【衝撃映像】物流業界に革命起こるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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公道 革命起こる 合流地点 こいつきたら地獄 高速オンリーに関連した画像-01



22024/02/03(土) 19:19:41.67ID:tC6WPOCu0

一般道は


32024/02/03(土) 19:19:50.60ID:637MclEX0

一台目が通過した時から状況が変わっても対応できない


42024/02/03(土) 19:19:52.21ID:ibNn1iCl0

公道走らないならいいよ


62024/02/03(土) 19:20:52.57ID:4zQc+qb7d

怖くて草


82024/02/03(土) 19:21:16.16ID:0SsRvNWca

はぐれねえように先頭が三台分見積もるんだろ


852024/02/03(土) 19:47:39.41ID:oon2mJp70

>>8
絶対無理


102024/02/03(土) 19:21:57.57ID:M6yQNEJmC

合流地点でこいつきたら地獄


112024/02/03(土) 19:22:07.26ID:bKz5RDWS0

えっ荷下ろし一人で三倍の仕事量にならんか?


132024/02/03(土) 19:23:01.64ID:EbpU2FzM0

実用化されたら絶対事故るわ賭けてもいい



152024/02/03(土) 19:23:49.65ID:5WGbgzB+0

3台連結しろ
高速料金1台分になるし人は1人でいいしいいことづくめだぞ


162024/02/03(土) 19:24:13.92ID:Ehjd7kgjr

でも給料は据え置きです!←!?!?!!!!?????


212024/02/03(土) 19:25:03.16ID:WmiQi69B0

高速オンリーならまぁ
PAとかにドライバー待機させとけばいいんでしょ


232024/02/03(土) 19:26:37.30ID:k+vVFTPp0

改善の仕方が明後日すぎるんだよ


252024/02/03(土) 19:26:49.16ID:o9mkMfRX0

事故った時の過失割合とかどうなんのか


262024/02/03(土) 19:26:57.53ID:ogprR8010

そこまでして給料上げたくないのか


312024/02/03(土) 19:28:14.90ID:AtDHPEHe0

>>26
それで得すんのってドライバーにしかなれない底辺だし


412024/02/03(土) 19:30:09.67ID:37rWb4oi0

>>26
じゃあ送料3倍にしてもええんか?


272024/02/03(土) 19:27:26.80ID:E9qtXAnD0

急ブレーキしたら詰みそう


282024/02/03(土) 19:27:35.07ID:kXnW/RLu0

元々ムーンショット計画が1人で5人分のアバター操作だからな
こんなもんだろ


322024/02/03(土) 19:28:34.33ID:Ioi+nzkC0

先頭車が事故ったら同じ操作して後ろも事故るのか


372024/02/03(土) 19:29:47.78ID:61gp0DWnp

よしいいぞ!これでドライバーの大量解雇も待ったなしだなっ


402024/02/03(土) 19:30:08.97ID:Ioi+nzkC0

運転手も自分の後ろに無人の重量物が2つも追従してきてるとか生きた心地しないだろ


422024/02/03(土) 19:30:11.28ID:CjMwezEM0

瞬時に伝わるのであれば曲がり角は無理だな


452024/02/03(土) 19:30:53.24ID:R3Q69/nN0

PAの駐車無理だろw



502024/02/03(土) 19:32:09.65ID:oA8ut62xr

こういうのは実用化無理なんだよ

なぜなら事故ったときの責任がわからないから


572024/02/03(土) 19:36:12.39ID:4CD3bi5S0

こういういかにも無理っぽいことを
実用化に向けて動いてますっていって目標通りに実用化されたことあんまりないよね
道路に埋め込むEV用充電器のように


602024/02/03(土) 19:38:05.97ID:0UkwSYfb0

内輪差ヤバそう


622024/02/03(土) 19:38:47.02ID:b0dON5E50

これ曲がれなくね?


692024/02/03(土) 19:41:00.03ID:84BO7EFc0

すげーな居眠りやスリップしたら3倍破壊力有るわけか


802024/02/03(土) 19:44:35.35ID:Ioi+nzkC0

割り込まれたら安全装置が働いて追従中止して停まってくれるんだろうけど
また再設定して追従させるのとか難しそうだな
それだけで損害賠償とか請求されそう


872024/02/03(土) 19:48:55.73ID:plu6Uo7k0

これのために新東名6車線化してるんだからな


882024/02/03(土) 19:49:44.15ID:hlOY1IhI0

玉突きも威力3倍?


