政府「走行距離税取りまーーーーすwwwwww」 国民「メーター戻しまーーーーーすwwwwwwwwwwwww」

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12022/11/08(火) 13:05:57.84ID:APToGRPa0

こうなるよね




22022/11/08(火) 13:06:26.38ID:Mh1sfHvP0

今の車って戻せるんかい?坊や


142022/11/08(火) 13:11:09.51ID:WClcylOm0

>>2
バックすりゃええんやぞ


172022/11/08(火) 13:11:26.80ID:Mh1sfHvP0

>>14
あん?坊や


222022/11/08(火) 13:12:09.82ID:lAO4HyxZd

>>14
天才でワロタ


502022/11/08(火) 13:21:24.05ID:sXixMq7ad

>>14
タクシーもバックで走ってもらうと走行距離にならない。豆な


742022/11/08(火) 13:34:11.21ID:EIymk9qyd

>>50
マジかよ?ライフハックじゃねーか


962022/11/08(火) 14:08:48.97ID:PEPCSVned

>>14
払い戻しあざする


972022/11/08(火) 14:10:52.43ID:/zyBUhIFd

>>14
VIP終わってなかった


42022/11/08(火) 13:07:02.45ID:8AA535Fj0

運送が更に厳しくなってまた物価上がるのかな😢



52022/11/08(火) 13:07:18.17ID:aRAcv/gO0

政府「じゃあガソリン税に上乗せするわww」


152022/11/08(火) 13:11:11.37ID:45Z5LSZZM

>>5
国民「EV買いまーーーーーすwwwwwww」


382022/11/08(火) 13:17:19.47ID:aRAcv/gO0

>>15
EV車普及が名目だからうまくいってんじゃんw


72022/11/08(火) 13:08:45.21ID:+/NN2jwr0

今ある税増やせよ
新しい税増やしたらそれに関する無駄な業務がどれだけ増えることやら
それの中抜きでどんどん上だけが潤う


92022/11/08(火) 13:10:01.50ID:CfmuMy3aa

やるとしても普通にガソリン税上げるだけでいいじゃん?


192022/11/08(火) 13:11:54.81ID:EVpoujSH0

>>9
EVが実質ガソリン税非課税だからっていう代替案のはず

だったらガソリン税も撤廃して駆動輪のタイヤに税金かけろやって気はするけど


932022/11/08(火) 14:03:26.65ID:V8Am1v6Sa

>>19
四駆(´;ω;`)


402022/11/08(火) 13:19:08.01ID:WlxnZJnA0

>>9
低燃費が増えてきてガソリンの消費が減ったからだぞ


232022/11/08(火) 13:12:52.84ID:KO64gGd5d

今はガソリン税で道路の補修とかしてたけど電気自動車が今後増えるから税収が減るのでそれの代替案ってことだろ
だったら走行距離税は電気自動車からだけとるか、もしくはガソリン税を撤廃しろ
ガソリン税そのままでさらに走行距離税取るならもうガソリン車は乗れない


282022/11/08(火) 13:14:26.93ID:7dXGlvm20

>>23
ガソリン税で道路補修は2009年で終わりましたよおじいちゃん
本来ならその時に例の税目達は廃止すべきだった


392022/11/08(火) 13:18:58.96ID:g1ib4l8sr

>>28
えっじゃあこの税金って今なにに使ってんの?


462022/11/08(火) 13:19:56.39ID:7dXGlvm20

>>39
じーちゃんばーちゃんの年金&医療費


262022/11/08(火) 13:14:19.74ID:AFS8Fu0r0

国葬で首都高3日止めたり自民党って運送業潰したいのかな


292022/11/08(火) 13:14:39.04ID:gC/XuJML0

充電税とか
家に電気自動車ある家庭は電気代上乗せとか


312022/11/08(火) 13:15:50.49ID:45Z5LSZZM

赤字路線撤退しまくってるの放置しといて走行距離税かけますは酷えよ
ならJRを国有化して税金で鉄道やって北海道を車無しで生活できるようにしろ



412022/11/08(火) 13:19:10.40ID:aUsHFp8C0

お前らメーターにつまようじ挟んでないの?


