【緊急】ヤマト運輸さん地獄絵図。

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■ ヤマト運輸が日本郵便との協業に伴い小型荷物配達の個人事業主約3万人との契約終了を明示。
■ リストラ通告に加え、DM便仕分け業務の契約社員も対象とされていることが判明。
■ 日本郵便との協業はトラック運転手不足懸念や持続可能な物流サービスを視野に入れたもの。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c4059f93812a7279863c7c07a1fe06c009bcb22

※詳しくは上記リンクより



52023/10/04(水) 09:39:36.22ID:NhvKHDg10.net

ウーバーの末路


62023/10/04(水) 09:40:58.91ID:s4qm1NtW0.net

3万人が無職になるのか?


72023/10/04(水) 09:41:12.82ID:HAU348Yk0.net

日本郵便で雇ってもらったら?


102023/10/04(水) 09:41:58.89ID:aH8jricb0.net

新時代が来るね
失われた30年が終わり、亡国の30年だね


122023/10/04(水) 09:42:25.22ID:GmvCJkNK0.net

ヤマト上がりなら建設業にも長距離ドライバーにも対応出来るんだろうし転職は容易だな
給料も良くなるのでは?


1172023/10/04(水) 10:08:02.99ID:TC8UPLPE0.net

>>12
児のニュースは家の近所でカタログとかDM配達する仕事


212023/10/04(水) 09:44:14.24ID:W/p87nw80.net

既存顧客のメール便の集荷だけして、仕分け段階から郵便局に丸投げするってこと?
郵便局だって人員が爆発的に増えるわけでもないし、郵便局がパンクしてメール便も元々の郵便物も近距離でも届くのが1週間後になったりとかマトモに配達されなくなりそう


232023/10/04(水) 09:45:34.82ID:t7m8419j0.net

倒産も増えるしまじでやべーなこの国🤮


272023/10/04(水) 09:46:28.56ID:FiuEu9FY0.net

小泉改革はほんとクソ



332023/10/04(水) 09:47:38.10ID:YfRYvu9s0.net

これってただのインボイス対策だろ
インボイスのおかげで三万人の人が無職になりました


352023/10/04(水) 09:48:08.18ID:2I3qY1rm0.net

インボイスへの弊害が出てきたな


392023/10/04(水) 09:48:53.29ID:CAqbBQfH0.net

ヤマトも限界だよ


472023/10/04(水) 09:50:39.98ID:NG7jqCac0.net

これすべてインボイス制度導入のせいなんだよね
3万人は自民党を恨むべき


832023/10/04(水) 10:00:38.64ID:XuAOHJdj0.net

>>47
あと信書配達を郵便局だけが出来るようにしてる


512023/10/04(水) 09:50:59.63ID:yfno5eKI0.net

ありがとう小泉、ありがとう竹中


652023/10/04(水) 09:55:21.78ID:PXPyYsfQ0.net

完全にインボイス案件ですね
公取が動くでしょう


922023/10/04(水) 10:02:56.19ID:XuAOHJdj0.net

>>65
公取は天下り企業には何もできん


1182023/10/04(水) 10:08:15.24ID:PXPyYsfQ0.net

>>92
ヤマト運輸って天下り受け入れなくって官僚とバトルしてる企業だったよな 今は違うのか?
それと公取甘く見過ぎ
やる気満々ですよ


1602023/10/04(水) 10:17:02.45ID:2JvUkIhh0.net

>>65
事業そのもの辞めるのに無関係だろw
メインの荷物配送がメール便輸送に食われてるのが原因だろう。
人手不足への対応だろう


682023/10/04(水) 09:55:36.73ID:HfpURgYR0.net

人口減で需要も減る一方だし郵便局員に配達のついでにDM投函させた方が効率良いよな。
お中元やお歳暮の配達もどんどん無くなるだろう。


1142023/10/04(水) 10:07:44.77ID:vLic2aBs0.net

>>68
ダイレクトメールも中止にした方が良いな。
マンションの郵便受け側のゴミ箱に100%直行よ。
ほぼ見ていないんだから無駄の最たる物。


742023/10/04(水) 09:57:05.32ID:hLdsbxaI0.net

これはメール便の方だが荷物運ぶドライバーは慢性的に不足してる
ただメール便を糧にしてた人を簡単に切りすぎるわヤマト
もっと郵政と話詰めて斡旋するとか方法あっただろ