932024/02/03(土) 19:50:41.25ID:D/o8axmi0

JR貨物を全国統一してコンテナも船と共有にして荷物センターを倍にしたら半分は解決じゃね?


952024/02/03(土) 19:51:37.70ID:jMA0Nz730

1億2000万人居るうちにドライバーの年収をちゃんと上げるしかないんだよなあ

もしこれが1億人割ったらもう無理でしょ
その時にはさらに高齢者が増えてて労働者も激減してるだろうし


1072024/02/03(土) 20:01:17.22ID:NZxssL1g0

3時間に一本貨物新幹線走らせりゃいいと思うんだけど


1092024/02/03(土) 20:05:02.79ID:Jn2PJ9AY0

>>107
普段から車で激混みしてる新幹線駅に物流倉庫建てたらデカいトラックでさらに渋滞するし死角の多いトラックに轢かれる歩行者が増える


1132024/02/03(土) 20:08:06.44ID:YzfFGy/I0

ちょっとでも個体差があればどんどんズレが広がっていくんじゃないのか





公道 革命起こる 合流地点 こいつきたら地獄 高速オンリーに関連した画像-01


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 コメント一覧 (130)

    • 12. アルファ民
    • 2024年02月04日 08:55
    • >>r11
      荷下ろし専従の人を雇えばええんちゃうの
      それでトータルではだいぶコスト削減できる
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      • 13. アルファ民
      • 2024年02月04日 08:57
      • >>12
        荷下ろしだけなら大型免許いらんしな
        問題は自動運転側に大型免許未所持だけ乗るが法律的にどうなんだろう?
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      • 30. アルファ民
      • 2024年02月04日 09:16
      • >>13
        荷降ろしだけなら着いていく必要なくない?
        現地にいれば良いだけだしその方が人件費も安く済む
        この規模の輸送で細かく色々なところで荷降ろしってことも無いでしょ
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    • 14. アルファ民
    • 2024年02月04日 08:58
    • 休憩するとき、どこに駐車して休むんだよ
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      • 40. アルファ民
      • 2024年02月04日 09:39
      • >>14ドライバー2人で交代に運転つってもトイレの問題もあるよね
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      • 122. アルファ民
      • 2024年02月04日 19:18
      • >>14
        なんで休むことを前提にしてるの?
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    • 15. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:01
    • 有人自動運転すらまだまだなのにこんなもん無理に決まってんだろあたまわいてんのか
      自動運転なんざ普及率100%になって相互監視が基本でさらにインフラ整備して完全監視管理゛なしなきゃ現実的じゃないわ
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      • 24. アルファ民
      • 2024年02月04日 09:11
      • >>15
        自動運転は技術的には概ねできてるんだ(テスラとか普通にアメリカでは使ってるし)
        事故ったときの責任問題と法整備ができていないんだ
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      • 86. アルファ民
      • 2024年02月04日 11:08
      • >>24
        じゃあ出来てないやんおまえばかじゃねーの
        それ以前に実用化してない技術をできる判定してるガイジだな
        頭足りないねきみ
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    • 17. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:04
    • トラックでスリップストリームは草。
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    • 18. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:05
    • >>r1
      一方、ロシア人は鉄道を使った
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    • 19. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:05
    • 給料上げたら会社が潰れるって分からんのか…底辺の想像力は本当に凄い
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    • 20. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:06
    • 後続車のほうに人が飛び込んできても気が付かずにそのまま轢いちゃうよなコレ
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      • 108. アルファ民
      • 2024年02月04日 12:59
      • >>20
        人が飛び込んで来れる場所では使わない。

