【地獄】横浜市民「バスの運転手の給料高すぎ😡」→給与カットで退職増→運行バスが減り大行列に

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5

大阪も同じ


6

市民が望んだ事なんだから外野がとやかくいう事やないな


7

大阪は赤字だったから、市営じゃなくした


9

そりゃ大型二種持ってるからもっとええ仕事あるやろ


12

インフラ担う職業の賃金下げるとこうなるワナ


13

童話レベルのアホやな


14

市民の望んだことやから
ええがな


16

シムシティやん


17

個人タクシーならぬ個人バスとか流行るかな?



20

マジであり得ないレベルの減便やってるからな


21

アホ過ぎ草
行政組織が今年からの上限規制の影響すら予測してなかったんか


23

高い(年収500万)とかそんなだろ


29

>>23
充分高い定期
インフラやからええけど


41

>>23
拘束時間長い上に人の命を預かって500は安いよな…


26

元々多すぎたんだよ本数が
底辺のために道路占拠してたからうざかったし丁度いい


33

>>26
横浜は坂道がやたら多いからバス使う人が多いのよね


28

これでカット分の税負担が軽くなったりリターンを実感できるわけじゃないからな
丸損だよ


30

エッセンシャルワーカーを大事にせんとこうなる


32

今はタクシーで週3日50万稼げるなんて話もあるしなあ


35

横浜市民、馬鹿です


37

どーせ大半は車だし
そいつらからしたら税金の無駄だしな
カットで正解やろw


49

>>37
はえーこの分税金取られないんやねぇ
この知能で生きてられるのか
すごいな日本は


39

市民の意見反映しててええな


43

衆愚政治感が衰退国らしくていいね👍



44

≫2012年

まーた悪夢の民主党政権時代か
いま国が傾いてるのはこいつらのせいだからな


83

>>44
ああ、民主党叩きに繋げたいから今のバス減便と直接関係のない10年以上も昔の話題をくっつけてるのか


115

>>44
国が傾いてるって認識なんだ
反日か?


50

バスの運転手っていいことないからな
遅れたら文句言われるし
走ってたら車には邪魔者扱いされるし
それで給料まで安くなったら終わりだよ


53

30歳で530万円らしい。そんな激安ブラックでもないような

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2241Y0S4A220C2000000/


57

>>53
現業系はそもそも役職とか定期昇給ないし30で500の奴は10年後でも600行かんぞ


62

>>53
拘束時間長い上に生活が不規則でまとまった休みも取れないしキツイでしょ


66

>>62
さすがに8時間労働だろ


71

>>66
朝と夜のピーク帯は絶対に走るから間に2時間くらい休憩があるんだと


73

>>71
大したことなくて草


75

>>66
構造的な問題だけど昼間乗る人少ないから便数すくなくて
そこで無駄な休憩時間が結構ある


68

>>53
充分上級やな


122

>>53
バス運転って仮に中年になってどれほど熟達してプロになってもやる事自体が変わらんから金になる成果も上がらんねん
普通の大卒男性なら40代で平均900万貰ってるけどバスはそれだけの昇給全く見込めんからな
リスクと負担には見合っとらんで500万なんて


60

超高齢化社会において路線バスは必要なインフラだと思うんだけどな
2012年ならとっくに分かり切ってたことなのに


61

ポピュリズムのあれだな
給料いりませんとか大幅減額いいだす地方首長とか大キライ



69

じじばばが使う交通なんてほぼバスじゃん
これは自分に帰ってきたね


70

給料カットしたのが2012やし今年の9人退職とは関係なくないか


78

>>70
コロナ開けと配車アプリの普及でタクシー業界が景気よくて給料アゲアゲなので運転関連はそちらに人材が流れてる
そこで10年前の減給が響いて流出を止められないって感じやろな


80

>>70
安い給料で募集かけても人は来ないわけやから、2012年のカットの長期的影響とはいえるかな


92

>>70
カットせずに給与体系維持してたら辞めずに済んだかもって思わない?


