要約すると
1. 神奈川県相模原市の交差点で、8歳の女の子が自転車に乗っていたところ、左折してきたトラックに巻き込まれて死亡した。
2. トラックが交差点を左折しようとしたところ、直進していた女の子の自転車を巻き込んだ。
3. トラックを運転していた男が過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕された。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1bb9a90757b3ee569d55b87e1daa5c0b5b22825
※詳しくは上記リンクより
https://www.youtube.com/watch?v=pGWAsMDZ5W4
1. 神奈川県相模原市の交差点で、8歳の女の子が自転車に乗っていたところ、左折してきたトラックに巻き込まれて死亡した。
2. トラックが交差点を左折しようとしたところ、直進していた女の子の自転車を巻き込んだ。
3. トラックを運転していた男が過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕された。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1bb9a90757b3ee569d55b87e1daa5c0b5b22825
※詳しくは上記リンクより
https://www.youtube.com/watch?v=pGWAsMDZ5W4
4:2023/04/24(月) 06:56:39.29ID:IpN3JFkvd
その場で死亡確認は悲惨やなぁかわいそうに
28:2023/04/24(月) 07:04:16.20ID:LVH8J9pd0
悲しいなあ
34:2023/04/24(月) 07:06:06.97ID:8R+I7OtB0
この運転手前しか見てないな
誰もいないことがわかっていても常に曲がる時はミラーと目視で確認する癖つけろ
誰もいないことがわかっていても常に曲がる時はミラーと目視で確認する癖つけろ
45:2023/04/24(月) 07:08:47.22ID:FybF/P7f06
トラックの運転席ってあんな高くする必要あんの?
もっと低い位置にすればええやん
もっと低い位置にすればええやん
56:2023/04/24(月) 07:10:40.68ID:50QnLRWM0
>>45
高くして視界広くしないと余計事故起こすからな
高くして視界広くしないと余計事故起こすからな
50:2023/04/24(月) 07:09:17.66ID:F1APITEA07
まず大型車の真横に入っちゃあかんて
向こうに止まる義務があろうと見えてなきゃ止まれるはずない
向こうに止まる義務があろうと見えてなきゃ止まれるはずない
53:2023/04/24(月) 07:10:08.94ID:zye1NSDhM0
大型は全周囲モニタ義務付けとかすれば事故減るのになんでやらんのやろ?
60:2023/04/24(月) 07:11:45.48ID:FRLEhWLpp
>>53
そんな金誰も持ってないから
そんな金誰も持ってないから
68:2023/04/24(月) 07:13:22.23ID:YJTbZze/0
未だに左巻き込み事故が有るんだなあ
かわいそ
かわいそ
74:2023/04/24(月) 07:15:35.61ID:9GNqBQm3M
歩車完全分離の信号が一番なのは言うまでもない
80:2023/04/24(月) 07:17:55.58ID:Io9oCVQ/0
分離式の信号にしたほうがいいな
91:2023/04/24(月) 07:20:07.05ID:1ZLSwgfxp15
左折側の信号が青の時に左折可ってルールの方がええよな
115:2023/04/24(月) 07:23:52.03ID:zjQ05agIM
>>91
これも非常に有効やな
自転車と自動車が一緒に直進する場合には基本的にクロスは起きないんやから
IT技術を駆使すればそこまで金使わなくてももっと安全な交通整理が可能なはず
これも非常に有効やな
自転車と自動車が一緒に直進する場合には基本的にクロスは起きないんやから
IT技術を駆使すればそこまで金使わなくてももっと安全な交通整理が可能なはず
128:2023/04/24(月) 07:25:46.03ID:m85SHqxH041
現場で死亡確認ってどういうレベルや
161:2023/04/24(月) 07:32:44.60ID:wzrYk4Ovp68
てか車道ってどう考えても自転車走らせるように作られてないよな