        一般の道ではそれぞれのトラックを人が運転し、高速道路に直結した物流ターミナルまでいく。
        そこで一人の運転手の後ろに無人トラックを連結して高速道路を一人で4台分輸送する。
        物流ターミナルまで運転していって降りたドライバーは、
        今度は同じように物流ターミナルまで輸送されてきた、別の無人トラックを運転して帰る。
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    • 21. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:08
    • これ、バックどうすんの?
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      • 33. アルファ民
      • 2024年02月04日 09:22
      • >>21
        最後尾のバックモニターを先頭車に転送すればコントロールは容易では
        駐車の時のことなら自動駐車機能つかうだけじゃ?
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    • 22. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:08
    • 試み自体はいいだろ
      ここで出る問題点なんて当然わかった上で実験してるんだろうし
      文句しか言わねえなこいつらほんと
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    • 23. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:08
    • 交差点で詰むやん
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      • 35. アルファ民
      • 2024年02月04日 09:28
      • >>23
        高速降りたらドライバーが待ってて、3台とも有人に切り替えるじゃないの?知らんけど
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      • 83. アルファ民
      • 2024年02月04日 11:02
      • >>23
        これ高速隣接の物流拠点間を想定した構想だった気がする
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    • 25. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:12
    • 三位一体!
      これ、ロボに変形するんでしょ?そうでしょ?
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    • 27. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:15
    • >>r1
      無能な働き者、ここまで待ったかけるのおらんかたんか
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    • 28. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:16
    • なにか問題あるとリコール騒ぐくせに
      どう考えても将来事故りそうなことは率先してやるの笑える
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    • 31. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:20
    • ノーブレーキで突っ込んできたら質量3倍追撃の2連撃で確実に仕留めに来るわけだな
      ・・事故った時大災害不可避だけどどうするんだろ?
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    • 32. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:22
    • >>r13
      車は日常的に事故ってるだろ
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    • 34. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:25
    • 有人でも事故りまくってるんだから
      無人で事故起こしても大差ないやろ
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    • 36. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:32
    • こっわ3台分意識した運転せなあかんのやろ大事故不可避
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      • 42. アルファ民
      • 2024年02月04日 09:48
      • >>36
        まわりの一般車の協力があって成り立つからな
        つまりトラック運転手だけでなく一般車も負担になり注意力散漫になるわけや
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    • 37. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:33
    • >>r1 100台にしたら100倍運べるやん
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      • 88. アルファ民
      • 2024年02月04日 11:22
      • >>37
        100台連なってたらさすがに邪魔すぎる
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    • 38. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:34
    • 有人運転廃止して全部無人にした方が事故は減るだろうな
      事故時に誰が責任取るか知らんけど
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    • 39. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:35
    • コスト的な話なら高速のICからICまででも効果はあるんだよな
      静岡の高速でやってるのは複雑な交差点やら分岐が無いのが理由だろうし
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    • 43. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:50
    • >>r1
      これええやん。どんどん自動化してくれ。
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    • 44. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:51
    • 途中で飛び出してきて轢いたら誰が轢いたことになるの?
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    • 46. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:53
    • >>r1駐車できないとSAで休憩もできないな
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    • 47. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:53
    • >>r15
      一台分にはならんやろね
      この計画の根幹は人材不足解消だから
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    • 48. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:54
    • >>r15縦列走行でなくて並列走行にしよう
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    • 49. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:54
    • ボコスカウォーズ…
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    • 50. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:54
    • 2021年の実験でワロタww
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    • 53. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:56
    • >>r10
      ナビに「前方に連結車が走っています」とか言ってほしい
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    • 54. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:56
    • 緊急車両みたいに、なるべく目立つ色で塗ってほしい。
      そうすればパッと見でわかるから、注意しやすい。
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      • 58. アルファ民
      • 2024年02月04日 09:56
      • >>54
        むしろサイレン鳴らしながら走るくらいちょうどいいほど間抜けな仕様
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    • 56. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:56
    • チヤリカスや飛び出すガキや車が止まるだろという思い込み間抜け連中がまず間違いなくひき殺されるわ
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    • 57. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:56
    • 想像力の欠如した人間が作る机上の空論の具現化って感じ
      IC内に合同物流拠点作ってトラック専用レーン作って一般車と極力接点減らして走らせるなら良いと思うよ
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      • 87. アルファ民
      • 2024年02月04日 11:15
      • >>57
        そりゃ政府が考える事なんていっつもこんな現場無視したアイディアばっかだからな
        勉強しか出来ない頭の良いバカ
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    • 59. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:58
    • >>r31
      運送業がないと生活送れないんだけど
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    • 60. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:58
    • 飯塚幸三「よっしゃフレンチに行くで」
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    • 61. アルファ民
    • 2024年02月04日 09:58
    • 後列自動とて連結じゃないならもはや運やろ
      運転だけになんつって、、、
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    • 62. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:01
    • >>r1
      運転手の給料は据え置きのままにできるし良いなこれ
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    • 63. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:01
    • >>r41
      こっちの給料も3倍にしてくれんならええよ
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    • 64. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:03
    • ぶっちゃけ医療介護より経済回すのに必需だし人手回さないといけないのに
      医療系ばかりスポットあてたドラマつくって若者を洗脳する
      これ問題視にすべき
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    • 65. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:04
    • 「信号黄色だっ、ギリギリいける!」
      後ろ2台が信号無視。
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      • 66. アルファ民
      • 2024年02月04日 10:11
      • >>65
        こういう事になるよなあ
        車間距離狭めるのも壊すぎる
        運転したことの無い奴の考えだな
        庶民生活、現場仕事を知らないバカに権力与えるからこうなる
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      • 111. アルファ民
      • 2024年02月04日 13:10
      • >>66
        ならない。