452022/11/08(火) 13:19:40.70ID:eaqr0K4O0

自動車を長い距離乗ることのどこに担税力があるんだ?


482022/11/08(火) 13:20:50.12ID:7dXGlvm20

>>45
応能負担じゃなくて受益者負担の話だろ
なら道路特定財源復活は不可避だけどなwwww


562022/11/08(火) 13:25:49.18ID:AFS8Fu0r0



572022/11/08(火) 13:28:59.52ID:slCtahB8p

最低キロ40円とかいう恐ろしい価格wwwwwwwwwwww

最高400円とか


582022/11/08(火) 13:30:33.16ID:8AA535Fj0

>>57
これマジなの?
年間6000キロ走っただけで24万?マジで車乗れなくなるんだけど


632022/11/08(火) 13:32:33.15ID:h0wDdhhvM

>>58
デマだよ何で5ちゃんを盲信できるんだよ


662022/11/08(火) 13:32:52.00ID:8AA535Fj0

>>63
それならいいけども


602022/11/08(火) 13:31:28.21ID:l8J2LrQ30

>>57
年間1万キロとして40万円/年ね

廃車業者が儲かりそう?


672022/11/08(火) 13:32:57.95ID:DNl+wFdOM

自民「(統一教会問題がウヤムヤになったな、よしよし)」


732022/11/08(火) 13:34:02.92ID:o1O0NrSJd

>>67
もう何しても全部統一のせいにされ続けるんだよなぁ


692022/11/08(火) 13:33:21.75ID:8AA535Fj0

どのみちもう車いらない
キックボードにしよかな



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最新のコメントへ(61)

 コメント一覧 (61)

