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【画像】逆走インターチェンジ、我々の想像を超えてくる

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東北道逆走で衝突相次ぎ3人死亡









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立体交差じゃないとこ結構あるんよな


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一回全部壊して作り直そう
シムシティみたいに


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実際目で見れば間違わんレベルやで
騒いでんの無免やろ


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分かりやすい表示はしてあるん?


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間違ったとしてその後すぐ気づくやろ
なんで走り続けるんや


7
なんでこんなことするん?


8
関越の水上ICもこうやったな
間違っても左折しようと思えん角度やけど


9
ここかな?まあミスっても次曲がればええやろw
→曲がれるけどええよな?…ええいままよ!
→逆走


10
高速は物理的に逆走出来ない設計にしろとか言ってる標識読めないアホおるけどそれならSAの入り口も設置出来ないねえ


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これ赤信号にして矢印だすだけでだいぶ防げるんだけど無能よな


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70歳の老人が全員間違えずに利用出来るわけないわな
そりゃ逆走なくならんわ


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踏切でも導入せえ


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東日本は手抜きでこんなん多いらしいな


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ペーパーのお前らもすぐ間違えそうやな




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人間なんざちょっとした事で間違えるからな出来るなら構造で防いだ方がええやろ


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これあかんやろ


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高速道路の入口の看板も距離感わからなくておかしな感じ


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これ無理ゲーやろと思ったらちゃんとカラーリングしてあんのか
なら間違わんわ


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行かれたら困る所は行かれへんようにしとくんが筋ちゃうか
行かれたら困るの察せへん奴に免許渡してる君らの責任やろ


30
設計したゴミも3割くらい悪い


31
間違えたのは100歩譲るとして
一度ぶつかった後も走り続けたのはなんでや?


36
青信号なのがアカンよな
左折できると思ったんじゃないか
赤信号の右折信号のみにしたらいいのに


60
標識見てわからないやつは車乗るなよ
普段から進入禁止とか右折のみとか無視してんのか


62
逆走に遭遇したことあるけど死を覚悟したわ
GWはペーパーも運転するから確率も上がるし恐ろしい


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同じような構造の違うインターチェンジ
画像 関越 水上 逆走インターチェンジ 角度やけどに関連した画像-04
画像 関越 水上 逆走インターチェンジ 角度やけどに関連した画像-05











画像 関越 水上 逆走インターチェンジ 角度やけどに関連した画像-02


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★ 最新のコメントへ(168)



 コメント一覧 (168)

      • 41. アルファ民
      • 2025年04月30日 14:33
      • >>28
        既に毎年のように逆走対策には大金が投入されて古い設備の刷新を進めているし
        有識者・関連企業からの公募案を検討して
        費用が交通量に見合う、効果の高いものから順次設置を進めている
        国交省のサイトに報告が載ってるから眺めてみるといい
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    • 30. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:18
    • >>r19
      こういう晴れている昼間だけならいいが、夜の降雨時だとだいぶ見づらくなるから間違える奴が出てきそう
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      • 80.  
      • 2025年04月30日 15:31
      • >>30
        そんなこと言い出したらキリがないわ
        アホは極論しか言わんな
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      • 114. アルファ民
      • 2025年04月30日 16:35
      • >>80
        「雨の夜間」って極論か?

        レス番号的に、改善案を提案してるコメントや懸念を示しているコメントに片端から噛みついてるだろ君。
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    • 31. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:20
    • 問題なのは該当ICの構造じゃなくて、この程度も
      理解できない奴にまで免許を与えてしまっている
      現在の免許制度だな
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    • 33. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:24
    • まともな運転手なら、標識見て間違えようがないけどね
      あれだけ矢印看板あって、道路も色分けしてあって
      それでも逆走に向かう運転手なんて、その内大事故起こして同じ運命になる
      ただただ、巻き添えになった運転手が可哀想
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    • 35. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:26
    • >>r1
      子供の頃から高速道路逆走のニュースって東北が多い気がするわ
      東北ってこういう作りが多いんか?
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      • 104. アルファ民
      • 2025年04月30日 16:15
      • >>35
        いくつかの要因がある
        ・東北など地方には高齢者が多い
        ・交通量が非常に少ないICが多いため、簡易な作りにせざるを得ない
        ・実際には東北に限らず関東以南でも起きているが、管区が同じ東日本なので
        東京などでは報道されやすい(※首都高だけは別団体の管轄下)
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      • 113. アルファ民
      • 2025年04月30日 16:35
      • >>35
        お前が東北に住んでるってだけの理由だろ
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      • 139. アルファ民
      • 2025年04月30日 19:11
      • >>35
        東北じゃなくて東北自動車道ってだけだぞ
        全部東北扱いにするならそりゃ増えるわ
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    • 36. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:28
    • 42歳無職ひきこもりが起こした自殺テロらしいな
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    • 37. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:30
    • 老人はミスしやすくなるのです
      てか、まともな自動運転があれば老人よりマシなんだよなぁ
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      • 82.  
      • 2025年04月30日 15:34
      • >>37
        バカは年齢性別で分けたがるよね
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    • 38. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:30
    • 構造的に行けてしまうのは間違いが絶対に起こるだろ・・・
      さも自分は間違えないような奴の人生みてみろよw ひどい人生のくせになにいってんだろうな
      こういうのは自身を持って間違えないと言うくせに人生が散々・・・なんでなの?w
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      • 84.  
      • 2025年04月30日 15:35
      • >>38
        急に自問自答始めんなよww
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    • 39. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:31
    • >>r1
      ミニ四駆のコースでこういうタイプのレーンチェンジあったな
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    • 40. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:31
    • >>r1
      標識も注意喚起も見ない奴にはどうしょうもないよ
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    • 45. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:39
    • 普通の人間が普通に使えるように作ってもダメなのよ、どんなバカにでも分かるように、どんなバカでも間違えないように作らないと
      バカが通った瞬間事故になる道路なんか作ったらアカン
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      • 85.  
      • 2025年04月30日 15:36
      • >>45
        どんなバカでも間違えないように作られた道