        信号がある場所で走行するって話じゃない。
        いい加減、最低限の情報をチェックしてから書き込んで欲しい。
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    • 67. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:12
    • >>r31
      仕事に底辺なんてなきよだけど底辺な人間ならおるオマエな
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    • 68. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:15
    • >>r13
      トラック挟み起きない
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    • 69. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:15
    • いざという時は自動運転に切り替わって各車で対処してくれるのならいいけど、単純な通信による追従だけだと予期せぬトラブルが多そうだな
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    • 70. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:15
    • >>r1
      良きにしろ無理にしろ、机上の空論のひとにはこうやって実践してみせないとわからんのかもしれんね
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    • 71. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:23
    • >>r31
      トラックの運ちゃんより稼ぎ悪そう
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    • 72. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:28
    • >>r31
      そういう思考な時点でお前が社長だろうが議員だろうが底辺だなwww
      人間性的に終わってんよどういう教育受けたらそんな思考できるんだろうね?来世出人生いや人間に産まれることすらねぇかw虫だよ虫お前はな
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    • 73. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:30
    • トラックドライバーが優秀でも周りのドライバーがクズなら事故確定。
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    • 74. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:37
    • これを運転したいと思えるドライバーがそもそもいないやろ
      働きたいと思える環境じゃなければ人が減って当然なのわかんないのかな
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    • 75. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:39
    • 修学旅行の観光バスはこれでええな
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    • 77. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:46
    • これ先頭車両が急ブレーキしたらどうなるんだ?
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      • 112. アルファ民
      • 2024年02月04日 13:14
      • >>77
        同じように止まるだけ。
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    • 79. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:47
    • >>r1
      信号待ちで置いていかれたり、車線変更や合流でタイミングミスったりせんのかな。
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      • 115. アルファ民
      • 2024年02月04日 13:25
      • >>79
        そもそも信号があるような道で使う技術じゃないし、
        専用レーンを想定してるから車線変更も無い。
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    • 80. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:48
    • 1台目事故ったらもれなく3台丸ごと事故るオマケ付き
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    • 82. アルファ民
    • 2024年02月04日 10:58
    • >>r113
      全く同じ操作を3台するんじゃないだろw
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    • 84. アルファ民
    • 2024年02月04日 11:03
    • 人手不足の原因が給与問題なのに無意味な事をするな
      働いていない労可能な人間は既に田舎の県の人口を超えてるんだぞ
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    • 85. アルファ民
    • 2024年02月04日 11:03
    • >>r1
      日本はこうゆう技術に頼って行く未来しかないから
      車社会全体がトラックを優先させる意識を持たないと
      ダメだと思う
      走行中にバイクとかがすり抜けしたら問題起きるよ
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    • 89. アルファ民
    • 2024年02月04日 11:27
    • 責任3倍だから給料も3倍貰わなやってられないなあw
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    • 90. アルファ民
    • 2024年02月04日 11:34
    • >>r1
      追突事故したら3倍のエネルギーか。ぺちゃんこどころじゃないな
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    • 91. アルファ民
    • 2024年02月04日 11:36
    • 最低賃金でいいから後ろ乗ってるだけの仕事させてくれねぇかな
      何かあったとき用の要員で
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    • 93. アルファ民
    • 2024年02月04日 11:38
    • >>r1ついでに車両間にロープやチェーン渡して「自動運転中!割り込み禁止!」ってしといて欲しい
      馬鹿な事故を防げる
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    • 94. アルファ民
    • 2024年02月04日 11:39
