そんな中、SNS上では「ゴールデンウィーク中に高速道路に出ようと思っている、年間走行距離がわずか3万キロ未満の週末ドライバーに告ぐ」と題した、初心者ドライバーへの忠告が〈激しく同意〉〈わかりみが凄いっス〉と大反響となっている。
へんてこりんな歩荷 @Hente_korin
ゴールデンウィーク中に高速道路に出ようと思っている、年間走行距離がわずか3万キロ未満の週末ドライバーに告ぐ:
アクセル踏めよ。
運転中テレビ見なくていいからアクセル踏めよ。スマホいじんなくていいからアクセル踏めよ。おにぎり食わんでいいからアクセル踏めよ。
燃費計なんか見なくていいから速度計見てアクセル踏めよ。
交通の教則に書いてあるとおり制限速度まできっちり踏んでから加速車線の末端で本線に合流しろよ。
本線が止まっていたらちゃんと交通の教則に書いてあるとおり加速車線の末端まで走ってから合流しろよ。
事故多発ポイントの下りカーブで何十キロオーバーとかバカみたいに加速する必要はないから上り坂では制限速度まできっちり踏めよ。
特にプリウスは交通の流れを乱すような車の設計になっているんだから、とにかくアクセル踏めよ。
せめて「速度回復願います」って書いてあるところ位「概ね制限速度」までアクセル踏めよ。
メーター読みで制限速度は制限速度に届いてないからな。メーター120キロはおそらく110キロにすら届いてないからな。アクセル踏めよ。踏めないなら法律に定められた通り左に移れよ。
前の車についていけなくて左の車線があいていたら左へ移れよ。後ろから車がきたら左へ移れよ。左へ移るときは斜めに走るのだからまっすぐ走るより距離が伸びる。同じだけ前に進むためにアクセル踏めよ。教習所で教えられただろ。アクセル踏めよ。
あと、タイヤに空気入れろよ。高速道路走っている車の過半は空気圧不足だって言うからな。最新型のプリウスだって空気圧が足りなければ普通にバーストして1車線ふさぐことになるからな。燃料入れろよ。燃料切れとかで1車線塞ぐなよ。っていうか、燃料計も見られない奴とか軽自動車に軽油入れちゃう奴はゴールデンウィーク位車はあきらめろ。
それから、事故起こしたくて仕方ないのはわかるんだけど、事故起こすのであれば談合坂の下りとか横浜町田インター付近とかの渋滞ポイントではなくて、猿も通らないような道路までいって1人でこっそりやってくれ。
ゴールデンウィークは平時より走っている車の運転技量が下方向に拡大する時期だから、ゴールデンウィークに車を安全に走らせるのは、平時よりはるかに難しい。週末ドライバー位の技量では歯がたたないから、そういう人はそもそも運転は諦めたほうがいい。
あと、これだけは言っとくけど、
必要な分はアクセル踏めよ。
https://shueisha.online/articles/-/250434
※詳しくは上記リンクより
へんてこりんな歩荷 @Hente_korin
ゴールデンウィーク中に高速道路に出ようと思っている、年間走行距離がわずか3万キロ未満の週末ドライバーに告ぐ:
アクセル踏めよ。
運転中テレビ見なくていいからアクセル踏めよ。スマホいじんなくていいからアクセル踏めよ。おにぎり食わんでいいからアクセル踏めよ。
燃費計なんか見なくていいから速度計見てアクセル踏めよ。
交通の教則に書いてあるとおり制限速度まできっちり踏んでから加速車線の末端で本線に合流しろよ。
本線が止まっていたらちゃんと交通の教則に書いてあるとおり加速車線の末端まで走ってから合流しろよ。
事故多発ポイントの下りカーブで何十キロオーバーとかバカみたいに加速する必要はないから上り坂では制限速度まできっちり踏めよ。
特にプリウスは交通の流れを乱すような車の設計になっているんだから、とにかくアクセル踏めよ。
せめて「速度回復願います」って書いてあるところ位「概ね制限速度」までアクセル踏めよ。
メーター読みで制限速度は制限速度に届いてないからな。メーター120キロはおそらく110キロにすら届いてないからな。アクセル踏めよ。踏めないなら法律に定められた通り左に移れよ。
前の車についていけなくて左の車線があいていたら左へ移れよ。後ろから車がきたら左へ移れよ。左へ移るときは斜めに走るのだからまっすぐ走るより距離が伸びる。同じだけ前に進むためにアクセル踏めよ。教習所で教えられただろ。アクセル踏めよ。
あと、タイヤに空気入れろよ。高速道路走っている車の過半は空気圧不足だって言うからな。最新型のプリウスだって空気圧が足りなければ普通にバーストして1車線ふさぐことになるからな。燃料入れろよ。燃料切れとかで1車線塞ぐなよ。っていうか、燃料計も見られない奴とか軽自動車に軽油入れちゃう奴はゴールデンウィーク位車はあきらめろ。
それから、事故起こしたくて仕方ないのはわかるんだけど、事故起こすのであれば談合坂の下りとか横浜町田インター付近とかの渋滞ポイントではなくて、猿も通らないような道路までいって1人でこっそりやってくれ。