102

>>70
関係無いよ
働き方改革関連法で2024年4月から時間外労働や拘束時間の制限が厳しくなったので、今までみたいにきついシフトは組めなくなったので減便したの
「2024年問題 路線バス」で検索すれば色んな記事が見つかるよ


72

叩きは実際にありました

当世給料事情/6 地方公務員
市営バスの運転手には1000万円プレーヤーも多い ◇民間の倍、年収1300万円も
 ◇赤字市バスの運転手
 5~6人に1人は年収1000万円超という、うらやましい職場が実在する。  横浜市営バスの運転手は、02年度で約1600人。平均年収(平均年齢43歳)は791万9000円だが、1000万円以上は245人、50歳代後半で年収1300万円超の運転手もいる。同市のバス事業は、02年度で約37億円の市税が投入されて、ようやく14億円の黒字だが、営業収支は22億円の赤字だ。

毎日新聞 2004年1月10日 東京朝刊
[http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/price/archive/news/2004/20040110ddm008020999000c.html]


77

>>72
バス運転手って責任で言ったら医者レベルのもんを高給だと叩いたバカがいるらしい
ましてや横浜なんて自車持ってないやつ多いのにアホちゃうか


82

>>72
民間も昔はこのくらいだったらしいよ





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最新のコメントへ(136)

 コメント一覧 (136)

      • 98. アルファ民
      • 2024年05月10日 12:57
      • >>81
        政府系の奴は保険料低く抑えるために事業所が色々誤魔化した数字だからかなり低く出るぞ
        夏冬の賞与がそれぞれ1ヶ月分とかアホかよw
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      • 72. アルファ民
      • 2024年05月10日 10:41
      • >>17
        底辺とそれ以外で認識が違うからちゃんとそこ理解しないと会話が成立しないぞ
        大卒(国立大以上)だからな
        それ未満の大学は専門学校扱い
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      • 103. アルファ民
      • 2024年05月10日 13:11
      • >>72
        じゃあ国立大以上って書けよ
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      • 118. アルファ民
      • 2024年05月10日 14:40
      • >>103
        だから大卒で通用する世界にバカ乱入してきて騒いでるのがお前だろ
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      • 76. アルファ民
      • 2024年05月10日 11:02
      • >>17
        じゃあいくらなんだよw
        底辺大学も含んで820万だぞ
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      • 78. アルファ民
      • 2024年05月10日 11:09
      • >>76
        慶應とか東大クラスだと40代で1100万くらいだったかと。プレジデントあたりが調査してたと思う
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      • 95. アルファ民
      • 2024年05月10日 12:49
      • >>78
        ああ、低い方で世間知らずって言ってんのかw
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    • 18. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:02
    • >>r49
      取られてる税金のうちから「無駄=この分」を削減しただけ…という認識じゃないの?
      他に使えるじゃん。
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    • 19. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:03
    • >>r23
      1000万もらってた。それが民間で採算とれててその給料なら文句ないよ。公金でほぼ賄われてたからな。そらもうちょい考えろやってなる。そこからいきなり給料半分以下にされたんだが誰でもやる気なくすしそれ基準だった生活だって無理になるだろう。
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    • 20. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:03
    • >>r32
      それはないw
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    • 22. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:06
    • >>r23
      確か都バスの平均給与でも700万ちょいやろw
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    • 23. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:09
    • >>r12
      じゃあ強制労働させる仕組みを作れ
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      • 55. アルファ民
      • 2024年05月10日 10:01
      • >>23
        「じゃあ」じゃねーよ
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    • 24. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:09
    • 神奈川は最低賃金が高く、東京についで2位なんだから
      給与が高くても当たり前だろうに。
      静岡在住で神奈川までパートに来る人もいるしな。