892023/10/04(水) 10:02:30.95ID:mhZJmtNY0.net

このための非正規だからね
簡単にクビを切れる使い捨ての奴隷
ありがとう自民党




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最新のコメントへ(95)

 コメント一覧 (95)

    • 1. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:31
    • 個人事業主への業務委託という形態が無理無駄だった気がするなぁ
      個人って責任とらない奴が一定まざるし、ドライバーなら正社員で抱えたほうがええやろ
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      • 44. アルファ民
      • 2023年10月04日 21:57
      • >>1
        登録だけして仕事してない・受けない、ってパターンも多そう。
        というか、知り合いに一人も、ヤマトそのものはいても、
        この業務形態については関係者すらいない俺は交際範囲が狭いのか?
        仕事柄結構幅はマジでかなり広いはずなんだが…。
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      • 90. アルファ民
      • 2023年10月05日 14:39
      • >>1
        正社員で雇うと保険や何やらで色々経費もかかるし
        法律上簡単にはやめさせられないから
        個人事業主で雇ってんだろ
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    • 2. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:35
    • >>r1
      まあしゃーない
      委託個人事業主ならインボイスも発行してくれんやろしな
      日本郵政への委託ならしっかり控除できる
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    • 3. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:36
    • >>r230ゼロ融資倒産は倒産してくれた方がええわ
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    • 4. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:42
    • ゴーンもやったけど、人件費削減が1番率が早くて直ぐに結果が出るからな。効率で言えば即効性ある薬やな。副作用もある。
      抜本策な変革する時には金が必要だから内部保留が物言うからな。
      ただ、日本企業は凄く下手で苦手とするから、大変だで?日本郵政も未だに妥協と擦り合わせし落とし所を探ってる状態だからな。既得権益と利権と国含む株主が昭和で止まってるからしゃーない。
      金も構想も青焼図面もある。が、人が動いてくれない邪魔する。のが日本企業やからな。
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    • 5. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:43
    • >>r35
      ちゃうやろ
      インボイスみたいなのが無いのを良いことに、企業が節税という名の実質脱税してたのが是正されただけ
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      • 74. アルファ民
      • 2023年10月05日 08:07
      • >>5
        インボイスのせいだろ
        インボイスの制度の中に受注業者(個人)に納税の不備があった場合は発注元(企業)がペナルティで追加納税が発生するってのがあるから

        これが問題で個人を抱えてるところは大量に契約打ち切りを今してる

        インボイス開始前の企業向けの調査でもインボイス対応しようが契約打ち切るって言いきってたところかなり多くて問題になってたろ

        その程度の事すら知らずに喚いてる奴多すぎ
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      • 75. アルファ民
      • 2023年10月05日 09:45
      • >>5
        ここにも岸田チルドレンが…
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    • 6. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:44
    • >>r12
      元が個人小型なら建設は畑違いだし、ヤマト直属でも長距離の大型は求められる畑が違う。適当すぎる。
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      • 22. アルファ民
      • 2023年10月04日 20:03
      • >>6
        「違う」といってるけど(アホそうなかおで)

        もともと「全く同じ」とは言ってないんじゃない?

        前職が運送系であれば採用側としてはある程度期待するものはあるんじゃない?知らんけど
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      • 70. アルファ民
      • 2023年10月05日 03:06
      • >>22
        知らんけどって、何も分からん無知のくせにアホそうな顔で何を偉そうな口叩いてるんだ?
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      • 73. アルファ民
      • 2023年10月05日 04:54
      • >>22
        作業内容も拘束時間も違うんだよ
        内容が何もないレスだなこいつ
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    • 7. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:45
    • 郵便を配ってるのはほぼ社員様だぞ
      ネコポスをあつかことになるのは社員様であり、期間雇用社員という名のアルバイトは社員様の補助に過ぎない。
      が、社員様は大体使い物にならない
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    • 8. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:45
    • 政府はこれを移民の仕事にさせる計画
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    • 9. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:45
    • 1秒後にクビにできる契約ということは
      求人の段階でわかってることだから
      クビにされてキレてるフリーターはお門違い。
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      • 76. アルファ民
      • 2023年10月05日 09:48
      • >>9
        そういうことばかりしてる会社には
        契約してくれる人がいなくなりませんか?