    • 1. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 16:26
    • >>39
      日本経済を低迷させたうえ、オトモダチに掛かる税金を低減させるため
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      • 3. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 16:30
      • >>1
        これだけ地方を蔑ろにしてるけど関東大震災来たらどうすんのよ?
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      • 4. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 16:30
      • >>1
        走行距離税だとそう突っ込まれるしアレすぎるので
        道路使用税に名前を変えるらしいぞ
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      • 8. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 16:49
      • >>1
        距離を走るとガソリンについた税金を多く払う上に走行距離に応じてまた取られるのでは、二重取りもいいところではないか
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      • 14. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 17:11
      • >>1 地方の長距離運転、運輸業などは大打撃ですな
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      • 17. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 17:25
      • >>1低走行距離のメーターが高騰するな
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      • 25. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 17:38
      • >>1
        なら国民は無能政治家税と国会いねむり税と中抜き税を所望するわ
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      • 26. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 17:43
      • >>1
        EVの問題なんだから「EV税」にしてEVだけから取れよ。
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      • 33. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 17:48
      • >>1
        消費税上げまーーーーすwwwwww
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      • 34. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 17:51
      • >>1
        津々浦々道路整備なんかしてるから金かかるんだよ
        過疎地は強制移住させて潰せよ
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      • 38. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 18:06
      • >>1宗教法人からも税金取れや
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      • 48. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 19:32
      • >>1 まずは無能の政治家税、作って岸田と鳩山の全資産没収から始めようか
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    • 2. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 16:28
    • >>31
      既に廃線寸前の路線は三セクという名の公営化されてるだろ
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    • 5. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 16:33
    • >>67
      増税関連は財務省筋やで
      自民党内は増税反対国債発行の財政積極派と増税容認予算削減の緊縮派でバトル中
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      • 41. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 18:28
      • >>5再エネ賦課金みたいに全部ガソリン車に負担のせたれ。
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      • 45. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 19:11
      • >>41
        デジタルに挟んで意味あるんか?
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    • 6. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 16:37
    • 日本の流通9割トラックなのに走行距離で課税したらまた物価上がるやん
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    • 7. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 16:42
    • >>14
      昔の車はバックで戻ったのは事実w
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      • 30. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 17:46
      • >>7
        お前だけ増税な
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      • 49. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 20:36
      • >>7
        中抜きは中間業者を抜くことな
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    • 9. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 16:52
    • >>40
      低燃費車に乗るのは環境とかそんなことじゃない
      単にガス代を節約したいだけなのにそれに税金を掛けられては意味がないじゃないか
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    • 10. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 16:58
    • ハイオクの値段倍くらいにしたらいい。
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    • 11. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:00
    • 車は業務用のみにして、あとは電動チャリと電車のみしたらどうか。
      結構いい世の中になると思うけど
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    • 12. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:07
    • 支出減らせとは言わないの?
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    • 13. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:08
    • 日本経済を絶対にぶっ潰さないと気が済まないらしいな
      これもう敵国のスパイやろ
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    • 15. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:15
    • 広告で儲ける場合は税率50%位にすればいい
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    • 16. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:21
    • >>28
      ガソリン税が潤沢すぎて無駄な道路まで作るようになったから
      一般財源化され、福祉にも回す様になっただけだぞ。
      だから、ガソリン税収入減は、道路整備費だけの問題じゃなく、福祉などにも問題が起きる。
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    • 18. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:26
    • バス、タクシー、長距離運送業全滅だな
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    • 19. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:27
    • 走行距離税を全面反対してる奴はただのバカだろ
      クルマが走るための道路はメンテナンスしないと劣化していく
      そのメンテナンスのためには金が必要で、受益者負担としてガソリン税から取ってた
      EVになると財源がなくなるから、ガソリン税の代わりに走行距離税を導入するのは理に適ってる
      問題なのはその分ガソリン税を減らすのか、その税収を道路インフラ維持のためだけに使うのかということ
      走行距離税の分をガソリン税から減らすなら実質的な負担は大差ない
      道路インフラ維持のためだけに徴収するなら、必要以上の課税にはならない
      今までガソリン税で「取りやすいところから取る」というのをやってきたから、それをできないようにする仕組みにするべき
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    • 20. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:27
    • ほんまく。そ政府は自分たちの改革はしねえで国民から税金しぼりとることしか考えてねえな。
      大量の山上さまが出てきてほしいわ。
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    • 21. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:28
    • 車必須の地方が死ぬだけなのよね・・・