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    • 25. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:09
    • >>r83
      10年以上前が関係ないとして、今は立憲民主党と共産党から支持受けてる奴が現市長じゃん。
      やっぱりパヨク共は頭おかしいなw
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    • 26. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:11
    • こう言う事
      言う奴は
      移民勢か
      その子孫じゃ無いか?
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    • 27. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:11
    • >>r1
      ざまあw
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    • 28. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:12
    • 高すぎから低すぎへ
      現場を理解してないからやることが極端なんだよな
      無責任とも言う
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    • 30. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:15
    • >>r29
      フリーターの感覚で語られてもなぁ
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    • 31. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:18
    • そら他に負担少なくて給料いいとこあればそっち行くよな
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    • 32. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:18
    • >>r1
      下らない皮肉だな。全員がそんなつもりで投票してないことくらい少し考えればわかるだろうに。
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      • 58. アルファ民
      • 2024年05月10日 10:07
      • >>32
        全員じゃないが多数派だったのは事実だよな
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      • 111. アルファ民
      • 2024年05月10日 13:30
      • >>58
        代議制民主主義の弊害が出たというだけだわな
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    • 33. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:18
    • >>r68
      上級の感覚が低すぎて発展途上国かよ
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    • 34. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:19
    • 12年も前の話を勝手に直接原因にして架空のストーリーを仕立て上げるな
      何の事実確認もできてないのに地獄扱いとか
      地獄なのはここのサイトの記事タイトルやろ
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    • 35. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:19
    • 削減したって今の日本で余剰金は市民の為に使いますなんてならんのに自分の首絞めるの好きだよな
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      • 38. アルファ民
      • 2024年05月10日 09:23
      • >>35
        公務員やそれに近い職種の人間は奴隷のような状態であるべきだという歪んだ思想を持った連中がけっこういるのよ。この手の連中は彼らがいなくなったり質が低下した場合のことは一切考えない
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    • 36. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:22
    • >>r122
      年収偏差値で調べてみ
      大卒大企業と高卒中小の年収格差見ると引くで
      生産性の観点からいうとその格差は当然ではあるんだけど
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    • 37. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:23
    • >>r1
      横浜は車も買えない貧乏人の町なん?中古の軽4くらい買えるやろw
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      • 70. アルファ民
      • 2024年05月10日 10:38
      • >>37
        大都市部は駐車場など維持にかかる金が高いんよ
        一戸建てで住めるなんて昔から代々住んでるか富裕層になってくる
        横浜市の月極の平均駐車場代は月々2万円以上
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    • 39. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:23
    • >>r35
      ノータリンかな笑
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    • 40. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:28
    • >>r1
      民間のバスが参入したらええやん
      チャンスやで
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      • 110. アルファ民
      • 2024年05月10日 13:29
      • >>40
        民間事業者も運転手が足らんから右往左往してるんや
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    • 41. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:30
    • 昔の年収1000万越え運転手ってのは、廃休をやりまくった結果だよ。廃休は週休日に勤務することね。賃金が1.35倍で支給される。昔は全く休まず月に8回廃休やる人とか普通にいた。超勤扱いなんで年間の超勤時間制限が厳しくなって、希望しても月1回とかになった。基本給は昔よりむしろ下がってるのに超勤で稼げなくなったんで実質年収が大幅に下がって、運転手は人気のない職業になった
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    • 42. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:32
    • なんか医者も同じ末路を辿りそう
      韓国みたいになったら人死ぬぞ
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    • 43. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:36
    • 横浜市民は選民意識が高く、性格クソ悪いからな。
      自業自得過ぎてうけるw
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    • 44. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:37
    • >>r1給与正規1000万以上出してたら批判されるわ。そしたら今度非正規で平均500万にしたから。
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      • 87. アルファ民
      • 2024年05月10日 11:50
      • >>44
        極端なんよな
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    • 45. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:38
    • 「よし、人材確保のために日本語の分からん外国人にも大型二種取らせたろ。これで解決」