        私なら、いつ切られても良いように利益率を高めで契約する
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    • 10. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:46
    • インボイス自分には関係ないと思っていたバカ共は今後思い知ることになるだろうけど
      バカだからただ配送が不手際を責め立てるだけかな
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      • 11. アルファ民
      • 2023年10月04日 19:47
      • >>10
        消費者目線では全然関係ないけどな
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      • 20. アルファ民
      • 2023年10月04日 19:58
      • >>11
        消費税分値上げするだろ
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      • 12. アルファ民
      • 2023年10月04日 19:49
      • >>10
        頭悪そうw
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      • 23. アルファ民
      • 2023年10月04日 20:10
      • >>10
        まとめ管理人はどいつもこいつもよっぽど都合悪いと見える
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      • 37. アルファ民
      • 2023年10月04日 21:19
      • >>10
        確かに関係があるな。
        いまもこうやって、インボイスと無関係な話にまで、
        平然と陰謀論じみた話を持ち込む馬鹿がいるんだから。
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      • 77. アルファ民
      • 2023年10月05日 09:51
      • >>37
        インボイス制度導入に伴い
        いろんな事が起こるけど
        関連を考察できない馬鹿にとっては単なる陰謀論になってしまうのか…

        岸田チルドレンがここにも…
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    • 13. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:50
    • 昼前に郵便屋さんが郵便持ってきて午後からヤマト委託の配達員がクロネコDM便持ってきてたんが郵便屋さんが両方をもってきて一回で済むようになるわけやん
      そりゃ人手不足の時代にはこれが合理的やろ
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      • 78. アルファ民
      • 2023年10月05日 09:54
      • >>13
        そうだな!全ての物流会社をひとつにまとめて全てを郵便局が管理すれば効率的だな!

        時代に逆行してますよね?
        競争原理を失うところまで退化しますか?
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    • 14. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:52
    • 脱税と免税わかってないゴミ多すぎだろ
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      • 79. アルファ民
      • 2023年10月05日 09:57
      • >>14
        そのうち、上級国民以外の免税条件は全て破棄されるから思い知るやろ