        どんな道でも間違えるバカ

        ファイッ!
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    • 46. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:45
    • 逆走感知して警報鳴らすくらい出来んの?
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      • 74. アルファ民
      • 2025年04月30日 15:24
      • >>46
        そもそもランプウェイの欠陥なのよ。
        性悪説に基づいた設計をしないとあかんのに、逆走も可能なランプを設計したせいでこうなった。
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      • 86.  
      • 2025年04月30日 15:38
      • >>46
        警報鳴らしたって自分のことだと思わないよ逆走するような人は
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    • 47. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:46
    • >>r9
      これっぽいよな。ニュースでやってたけどここの前の分岐がかなり初見には厳しい仕様っぽいから
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    • 48. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:48
    • >>r12
      せやね青信号を右折矢印に置き換えたら間違い減りそう
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    • 50. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:49
    • これは道路の設計ミスやろ
      晴れの昼間なら間違わないが、雨の夜で初見なら間違ってもおかしくないレベル
      本来は常時赤信号で→信号で進ませるのが適切な交差点やろ
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    • 52. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:51
    • 利用者少ないとこならもう廃止でええやん。
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    • 53. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:52
    • 構造丸っきり変えるのは無理だろうけど島根の大田朝山ICみたいに看板立てる位はした方がいいと思うけどな、結局バカに合わせないと行けないんだよ
      東北道だと岩槻辺りと黒磯那須間はしょっちゅう事故ってるイメージある
      帰り道南下するんだったら国道4号使った方が早いレベル
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    • 55. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:58
    • 夜間で初見なら絶対に間違えないとは言いきれないレベル
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    • 56. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:59
    • 東北自動車道から外環に入るとき、外回り内回りの入り方はこれで合ってるんだよなあ
      しょっちゅう外環走ってる人だとこの黒磯PAは逆走やりかねんと思った
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    • 57. アルファ民
    • 2025年04月30日 14:59
    • >>r5
      色分けされてるけど、わりといる色弱の人にとっては同じ色に見えるし、映像でも言われているけど街灯が少なく暗い場所だから個人的には不十分だと思う
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      • 87. アルファ民
      • 2025年04月30日 15:40
      • >>57
        いやそれ分かってるなら乗るなよ
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    • 59. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:01
    • >>r1
      バカみたいな設計
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    • 60. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:02
    • >>r2
      土地が狭いってわけでもなさそうなのに何で立体にしなかったんだろ?
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      • 143. アルファ民
      • 2025年04月30日 19:40
      • >>60
        立体にするほどの交通量も予算もないから。田舎あるあるのインター構造やで
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    • 61. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:04
    • >>r19
      これは青色の「指定方向外進行禁止」標識で明確だな。進入禁止もあるし
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      • 89. アルファ民
      • 2025年04月30日 15:41
      • >>61
        信号あるんだから信号に矢印つければいいと思うんだけどなあ
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      • 95. アルファ民
      • 2025年04月30日 16:02
      • >>89
        素人の君が〇〇すればいいのにって思うようなことをプロの人たちが考えてないとでも?
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    • 62. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:08
    • >>r4
      いや暗さとかで色弱の人は見えない可能性はないか?
      田舎の夜間はマジで見えん
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      • 69.  
      • 2025年04月30日 15:21
      • >>62
        色弱が車乗って走るなよ歩け
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      • 137. アルファ民
      • 2025年04月30日 19:01
      • >>62
        暗くて見えないなら
        それこそ道なりの右折ルートしか見えんぞ