    • 先陣きって飛行する鳥が木の実で酔っ払って窓ガラスに突撃したら、後続が次々と窓ガラスに追突するアレ
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    • 96. アルファ民
    • 2024年02月04日 11:45
    • >>r31
      底辺かどうかはさておき、ドライバーの給料は低いね
      理由は取得難易度が低い免許さえあれば誰でもできるから
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    • 97. アルファ民
    • 2024年02月04日 11:49
    • >>r1
      雪国だと無理やね車一台分でも路面状況変わるから
      AIが路面状況によって判断してくれるならいいけど
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    • 98. アルファ民
    • 2024年02月04日 12:12
    • ゆっくり走るトラックの隙間をぬってクソガキッズが飛び出したら終わりか
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      • 113. アルファ民
      • 2024年02月04日 13:19
      • >>98
        だから、クソガキがいる場所で使う技術の話じゃねーから(呆)
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    • 99. アルファ民
    • 2024年02月04日 12:13
    • 拠点間鉄道はあかんか、レール敷くのにも金掛かるから無理か
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    • 100. アルファ民
    • 2024年02月04日 12:14
    • 信号も無理だな
      変わる直前、矢印が消える直前とかに曲がったら
      後ろの2台完全に信号無視になるわ
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    • 102. アルファ民
    • 2024年02月04日 12:24
    • 3台分ケアしながら運転なんて、ドライバーの疲労度が半端無さそう
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      • 114. アルファ民
      • 2024年02月04日 13:22
      • >>102
        運転手は普通に運転するだけ。
        そもそも運転手が気を遣う余地が無いシステム。
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    • 103. アルファ民
    • 2024年02月04日 12:38
    • 事故増加
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    • 104. アルファ民
    • 2024年02月04日 12:42
    • >>r1
      こういうデモの時はいいけど実用されて何年かして調子悪くなってきた時が怖いんだよな無線モノって
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    • 106. アルファ民
    • 2024年02月04日 12:51
    • >>r1
      ジェットストリームドライブ
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    • 107. アルファ民
    • 2024年02月04日 12:52
    • で、一人3台分の荷物を下ろしたとさ
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    • 109. アルファ民
    • 2024年02月04日 13:07
    • >>r31
      こういう思考のやつは育ちが悪く低学歴、無教養
      そして性産業や反社会的な仕事などであぶく銭利益を得て
      イキってるガキ
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    • 110. アルファ民
    • 2024年02月04日 13:09
    • 自動運転系のやつは1件でも事故ったらもう買わないってなるからなー
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    • 119. アルファ民
    • 2024年02月04日 15:17
    • 長さ60mだと他の大型トラックの追い越し渋滞が発生する気もせんでないがな…
      物流の優先度考えると高速道路の左車線を無人専用or優先レーンにする流れになんのかな。
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    • 120. アルファ民
    • 2024年02月04日 15:51
    • いい加減現実見て道路の方を何とかしろよ
      お金も時間もかかるのだから少しずつでもやれ
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    • 121. アルファ民
    • 2024年02月04日 15:57
    • 前と後ろの車の間に間違って入っちゃったらぺしゃんこにされるのかな
      それとも通信が切れて後ろ2台が暴走するのかなw
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    • 123. アルファ民
    • 2024年02月04日 19:42
    • 単純に連結したらダメなんだろうか
      エンジン複数のせて連動させる方が簡単のような気がする
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    • 124. アルファ民
    • 2024年02月04日 20:04
    • JR貨物みたいだね
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    • 126. アルファ民
    • 2024年02月04日 22:09
    • >>r1
      荷卸3倍
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    • 127. アルファ民
    • 2024年02月05日 13:51
    • >>r1
      無人停車はアウトだから1人は乗ってないといけないとかどうするんやろ
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    • 128. アルファ民
    • 2024年02月06日 09:26
    • >>r1
      ドライバーは薄給のままでこき使えるしええな
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    • 129. アルファ民
    • 2024年09月19日 11:48
    • >>r1
      なお一番足りないのは輸送する人員ではなく荷積みと荷下ろしする人員・・・
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    • 130. アルファ民
    • 2024年09月19日 11:51
    • >>r113
      気づいたら一番後ろがいませんとか面白い事にならんのかな
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