        サラリーマンの免税条件の破棄も検討しとるからな…年間数十万は手取りが減る
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    • 15. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:53
    • >>r1
      そのまま郵政にスライド雇用されるんよいきなり無職ちゃう。事実をちゃんと知ろうや
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      • 35. アルファ民
      • 2023年10月04日 21:12
      • >>15
        スライド雇用なんて話ないぞ
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      • 48. アルファ民
      • 2023年10月04日 22:23
      • >>15
        現職だけど、スライド雇用なんて話は無いぞ
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      • 65. アルファ民
      • 2023年10月05日 01:44
      • >>15
        残念だけど、元々郵便のバイクが持ち出す量が増えるだけで新規雇用なんて話出てないよ笑
        バイクの積載オーバーする分は荷物持ち出す人達が追加で持つようになるだけで事足りてる
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      • 80. アルファ民
      • 2023年10月05日 09:58
      • >>15
        また、息をするように嘘ついてる
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      • 81. アルファ民
      • 2023年10月05日 09:59
      • >>15
        統一自民党の人ですか?
        必死ですね
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    • 16. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:54
    • インボイスでコスト上がるし辞めるかって事やろな
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      • 36. アルファ民
      • 2023年10月04日 21:13
      • >>16
        自己都合離職じゃなくてリストラやぞ
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    • 17. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:54
    • >>r6
      郵便局と再契約する。無職にならない
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      • 82. アルファ民
      • 2023年10月05日 10:01
      • >>17
        なんで嘘ついてるの?
        自民党に雇われてるんですか?
        すぐにリストラされますよ
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    • 18. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:56
    • >>r1
      インバウンド制度ほんまクソ。これも阿部の闇
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      • 46. アルファ民
      • 2023年10月04日 22:20
      • >>18
        ねぇもしかしてインボイス制度のこと?
        ねぇ
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      • 49. アルファ民
      • 2023年10月04日 22:34
      • >>18
        阿部慎之助が次の監督になるのが気に入らんのか?
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    • 19. アルファ民
    • 2023年10月04日 19:57
    • >>r1
      人口減ってるしなあ
      移民に任せて盗まれまくるアメリカ化の将来が見えた
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    • 21. アルファ民
    • 2023年10月04日 20:03
    • ラストワンマイルがーとか叫びまくっても実務やってるヤマトでこれなんだから
      2024年問題ガーとか散々騒いでるのも金持ちが貧乏人締め出して自分達に有利な仕組みを画策してるように思えてしまう
      by弱小運送会社
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      • 83. アルファ民
      • 2023年10月05日 10:02
      • >>21
        今ごろ気づいても…
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    • 24. アルファ民
    • 2023年10月04日 20:19
    • >>r1
      はいはい地獄絵図地獄絵図ww
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    • 25. アルファ民
    • 2023年10月04日 20:29
    • 国民の声を聞くどころかやりたい放題の岸田😡 いつ我が身に火の粉が降りかかってくるやら気が気でない
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    • 26. アルファ民
    • 2023年10月04日 20:34
    • クロネコDM便(メール便)の話だよ。
      紙媒体のカタログや広告を送る企業が減って、採算が取れなくなってきたのかな?
      この事業を日本郵政と協業するって事。不採算部門の切り離しだね。
      日本だとあんまりないけど、アメリカだと普通に有ることだよね。
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      • 51. アルファ民
      • 2023年10月04日 22:45
      • >>26
        ネコポスもクロネコゆうパケットとして日本郵政配達に移行していくらしい
        郵便受けに配達するところは自社でやらずに日本郵政に委託してしまうというのは良いように思う
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    • 27. アルファ民
    • 2023年10月04日 20:48
    • >>r10
      このヤマト云々には関係ない話だけどやっぱ郵政民営化が日本にトドメを刺したよね
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      • 53. アルファ民
      • 2023年10月04日 22:55
      • >>27
        日本郵政弱体化の一因ではあるけど、日本とは思わんが
        なお、日本郵政を最も弱らせたはインターネット(SNSや電子メール)
        その一方で民営化で日本郵政のサービスが向上したとも思う
        これは民間との競争に依る
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      • 68. アルファ民
      • 2023年10月05日 03:04
      • >>53
        土曜休配、郵便料金値上げ、配達遅延、ATMの小銭手数料、かんぽ不正、etc
        これのどこがサービス向上したんだ?
        言っとくが、窓口や営業職員の対応云々に関しても郵政省時代と大差ないぞ
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      • 84. アルファ民
      • 2023年10月05日 10:04
      • >>27
        また自民党か…
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    • 28. アルファ民
    • 2023年10月04日 20:49
    • >>r114
      ダイレクトメールと投函チラシこそ税金をかけるべき。
      どう考えても資源の無駄。
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    • 29. アルファ民
    • 2023年10月04日 20:50
    • >>r1
      大丈夫、岸田の宝物とされている人達がきっと働いてくれるさ
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    • 30. アルファ民
    • 2023年10月04日 20:55
    • >>r1
      インボイスのためってハッキリ言え
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      • 33. アルファ民
      • 2023年10月04日 21:08
      • >>30
        インボイスがただの、情弱の御用達ワードに成り下がってて草
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    • 31. アルファ民
    • 2023年10月04日 21:01
    • >>r1
      これで外人移民雇ったら国賊企業だな
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    • 32. アルファ民
    • 2023年10月04日 21:02
    • >>r1
      DM専門にやってきた人で、これからも荷物運びはやりたくないって人のみ終了だろ
      DM辞めたからそれ用の人を無くすだけ
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    • 34. アルファ民
    • 2023年10月04日 21:09
    • >>r1
      明らかにインボイスのせい
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    • 38. アルファ民
    • 2023年10月04日 21:24
    • >>r33
      インボイスのせいだぁぁぁ!!!