      と岸田君は考えるのであった。
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      • 114. アルファ民
      • 2024年05月10日 13:45
      • >>45
        むしろそれでもええやろ
        日本の交通ルールさえ守れるような奴だったらな
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    • 48. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:45
    • >>r5
      通勤ラッシュ時でもなければこんなに並ばないが?
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    • 51. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:52
    • バス減る前から並んでるとこは並んでたよ
      偏向報道に騙されすぎ
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    • 52. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:54
    • 都会は何かあると田舎者に日頃の僻みで叩かれるからしゃあない
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    • 53. アルファ民
    • 2024年05月10日 09:55
    • >>r1
      物価の高い大都市部で給与下げたらそりゃ辞めるよ
      それにバス運転手は専門免許も必要だからホイホイ新しいの来ないよw
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      • 115. アルファ民
      • 2024年05月10日 13:49
      • >>53
        大型免許とって二種もいるからね
        むしろ二種が必要な時代なのかから見直すべきだろ
        個人営業するなら二種が必要かもしれないが法人による営業で社員が二種を持つ意味が理解できん
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      • 125. アルファ民
      • 2024年05月10日 18:16
      • >>115
        必要最低限の技術と知識を保証するものだからなきゃ困るだろ
        同基準の試験を各社が必ずやって政府基準と同等の資格証発行するな良いが
        そんなのどれだけ非現実的化考えろよ
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    • 56. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:04
    • >>r1
      どこの自治体もバスは赤字。無人化を早くしろ。
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    • 57. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:06
    • 市バスの運転手なんてどこも運転いがいの日勤業務&拘束時間が滅茶苦茶やしなw
      2000年代初頭までは1000万超のとこもチラホラ残ってたけどいまや軒並み500~600程度。
      そりゃあやめるって。
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      • 67. アルファ民
      • 2024年05月10日 10:36
      • >>57
        地域にもよるけど半日勤務で年収1000万の環境局事業してた市もあるからな
        しかもコネ(同和のみ)だけで一般人は面接受けても絶対受からない(表向き求人)
        まあ某京都なんですがマスコミにスパ抜かれて不祥事事件として明るみ
        職員には覚せい剤逮捕者まで居る始末だったよ…
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    • 59. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:08
    • 早く移民解禁して外国人労働者を受け入れてほしい。
      現場は人手不足なんだよ。
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      • 61. アルファ民
      • 2024年05月10日 10:21
      • >>59
        国民をまともな給与と待遇で雇えば良いだけ
        移民政策なんてただの侵略
        入れれば入れるほど国が早く滅ぶ
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      • 64. アルファ民
      • 2024年05月10日 10:29
      • >>59
        外国人労働に使った結果がベトナム人グループの犯罪組織だったり
        外国人受け入れでクルド人が法律条例守らず治外法権みたいな事を行ったりしてる

        文化的にも日本は諸外国と少し違う面があるから外国人受け入れは負の側面が大きくなるよ
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    • 60. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:10
    • バスの運転手に限った話では無いが、日本の経営者や管理職って技術者を軽視する奴が多すぎる

      人材が余ってた氷河期世代を使い捨てできた経験則が原因なんだろうけどさ
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      • 104. アルファ民
      • 2024年05月10日 13:18
      • >>60
        バスの運転手は技術者じゃねーだろw
        どっちかって言うと、現業作業員枠
        そら作業員にそんな払えんやろ
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      • 113. アルファ民
      • 2024年05月10日 13:43
      • >>104
        1000万は多いかもしれないがそれでも平均以上の所得は必要だろ
        それに乗客の命を預かるような人間を軽視していいというわけでもない
        お前の理屈だと医師も現業作業枠になるぞ
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      • 127. アルファ民
      • 2024年05月10日 19:30
      • >>113
        いやいや、医師は国家資格持った専門職
        専門知識もいるし、現業職とは丸っきり違うよ
        バス運転手は高学歴である必要ないし、就職難易度も医師より遥かに低いし、会社が儲かってもないじゃん
        比較するのも烏滸がましい
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      • 119. アルファ民
      • 2024年05月10日 16:33
      • >>104
        作業員つっても特殊作業員だな
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    • 63. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:28
    • >>r41
      違う1000万
      そりゃ怒るよ市民も
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      • 89. アルファ民
      • 2024年05月10日 12:05
      • >>63
        1000万で普通やぞ
        運転しないやつが何言ってんだ
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      • 106. アルファ民
      • 2024年05月10日 13:21
      • >>89
        たかがバスの運賃で1人辺り年間1,000万もペイ出来ると思う??
        ちなみにかかるのは人件費だけじゃないからな?
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      • 109. アルファ民
      • 2024年05月10日 13:28
      • >>63
        年間121日休みで毎日決まったルートを8時間バスで運転するだけで1000万で雇ってもらえるんやで
        しかも人手不足だから自分が代わりに就職すればいいだけやん
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    • 66. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:34
    • >>r1
      この民度だから神奈川県警が生まれるわけやね
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    • 68. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:36
    • 建設業、運送業に続いてコレもか
      官民一体でイジメ→離職者激増→業種の衰退
      完全に自業自得だろ
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    • 71. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:40
    • >ああ、民主党叩きに繋げたいから今のバス減便と直接関係のない10年以上も昔の話題をくっつけてるのか

