:37.38ID:jybYaBS+0.net

>>17
普段乗ってて全く楽しくない
そういうのは高級車とかクルーザー向けや


252021/09/16(木) 07:18:50.40ID:Lm9bECUl0.net

>>22
まあ結局2.5~3.0ぐらいのターボが至高なんやけどな


162021/09/16(木) 07:16:11.55ID:iMlo5gRGa.net

ターボってスイッチ押すと瞬間的にスッゴク加速して空飛んだりできるんやろ?


212021/09/16(木) 07:17:36.83ID:QqhsJgxva.net

>>16
ブースト制御できるやつは、できるよ


292021/09/16(木) 07:20:08.41ID:9RVVSh/ua.net

>>16
ワイのスターレットはローブーストとハイブースト切り替え出来たな

配管イジるとハイモードはブースト圧上がりっぱなしに出来るとか聞いた事有るけど
流石に怖くてやろうともしなかったわ


182021/09/16(木) 07:16:45.07ID:0jA7EZlXd.net

ランエボはええぞ!
ワイの愛車も三菱伝統の低速トルクとMIVECのおかげで巡航もラクラクなんや
三菱を買え


202021/09/16(木) 07:17:18.91ID:ggsooGTqd.net

>>18
新車で買えんやん


232021/09/16(木) 07:18:28.86ID:ljMBSqVAp.net

>>18
ワイは最終型のギャランVR4が欲しい



322021/09/16(木) 07:21:02.20ID:0jA7EZlXd.net

>>23
DGIエンジンは凄かったのに
三菱がやらかしてあんまり売れなかったの悲しい


362021/09/16(木) 07:21:51.31ID:fO3+2uM70.net

>>32
GDI…


402021/09/16(木) 07:23:13.68ID:0jA7EZlXd.net

>>36
ごメンチ
サラッと間違えたわ


242021/09/16(木) 07:18:43.32ID:Od/yJhIn0.net

インプレッサの5000回転とか空飛ぶかと思うわ


272021/09/16(木) 07:19:44.75ID:lebBb7JB0.net

ハイブリッドの音嫌いやわ
特に三菱のブリリリリリリリリってやつ


302021/09/16(木) 07:20:17.07ID:jybYaBS+0.net

昔あったNAのレガシィはエンジンが絶品やった


312021/09/16(木) 07:20:36.30ID:ZPwP4xkfr.net

テスラのトルク味わったらエンジン車とか雑魚


332021/09/16(木) 07:21:33.49ID:jybYaBS+0.net

>>31
高い金払ってモルモットになるのはNG


342021/09/16(木) 07:21:39.88ID:s34mkk310.net

6300NAサイコー!!


352021/09/16(木) 07:21:49.67ID:1tCdqvFq0.net

加速考えたらターボやろ
自然吸気は遅すぎや


372021/09/16(木) 07:22:11.96ID:HzRGEsea0.net

25万円のボロボロCクラス乗ってるけどターボなのにどの車よりも初速遅くて笑えないわ


382021/09/16(木) 07:22:45.76ID:s34mkk310.net

>>37
C63に乗り換えろよ


412021/09/16(木) 07:24:00.90ID:wFY0eST1p.net

>>37
それタービンクラッシュしてないか
オイル管理悪いとターボはすぐ死ぬで


392021/09/16(木) 07:23:03.15ID:CPL5SRrwM.net

回生の時代やから
ポンピングロス減少による低燃費化って言う売り自体が遅れてるんよな
回生装置付けた方がマシって言う


422021/09/16(木) 07:25:23.52ID:QlisLYxXr.net

ワイ「アクセルはペターで」
ターボ「お、3000rpm超えたやんけ」ブオォォォォン
ワイ「」



432021/09/16(木) 07:25:36.79ID:jybYaBS+0.net

現時点で最高のシステムを模索するとしたらロータリーエンジンをジェネレータに使ったシリーズハイブリッドやと思うわ
最も効率の良い回転数領域しか使わないなら、効率ではレシプロエンジンを上回る
システム自体もコンパクトで、何なら荷室の床下にも収まる


442021/09/16(木) 07:28:10.00ID:XoHWXmjzr.net

パァン!

パンパァン!


452021/09/16(木) 07:28:38.88ID:Uerqqtuqa.net

ベンツとかフォルクスワーゲンは内燃機の新規開発停止したからエンジンで新技術殆ど無くなるやろな
トヨタもいつまで続けるか


492021/09/16(木) 07:31:24.79ID:jybYaBS+0.net

>>45
まーたディーゼルのときと同じ過ちを犯しとるわ


462021/09/16(木) 07:29:36.86ID:8cAMvTl2a.net

昔 ドッカンとか面白いやんけ!
今 加速トロくさいわ!


472021/09/16(木) 07:30:01.80ID:Ar8HFfSdd.net

ハイブリッドの発進時の音嫌い


482021/09/16(木) 07:31:10.38ID:qhCwTID+0.net

>>47
あれなんの音なんや?何かが擦れとるんか?


502021/09/16(木) 07:31:41.67ID:am/puV3g0.net

ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんば車にあらずだ


512021/09/16(木) 07:32:02.15ID:h1WVKw8x0.net

ブローオフ音すこすこ


522021/09/16(木) 07:32:29.55ID:nK23qsNR0.net

ワイトルク信者、ターボ車が恋しくて咽び泣く


532021/09/16(木) 07:34:08.07ID:4442MeXXd.net

ハイブリッドのヒュイーンみたいなのはなんの音なんや


542021/09/16(木) 07:34:22.92ID:Ap70m8PM0.net

ワイの軽NAリッター21km走るで
ハイブリッド化したらヤバいんちゃうか


552021/09/16(木) 07:34:45.25ID:J2gIkWfx0.net

ちなみに同一エンジンのNAとターボを比較するとターボの方が静かになるで


562021/09/16(木) 07:34:56.06ID:MGKNbd7jM.net

スズキはいつになったらターボバイク出すんや


612021/09/16(木) 07:37:18.23ID:ggsooGTqd.net

>>56
バイクとターボって相性悪いし無理やろ


572021/09/16(木) 07:35:08.94ID:dUzzNZwp0.net

今後電気自動車の方が速いし加速もいいってなってもお前らガソリンエンジンじゃなきゃやなのって言い続けるん?


622021/09/16(木) 07:37:45.34ID:kUBIYu+VM.net

>>57
充電時間のヒマさをどうにかしてから言え


652021/09/16(木) 07:38:34.72ID:fi4QtyqNd.net

>>57
電流バチバチバチバチィ!とかなるようになったら乗りたい


662021/09/16(木) 07:38:34.83ID:8cAMvTl2a.net

>>57
高速の燃費がね…
すぐバッテリー無くなるやろ


582021/09/16(木) 07:35:41.94ID:fi4QtyqNd.net

車重650kgに100馬力や
トルクステアで死にそうやけどもうちょい馬力上げたい


592021/09/16(木) 07:35:48.25ID:9HGXxbbJ0.net

ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんば車にあらずだ


602021/09/16(木) 07:36:44.85ID:nyixjuWV0.net

慣れるとNAじゃ物足りなくなるよな


642021/09/16(木) 07:38:18.92ID:LcofLq8W0.net

直噴ターボエンジンの安っぽいガラガラ音きらい


632021/09/16(木) 07:37:53.29ID:9i8O3D5qd.net

静かな車とか運転しててつまらなそう
爆音である必要はないけど少しは音必要やろ




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