      インボイスがどう関係してくるんですか?

      インボイスでコストが上がるからにきまってんだろぉぉぉ!!!

      ほう、それで幾ら上がると?

      ・・・うるせえ!自民党の工作員ガー!!!

      いやいやwそうじゃなくて実際ヤマトがどれほどのコスト増を見込んでいて、
      事業を畳まないといけないって判断したか、その根拠を教えて下さいよ。
      当然、数字に基づいて批判してるんですよね?

      増税クソメガネ!統一壺汚染!火消工作乙ぅぅぅ!!!

      毎回これだよ(呆)
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      • 54. アルファ民
      • 2023年10月04日 23:03
      • >>38
        ヤマトのこの判断は2024問題で収益低下が予想されるからサービスを整理したってことやと思うけどね
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      • 85. アルファ民
      • 2023年10月05日 10:07
      • >>38
        ここにもインボイス制度を理解してない馬鹿がいる…

        消費税導入の時にさんざん説明してまわった時を思い出すなぁ…

        けっきょく強行採決されてしまったけど残念でならない
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    • 39. 
    • 2023年10月04日 21:31
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      • 47. アルファ民
      • 2023年10月04日 22:22
      • >>39
        少し前にメール便の小口引き受けが廃止になったときは、やれ郵便局は信書業を独占してるだの、メール便をつぶしたとか叩かれてたが、
        結局コストのわりに儲からないから誰もやらないだけだったねw
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      • 91. アルファ民
      • 2023年10月05日 17:47
      • >>39
        郵便の赤カブだって有限なんだからそのうち無理だって理解してガンガン値上に走るだろうさ
        これで完全に小型包装物掌握したようなもんだし利用者には選択肢ないしな
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    • 40. アルファ民
    • 2023年10月04日 21:39
    • >>r7
      インボイスの業務負荷で解約してんのにわざわざやるわけないじゃん
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    • 41. アルファ民
    • 2023年10月04日 21:47
    • 郵便局も地域によるかもだが結構ブラックだぞ
      しかも郵便局の直接雇用じゃないだろうな個人事業で契約させられそう
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      • 45. アルファ民
      • 2023年10月04日 22:17
      • >>41
        ゆうパックとかの荷物ならともかく、郵便やメール便とかのバイク配達に委託契約なんてないよ
        最低でも直接雇用の契約社員からだ
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      • 86. アルファ民
      • 2023年10月05日 10:12
      • >>41
        インフラを個人契約で恒常的になんとかするなんて
        愚かな発想だと思うけど

        今の政治家は危機感が全く無く、水道関係を中国企業に売却したり、国民のデータ処理を中国企業に下請けに出したりしてるから
        馬鹿なんだろうな…としか
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    • 42. アルファ民
    • 2023年10月04日 21:47
    • 人新たに集めるのもめんどいだろうし日本郵便の雇われになってもらって継続くらいの提案はされてるはず
      俺も全然違う仕事で似たような事あったけど給料下がるって言われたから結局断って辞めたなぁ
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      • 87. アルファ民
      • 2023年10月05日 10:13
      • >>42
        内部の人が提案されてないって言ってるのに
        火消しの人なのかな?