ゴールデンウィークは平時より走っている車の運転技量が下方向に拡大する時期だから、ゴールデンウィークに車を安全に走らせるのは、平時よりはるかに難しい。週末ドライバー位の技量では歯がたたないから、そういう人はそもそも運転は諦めたほうがいい。
あと、これだけは言っとくけど、
必要な分はアクセル踏めよ。
— (@Hente_korin)
https://shueisha.online/articles/-/250434
※詳しくは上記リンクより
2:
全然ちげーよ
49:
>>2
黙ってアクセル踏め
黙ってアクセル踏め
3:
年間3万キロって結構走ってるだろ
96:
>>3
田舎は毎日の通勤距離がエグいからね
田舎は毎日の通勤距離がエグいからね
97:
>>3
結構どころかそうとう走ってる部類だわな
三万キロを少ない扱いできる俺が言ってやるみたいなマウンティング入ってるわ
結構どころかそうとう走ってる部類だわな
三万キロを少ない扱いできる俺が言ってやるみたいなマウンティング入ってるわ
340:
>>97
バズりたくて誇張したんだろうな
注目浴びたはいいけどツッコまれまくって鍵アカにして逃亡しそう
バズりたくて誇張したんだろうな
注目浴びたはいいけどツッコまれまくって鍵アカにして逃亡しそう
199:
>>3
だよなぁ
標準が年1万キロくらいだろ
内容もちょっと変だな
忠告の体で悪意の振り撒きだ、これ
だよなぁ
標準が年1万キロくらいだろ
内容もちょっと変だな
忠告の体で悪意の振り撒きだ、これ
4:
>>1
アホなサンドラが事故るから余計なことを言うなアホが
アホなサンドラが事故るから余計なことを言うなアホが
6:
煽らないで!
7:
トンネルに入るとブレーキ踏む奴
トンネルの出口でブレーキ踏む奴
トンネルの出口でブレーキ踏む奴
9:
アクセルの問題じゃないだろう量だろ量SAPAから溢れてるだろう
353:
>>9
高速道路の渋滞のメカニズムで登り坂での減速って
10年以上前から言われているの知らない?
高速道路の渋滞のメカニズムで登り坂での減速って
10年以上前から言われているの知らない?
366:
>>353
知らない人がかなり多いんだよ
特に境界知能は知ってても理解はできない
知らない人がかなり多いんだよ
特に境界知能は知ってても理解はできない
15:
今年車が少ないと思う
渋滞も思ったほどではない
渋滞も思ったほどではない
121:
>>15
コロナ前の方がよっぽど渋滞してた
メディアはいかにも混雑しているかのような印象操作してるけど外出控えてる感じだよ
コロナ前の方がよっぽど渋滞してた
メディアはいかにも混雑しているかのような印象操作してるけど外出控えてる感じだよ
17:
「車乗るなよ」って言えよ、まず
18:
まあ都民だろうな
21:
バカの話は長い
24:
年間3万キロ=毎週600キロ
土日だけなら1日300キロを下道走ってるわけだから、かなり走ってる。
土日だけなら1日300キロを下道走ってるわけだから、かなり走ってる。
102:
>>24
田舎の通勤ならザラなんじゃね
田舎の通勤ならザラなんじゃね
194:
>>102
知ってる人でも片道60km程度だわ
それでも3万キロ/年には届かないな
知ってる人でも片道60km程度だわ
それでも3万キロ/年には届かないな
462:
>>102
どういう計算したらそうなるのか、式を教えて
どういう計算したらそうなるのか、式を教えて
25:
速度じゃなく流れに乗れない奴が一番クソ
一台だけ周りより遅いと事故を誘発する
一台だけ周りより遅いと事故を誘発する
384:
>>25
遅い奴と車間距離を開けてる奴の区別が付かないバカが多すぎ
開けて走ってる奴が何台かに一台いるだけで渋滞が無くなるんだよ
ADHDは車間距離が開いてると埋めないと気が済まない
高速の渋滞はADHD等の理性が無い人間が作り出してる
遅い奴と車間距離を開けてる奴の区別が付かないバカが多すぎ
開けて走ってる奴が何台かに一台いるだけで渋滞が無くなるんだよ
ADHDは車間距離が開いてると埋めないと気が済まない
高速の渋滞はADHD等の理性が無い人間が作り出してる
28:
渋滞もそうだがGW終わり前後で飛び込み人身増えるのが嫌だわ
自分が普段使ってるとこも何回止まるやら
自分が普段使ってるとこも何回止まるやら
30:
運転に集中してないから
31:
運転慣れてくると前に気を使うよりバックミラーやサイドミラーを見るようになる
369:
>>31
いやいや、ミラー見てるのは当たり前
最初から出来ないやつは他人に100%迷惑かけてると思うぞ
老人で路面の音が聞こえないヤツは音でも気が付かないから余計に酷い
いやいや、ミラー見てるのは当たり前
最初から出来ないやつは他人に100%迷惑かけてると思うぞ
老人で路面の音が聞こえないヤツは音でも気が付かないから余計に酷い
771:
>>31
知らないだろうけど超初心者は前よりバックミラーばかり気にする