      おそらく、民衆の多くがこれに同意するんだろうな。
      だって民衆の多くは、政治ってものが「政治が今日決断したことの結果は明日出る」と思ってんだわ。
      政治が今日やった事の影響は10年後100年後に現れる、とは全然思ってない。
      まあ民衆だけでなく政治家自身もそういう奴が多いみたいだけどな、今の日本は。
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    • 73. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:44
    • 一年くらい文句言ってる奴に運転させてみればええやん。
      年収1000万でもあんなでかい車怖くて運転したくねえわ。
      貰い事故でも1発アウトだし休み少ないし俺は無理や。
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    • 74. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:46
    • >>r30
      底辺職は文字通り社会の底、土台を支える仕事だからな
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    • 75. アルファ民
    • 2024年05月10日 10:47
    • >>r71
      運転してないってだけで営業所に拘束はされるぞ。
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    • 77. アルファ民
    • 2024年05月10日 11:04
    • 横浜はチャリで行こうにも坂が多いし
      駅前駐輪場は定期は満車で年単位の抽選待ち
      一時利用すら満車で止められない駅もある
      車は戦後に東京の整備を優先したせいで道路はめちゃくちゃな上に狭い
      職場には当然駐車場もないし一時利用も満車
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    • 79. アルファ民
    • 2024年05月10日 11:13
    • >>r32
      タクシー運転手を妬み始めたら日本終わりやで
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    • 80. アルファ民
    • 2024年05月10日 11:33
    • 年取ったらバスは不便だろ。若いうちなら車も使えるけどな
      そいうとこ住んでるなら、定年前に転居がオヌヌメ
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    • 83. アルファ民
    • 2024年05月10日 11:41
    • インバウンドのおかげでグループ旅行専属運転手の方が儲かりそうだよな
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    • 84. アルファ民
    • 2024年05月10日 11:42
    • >>r1
      結局実務者の給与減らして好転する事なんて無いんだわ
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    • 85. アルファ民
    • 2024年05月10日 11:47
    • >>r35
      公務員叩けば正義とか思っとった連中が一定数居ったからな
      2012年頃は特に目立ってた
      最近では見なくなったのは意味が無い事に気付いたか、声上げても無視されるようになったか
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    • 88. アルファ民
    • 2024年05月10日 11:52
    • そもそも行列そんなすごくなくね?
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    • 90. アルファ民
    • 2024年05月10日 12:10
    • >>r44
      憶えてるけどネットでも高えバカかよって叩いてたよな。見事な手のひら返しですな
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    • 91. アルファ民
    • 2024年05月10日 12:11
    • >>r115
      政治家の給料多すぎ!って騒ぐから政治家の質が落ちた