        自民党の人ですか?
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    • 43. アルファ民
    • 2023年10月04日 21:52
    • >>r1
      全ては郵政民営化したのが悪い
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    • 50. アルファ民
    • 2023年10月04日 22:39
    • >>r1
      アルファルファのコメ欄ってバカしかおらんよね
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    • 52. アルファ民
    • 2023年10月04日 22:47
    • ネトウヨが小泉マンセーアベマンセーした結果がこれだよ
      大企業優遇個人弾圧の政策を続けて馬鹿を見たのが日本市民
      ジミンを批判したら極左呼ばわりだろ?w
      まぁ自業自得なんだろうな
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    • 55. アルファ民
    • 2023年10月04日 23:06
    • >>r1
      郵政も人足りなくない?
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    • 56. アルファ民
    • 2023年10月04日 23:20
    • >>r1
      そら業務委託と言う名の名ばかり個人事業主なんてフリーター以下の契約だって自覚できてないお馬鹿さん御用達の契約だからね
      個人事業主と言うのは0から自分の力だけで金を作れる人ができる生き方です
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      • 57. アルファ民
      • 2023年10月05日 00:12
      • >>56
        そう、当然のことをドヤ顔で言うお前みたいな知恵遅れには無理w
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      • 88. アルファ民
      • 2023年10月05日 10:15
      • >>56
        親のスネかじって
        働いて無さそう
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    • 58. アルファ民
    • 2023年10月05日 00:23
    • 岸田「馬鹿みてぇwwwwwww」
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    • 59. アルファ民
    • 2023年10月05日 00:39
    • ドライバーはともかくメール便仕分けの転職は厳しいだろうな。
      パート社員はほぼ年配の女性か海外の女性だからな。
      手に職と言う訳でもない。
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    • 60. アルファ民
    • 2023年10月05日 01:16
    • >>r7
      誰が配達すんだよ脳足りん
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    • 61. アルファ民
    • 2023年10月05日 01:28
    • 明らかにインボイスが原因。実際に他の会社も個人事業主に対して相当対応に悩んでいる。
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    • 62. アルファ民
    • 2023年10月05日 01:33
    • >>r6
      ↓出来ない。すでに断られまくってる。郵便局員にやらせるつもり
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    • 63. アルファ民
    • 2023年10月05日 01:35
    • >>r12
      クビになるのはバイクで配達してる人らだぞ。大型どころか車の免許すら持ってない人もいるぞ
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    • 64. アルファ民
    • 2023年10月05日 01:41
    • >>r6
      郵便ではそこまで取らないよ
      元々配達してる人らの持ち出し量が増えるだけ
      バイクの積載量オーバーする分だけ混合班が持ち出すようになるだけだよ
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    • 66. アルファ民
    • 2023年10月05日 02:31
    • 解せないな
      ヤマトは郵便と協業するからそれで良いかもしれないけれど
      取扱う荷物の量が変わらない限り解雇される3万人分の仕事を誰かが
      引き受けなくてはいけない
      郵便局がそれを引き受けられるのか
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      • 89. アルファ民
      • 2023年10月05日 10:18
      • >>66
        まさに「捕らぬ狸の皮算用」だな
        置き配ポイントサービスを検討してる政治家たち並みの低知能だよ
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    • 67. アルファ民
    • 2023年10月05日 02:34
    • 社是に人を大切にするみたいに当たり前のことを掲げている会社は
      本当は人を大切に出来ないからそれを掲げてるんだよ
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    • 69. アルファ民
    • 2023年10月05日 03:04
    • >>r1
      非課税業者が非課税の請求書書いて出せばええだけやろ。何が問題なのか
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    • 71. アルファ民
    • 2023年10月05日 03:31
    • 郵便局側のリソースは足りてるのかね
      3万人の内には郵便局以外に行くやつも多数いるだろうに
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      • 92. アルファ民
      • 2023年10月06日 21:13
      • >>71
        人不足より、取り扱いの違いによる負担増をどうするかが問題
        郵便局はヤマトと違って、はみ出し投函NGだから
        再配達が増加し、元々地獄だが、さらに酷くなることが容易に想像できる
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    • 72. アルファ民
    • 2023年10月05日 03:35
    • 昔はあんだけ信書配達させろとか言ってたのに
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    • 93. アルファ民
    • 2023年10月10日 15:23
    • >>r83
      信書って、NHKが法律破って2000万通以上自家で送ってたやつか
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    • 94. アルファ民
    • 2023年10月11日 18:25
    • >>r39
      そうかあ?ちゃんとより取り見取りで選んでくるぜ?
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    • 95. アルファ民
    • 2023年10月17日 15:26
    • >>r83
      間違い。単価が高いだけで、佐川とかでも引き受けできる。
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