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    • 22. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:32
    • 北海道は都市部に住まんと身動きできないな
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    • 23. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:37
    • >>67
      安倍派を潰そうとしたら自分も潰れるでござる
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    • 24. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:37
    • 一番わかり易い重量税だけにすりゃいいのに
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    • 27. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:43
    • >>1011
      都会の本数くらい田舎も電車通るなら良いけどな
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    • 28. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:44
    • >>38
      EVが増えてガソリン税取れなくなったのが名目なんですが…
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    • 29. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:44
    • 近所の中華料理屋の出前カブメーター一周したっておじちゃん笑って話してたな
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    • 31. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:46
    • そもそも道路補修費用は重量税がそれだったんちゃうんかって話で
      なら重量税は廃止するべきだよね
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    • 32. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:47
    • >>46
      使われてません
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    • 35. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 17:55
    • >>58
      ガソリン税に換算したら1リットル当たり5000円とかになって、少し考えたらおかしいって分かるんだろうけどジミンガーはそれすら理解できないらしい
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    • 36. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 18:02
    • 〇〇税は〇〇に使われてる とか〇〇を財源にする とかほざいてるけど、所詮詐欺師の常套句で
      老人の社会保障費にすべての税金がぶち込まれてるどころか足りないので借金までしてる
      他の事業や人件費は全て借金 借金だけがどんどん増えているが借金するのを止めたら経済が回らないのでどうすることも出来ない
      最早老人の方が多すぎて年金、医療費負担等の政策は100%通らない そもそも老人優遇政策をしないと政治家になれない
      コロナで老人減れば圧倒的黒字回復できるけどね
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    • 37. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 18:02
    • >>60国しか儲からない。配送業者は増税分送料に上乗せするから、ネットで買い物する消費者の負担額爆増するだけ。Amazonやヨドバシみたいに送料無料はなくなるんじゃね
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    • 39. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 18:18
    • 統一が払えばまさに平和やん
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    • 40. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 18:25
    • 自民もやってたしメーター黒塗りでもいいよなあ!
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    • 42. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 18:29
    • これからの新車は、メーター戻しはかなり難しい
      何も考えずにOBDを接続したら走行不能になるぐらい、今のセキュリティーは厳重になりつつある
      部品交換にも認証が伴い、先端技術の軍事兵器と同じような仕様になりつつある
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    • 43. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 18:36
    • >>1038
      取ってる定期
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    • 44. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 19:03
    • >>1009
      いうて道路のメンテナンスに金かかるわけだし、走行料=ガソリンに税金かけるのは妥当。
      低燃費だろうと道路へのダメージは一緒なんだから税率上げるしかないっしょ
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    • 46. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 19:19
    • >>1019
      代わりにガソリン税なくすなんて一言も言ってないじゃん
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    • 47. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 19:22
    • 電気自動車だけ走行税を課すのが妥当だろう。エンジン車はガソリンという形で走行税を払っている。
      道路へのダメージは車体重量と走行距離で大体決まるので、走行税たるガソリン税と電気税、重量税で構成するのが妥当。
      だが現状では電気にIDは付けられないので、自動車向け電気への課税はとても難しい。
      通信規格6G以降で全ての家電にチップの装着が義務づけられれば話は別だが。
      ならば電気自動車のみに走行税を課すのが良い。
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    • 50. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 21:03
    • >>1025
      国会審議拒否税もたのんます。
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      • 53. 学名ナナシ
      • 2022年11月10日 22:25
      • >>50距離で加算はされんが減額もされんぞ、あと渋滞待ち時間と同様に時間経過で加算さてる
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    • 51. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 21:15
    • >>69
      車検の無い125cc未満の二種原チャが最高だな
      車検がなければ走行距離をチェックする機会も無くその税金も取られないだろ
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    • 52. 学名ナナシ
    • 2022年11月10日 22:00
    • 心配しなくて良い、こんな税制 現実的じゃないから無理。
      まず、距離改ざんを規制する制度・法律を作らないとスレタイ通りになるし、作った所で物理的な距離改ざんを防ぐ事が出来ない。
      例えば、普段用と車検用でECUとメーターを用意してその都度付け替えれば簡単に誤魔化せる。
      脱着出来ない構造にすれば防げるが、それすると修理も出来なくなる。
      そもそも海外メーカーが日本独自のそんな制度に従う訳も無い。
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    • 54. 学名ナナシ
    • 2022年11月11日 00:28
    • その吸い上げた金で国のために何をするか、ってのが不透明なのも問題よな
      「何に使うかは内緒だけど、小遣いくれ」って小学生の子供ですら親から叱られる発言だぞ
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    • 55. 学名ナナシ
    • 2022年11月11日 01:49
    • >>56
      ちからづよくシンプルなメッセージだ。心に響く
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    • 56. 学名ナナシ
    • 2022年11月11日 02:05
    • 売国奴
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    • 57. 学名ナナシ
    • 2022年11月11日 06:07
    • >>1003
      復興税取りますね^⁠^⁠⁠
      結局こうやぞ
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    • 58. 学名ナナシ
    • 2022年11月11日 07:35
    • 3人乗れて車検の無い「ミニカー」がブーム起きそうだな…。
      なんせ0.6kWのモーター積めるから都会ならトルク問題は特にないんだよね。
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    • 59. 学名ナナシ
    • 2022年11月11日 14:42
    • 本当はそんなものないけど、いい人だと思われたいから大切にしてるふりする
      実際宗教なんて肥大化したサービス業だろ
      同じように扱うべきだが、政治家には無理だから官僚主導でやるしかない
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    • 60. 学名ナナシ
    • 2022年11月12日 07:38
    • >>1045

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    • 61. アルファ民
    • 2023年09月13日 17:11
    • >>r56
      増税はイヤだ!けど中露朝が周りにある環境で軍事費を上げたいのはわかるしその為の財源がないなら増税すると予め明言するのは責任ある与党なら当然 まあ責任ない我々はイヤだイヤだしか言わないが
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