知らないだろうけど超初心者は前よりバックミラーばかり気にする
889:
>>31
それで狸轢いた事あるから
気をつけてな(´・ω・`)
それで狸轢いた事あるから
気をつけてな(´・ω・`)
37:
渋滞が嫌なら車あきらめろ
40:
アクセル踏めじゃなくてブレーキ踏むな
高速で渋滞でもないのにブレーキ踏むやつは問答無用で下手くそ扱いされるぞ
高速で渋滞でもないのにブレーキ踏むやつは問答無用で下手くそ扱いされるぞ
44:
>>40
それとカーブの途中とかな
それとカーブの途中とかな
56:
>>44
>>1
みたいな奴らがアクセル踏んで割り込みしてきて車間距離クッソ縮めた挙句ブレーキ踏んでるの見てると珍獣を見た感覚になる
>>1
みたいな奴らがアクセル踏んで割り込みしてきて車間距離クッソ縮めた挙句ブレーキ踏んでるの見てると珍獣を見た感覚になる
313:
>>40
直線番長のアルファードがいきって
飛ばして前につっかえてブレーキ踏むの
よく見るな。
前に車見えてるんだからどうなるかわかるやろうに。
直線番長のアルファードがいきって
飛ばして前につっかえてブレーキ踏むの
よく見るな。
前に車見えてるんだからどうなるかわかるやろうに。
41:
>特にプリウスは交通の流れを乱すような車の設計になっているんだから、
ワロタ
ワロタ
92:
>>41
どうゆうこと?
どうゆうこと?
864:
>>41
これは間違いない
追加でアクアと軽自動車も
これは間違いない
追加でアクアと軽自動車も
48:
>>1
の忠告通りに動いたら事故ったんだが?
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1292737011883765760/pu/vid/850x480/Kp9oiClVkssZhkVe.mp4
の忠告通りに動いたら事故ったんだが?
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1292737011883765760/pu/vid/850x480/Kp9oiClVkssZhkVe.mp4
52:
>>48
下手すぎる
加速足りてない
下手すぎる
加速足りてない
83:
>>48
自分から突っ込んでんじゃんw
馬鹿なのかw
自分から突っ込んでんじゃんw
馬鹿なのかw
59:
高速の合流で50km/hのがおるからなあ
後ろは繋がってるし、そもそも合流地点が危険になってる
後ろは繋がってるし、そもそも合流地点が危険になってる
86:
>>59
この先合流分岐ありって看板見えたら右車線に移る
もちろん前の車も後ろの車も右に入った
そして、えっ?おまえら何でって顔で左車線を突き抜ける奴が必ずいる
この先合流分岐ありって看板見えたら右車線に移る
もちろん前の車も後ろの車も右に入った
そして、えっ?おまえら何でって顔で左車線を突き抜ける奴が必ずいる
691:
>>59
昨日ランクルにやられたわ
なんで加速しないんかねあいつら
追い越し車線は車いるから車線変更出来ないし速度合わせようと減速してんのに速度上げないどころかブレーキランプ光ってるとか意味わからん
加速車線てことすら覚えてないのかな?
昨日ランクルにやられたわ
なんで加速しないんかねあいつら
追い越し車線は車いるから車線変更出来ないし速度合わせようと減速してんのに速度上げないどころかブレーキランプ光ってるとか意味わからん
加速車線てことすら覚えてないのかな?
60:
ここ数年ゴミみたいなドライバー激増しててウザい
50キロ道路を40キロ未満で走る
一時停止をちゃんとしない
歩行者待ちの横断歩道で止まらない
ウィンカー出さない
高速の追越車線を低速でずっと走る
店舗や交差点からブレーキを踏ませるタイミングで出てくる(俺の後ろには後続車無し)
その他諸々
50キロ道路を40キロ未満で走る
一時停止をちゃんとしない
歩行者待ちの横断歩道で止まらない
ウィンカー出さない
高速の追越車線を低速でずっと走る
店舗や交差点からブレーキを踏ませるタイミングで出てくる(俺の後ろには後続車無し)
その他諸々
73:
>>60
いや、1台前しか見てないってやつが最も多い
先読みする行動ができない
いや、1台前しか見てないってやつが最も多い
先読みする行動ができない
80:
>>60
眼に付くようになっただけで増えてはないぞ
増えてうざいと思ったなら交通ルールがあなたに浸透して周りをきちんと監視するようになった証拠良いこと
眼に付くようになっただけで増えてはないぞ
増えてうざいと思ったなら交通ルールがあなたに浸透して周りをきちんと監視するようになった証拠良いこと
119:
初心者にアクセル踏ませてもその分ブレーキを頻繁に踏むようになるだけ
これ実践すると渋滞増えます
これ実践すると渋滞増えます

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