1：
一周1200km
記事にコメントする6：
中国みたいに広いと路線もロマンあるな
7：
環状してるん？
8：
繋がってないやん
10：
大江戸線方式やな
11：
時速300kmの往復で停車等考えて10時間くらいか？
12：
さすがに距離を考えたら新幹線は辛いだろ
でも意地でも航空自由化しないよな、あの国
でも意地でも航空自由化しないよな、あの国
19：
>>12
時速350キロやから上海から北京まで4時間半や、大体東京福岡間ぐらいの時間でいける
値段も日本さんとは違ってクソ安いし
時速350キロやから上海から北京まで4時間半や、大体東京福岡間ぐらいの時間でいける
値段も日本さんとは違ってクソ安いし
14：
中国版のシベリア鉄道みたいなの作らんかな
上海からインドまで行けるみたいな
上海からインドまで行けるみたいな
16：
環状じゃねえじゃねえか！って石原慎太郎がぶち切れるやろこれ
18：
微妙につながってなくて草
ここまでするなら環状にせえや
寝過ごしてもスタート地点に戻ってこられる神配慮か？
ここまでするなら環状にせえや
寝過ごしてもスタート地点に戻ってこられる神配慮か？
25：
遊べるだけの金があっていいな
高速鉄道作りまくったはいいが閑古鳥鳴いてるんだろ
高速鉄道作りまくったはいいが閑古鳥鳴いてるんだろ
27：
万里の長城かな？
30：
絶対赤字でメンテもろくに出来ないやろ
35：
不動産の次は高速鉄道か
作り続けないとやってけんのやね
作り続けないとやってけんのやね
45：
一駅降り遅れたら大変そう
49：
中国って寝台車付きの高速鉄道あるんやろ
53：
中国の新幹線って身分証必須やしスコア低いと拒否れるから長距離移動把握する目的やと思うがどうなんやろ
西側とか山とか大変やしこれなら飛行機のほうが便利やと思うが
西側とか山とか大変やしこれなら飛行機のほうが便利やと思うが
54：
寝過ごしたら合肥いたわｗｗｗｗｗ
70：
重慶ってとこは入らないんか？
75：
>>70
重慶バカほど遠いで
赤丸が今回の環状線ね
重慶バカほど遠いで
赤丸が今回の環状線ね
77：
>>75
サンキュー
中国デカすぎて草
サンキュー
中国デカすぎて草
74：
このサイズで環状線にするメリット皆無やろ
普通に環状線間（円の中）も繋いどけよ
普通に環状線間（円の中）も繋いどけよ
81：
>>74
円の中も繋がってるで
円の中も繋がってるで
87：
101：
>>87
北陸新幹線完成したら東京→金沢→新大阪→名古屋→東京で同じくらいの環状新幹線できそうやな
北陸新幹線完成したら東京→金沢→新大阪→名古屋→東京で同じくらいの環状新幹線できそうやな
111：
>>101
いらねー
なんの需要があるねんそれ大阪名古屋東京を一直線に繋げたらええやん
いらねー
なんの需要があるねんそれ大阪名古屋東京を一直線に繋げたらええやん
112：
>>111
東海道が不通になったら代替ルートになるやろ
東海道が不通になったら代替ルートになるやろ
113：
>>112
結局日本海側の需要って限定的なんやよなあ
太平洋だったら中国とアメリカで交易する中継地点にならんこともないけど
日本海側は需要低いやろ
結局日本海側の需要って限定的なんやよなあ
太平洋だったら中国とアメリカで交易する中継地点にならんこともないけど
日本海側は需要低いやろ
114：
>>113
だからこそいつまで経っても北陸新幹線ができてないわけやしな
だからこそいつまで経っても北陸新幹線ができてないわけやしな
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