      ーーって言う奴は何故かおらんよな。
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    • 92. アルファ民
    • 2024年05月10日 12:31
    • >>r1
      横浜市民くそザマぁぁぁwwwww
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    • 96. アルファ民
    • 2024年05月10日 12:51
    • 老人の割引パスも無くせよ
      団塊は人数多いから赤い字になる
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    • 97. アルファ民
    • 2024年05月10日 12:57
    • >>r33
      そう道路の難易度が都会の割に高いし運転手も大変だと思う
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    • 99. アルファ民
    • 2024年05月10日 12:59
    • >>r1
      で、無理して車に乗って若者に突っ込むんでしょう
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    • 101. アルファ民
    • 2024年05月10日 13:07
    • >>r41
      拘束時間とか考えたらやりたくないぞ、平気で半日以上会社にいるのがふつうなんだから
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    • 105. アルファ民
    • 2024年05月10日 13:18
    • >>r77
      その高給を維持するために当時の若者が非正規で犠牲になったんだけどな
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    • 108. アルファ民
    • 2024年05月10日 13:25
    • >>r7
      あっちもあっちで民営化して路線廃止まくりでボロボロになったけどな
      赤字の垂れ流しは問題かもしれないが結局そのツケをなにで払うかというだけなんだわ
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    • 112. アルファ民
    • 2024年05月10日 13:40
    • >>r44
      横浜市長は自公推薦のあの女だぞ
      お前は何でもこじつけミンスをたたいるだけぞ
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      • 128. アルファ民
      • 2024年05月10日 20:12
      • >>112
        自公推薦は2017年からやぞ。
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    • 116. アルファ民
    • 2024年05月10日 14:12
    • >>r1
      今更戻れと言われてももう遅い
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      • 123. アルファ民
      • 2024年05月10日 17:17
      • >>116
        前より給料上げたとしても戻るメリットあまりなさそうよな
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    • 117. アルファ民
    • 2024年05月10日 14:32
    • >>r1
      横浜市民は京都のバスに乗り続けたらええんやで
      運転手の品質を落とすということがどういうことか理解出来るはずや
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    • 120. アルファ民
    • 2024年05月10日 16:54
    • >>r1
      言うほど並んでるか?
      ターミナル駅っぽいからこんなもんだろ
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    • 121. アルファ民
    • 2024年05月10日 16:56
    • >>r102
      辞めてなきゃ減便の数もマシになってるだろw
      なんで減便が起きたか否かだけで判断してんのwww
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    • 122. アルファ民
    • 2024年05月10日 17:16
    • >>r1
      わざわざ住民税が高い横浜なんかに住んでる奴は見栄っ張りばっかだろ
      バスみたいな貧乏くさいもんに乗ってないでハイヤーでも呼べよ
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    • 124. アルファ民
    • 2024年05月10日 17:21
    • もしかして民営化ってクソなのか?詳しい人居ませんか?
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    • 126. アルファ民
    • 2024年05月10日 18:51
    • 在日と地方の出稼ぎ民追い出せば解決するんだけどね
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    • 129. アルファ民
    • 2024年05月10日 22:02
    • >>r1
      日本破壊作戦責任者のケケ中の作戦通り
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    • 130. アルファ民
    • 2024年05月10日 22:03
    • >>r41
      行政が1000万くらい出さないからいつまで経ってもスタグフレーションから抜け出せないんだ
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      • 132. アルファ民
      • 2024年05月11日 14:36
      • >>130
        行政の金はどこから集めると思う?
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    • 131. アルファ民
    • 2024年05月10日 22:08
    • >>r72
      行政なんて赤字で市民の生活を支えるくらいがちょうどいい
      黒字化なんて大幅増税するくらいしか方法ないやろ
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      • 133. アルファ民
      • 2024年05月11日 14:37
      • >>131
        せやな
        公務員の給料増のために増税や!
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    • 135. アルファ民
    • 2024年05月12日 15:35
    • まあ横浜市営バス運転手は40歳で900万円とか意味不明な年収だったからな
      まあそのうち新しい給料でも運転士やりたいって奴が出てくるやろ
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    • 136. アルファ民
    • 2024年05月17日 08:29
    • バスの運転手なんていくらでも応募あるからだいじょぶ
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