        左折するには全部見えた上で矢印の逆を意図的に選ぶしかない
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    • 63. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:11
    • 動画見たら、入る目の前に進入禁止の標識あるし
      前もって免許剥奪しとくしか対策なかっただろこれw
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      • 101. アルファ民
      • 2025年04月30日 16:11
      • >>63
        立体交差にしとけば良いだけだろ
        この程度のコストケチった結果大事故起きてんだから
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    • 64. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:13
    • >>r1外国人にもわかるように作るべき
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      • 68.  
      • 2025年04月30日 15:21
      • >>64
        もうそういうふうに作ってあるんだよバカだな
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    • 65. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:14
    • >>r4都内でこんなとこ無いから
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    • 66. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:15
    • 何をやってもダメな奴ているからな。
      そいつらに全てを合わせてたら社会の効率が悪すぎて回らんのよ
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    • 67.  
    • 2025年04月30日 15:20
    • >>r1
      見りゃわかるだろって作り(左折するには鋭角すぎる/正しいレーンとそうでないレーンに色分けされている)になってるのにわざわざ左へ行くのがキチガイだろ
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      • 122. アルファ民
      • 2025年04月30日 17:06
      • >>67
        でもそんなキチガイでも免許取れる、免許返さない(返したところでだけど)ボケた老人も車に乗って高速乗って「マトモな思考してたらこんなことせんやろ」を軽々打ち破ってくるから、構造的に不可能な形にすべきだと思う。99%が理解できてても、1%のバカに殺されたくはないし。
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    • 70. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:22
    • ぶっちゃけ言うと、インターチェンジ建設のコスト削減のせいでこんなアホなランプウェイの構造にしたって事やで。NEXCOのせい。
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    • 71. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:23
    • >>r1
      たまたま免許を持っている、免許すら持っていない低能ゴミでも逆走出来ないような作りにしないゴミ設計士が元凶
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      • 88.  
      • 2025年04月30日 15:40
      • >>71
        「たまたま免許を持っている低脳ゴミ」が元凶だろ
        なんでも人のせいにするなよ白痴
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    • 73. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:23
    • >>r1
      いやちゃんと現場の写真も見せなよ
      そうすれば分かるけど、これは普通なら逆走しないよ
      これで逆走するってのは一般道でもすぐ逆走するタイプだろうね
      なにも考えずにボケーっと運転してるって事なんだから
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      • 76. アルファ民
      • 2025年04月30日 15:25
      • >>73
        更に言うならこんなの東名でも何か所もこういうタイプの場所はある
        もちろん、普通に走ればまず間違えないけどね
        運転適性低いんだよ、単純にこういうの間違えるタイプって
        高齢者のアクセルとブレーキ掛け間違えを笑えない層
        失礼を承知で言わせてもらうけど
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      • 99. アルファ民
      • 2025年04月30日 16:06
      • >>73
        何も考えずにボケーっと運転してる奴ばっかりだから当たり前じゃん
        この事故が原因の渋滞でバカトラックが追突して更に事故起きてんだから
        結局バカに設計のレベル合わせないと成り立たないんだよ
        健常者だけなら制限速度すら要らねえんだから
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    • 93. アルファ民
    • 2025年04月30日 15:59
    • 接触事故起こしても走り続けたんなら、わざとやろ
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    • 97. アルファ民
    • 2025年04月30日 16:03
    • >>r4
      左折しづらい様にポール立ってるし、右に自然に曲がる様にちょっと手前から車線が曲げてある。
      左折するぞっていう意思を持たないかぎり、夜間だろうが右に行くのが自然。
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    • 98. アルファ民
    • 2025年04月30日 16:05
    • 左折したら死ぬんだとしても
      左折するやつは出てくると思うよ
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    • 100. アルファ民
    • 2025年04月30日 16:11
    • ミスするのがバカと言ってたら、いつまでも安全な世の中にならない。
      ミスする可能性があるなら、排除しないといけない。
      貴方が問題なくても、巻き込まれる恐れあるからね。
      私は反対車線を逆走するお婆さん見たけど、ニュースで亡くなったと聞いて、心が痛くなりました。
      自分が年を取った時に、改善されてないのは困るでしょう。
      だからすぐに立体交差にして欲しい。
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      • 110. アルファ民
      • 2025年04月30日 16:25
      • >>100
        ちなみに立体交差でも入り口を間違えた逆走は起きてるので。
        民営化していても結局はコストをNEXCO→運輸事業者→消費者に転嫁するしかない
        全国のIC数考えると、年数件の馬鹿のために
        消費税倍増クラスのコストを国民に転嫁することになるがよろしいか?
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    • 102. アルファ民 
    • 2025年04月30日 16:12
    • 信号機に合わせて遮断器を設置するしか無いな
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    • 105. アルファ民
    • 2025年04月30日 16:18
    • こりゃいかんわ
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    • 107. アルファ民
    • 2025年04月30日 16:22
    • 那須のアウトレットたまーに行くけど確かに分かりづらい。
      まぁでも逆走したらすぐに気づきそうなもんだけどな。 停まるなり、隙を見てUターンするとかよ。
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      • 125. アルファ民
      • 2025年04月30日 17:23
      • >>107
        Uターンは止めとけ
        止まってネクスコ呼べ
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    • 108. アルファ民
    • 2025年04月30日 16:22
    • 基本的に責任とか問われないから安上がりな方法を選んどいて事故起きたら安全投資として改善すれば良いだけだからな
      ネクスコ的には人の命なんてどうでも良いんだから 金が第一
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    • 116. アルファ民
    • 2025年04月30日 16:41
    • >>r6
      ブレーキ跡もなかったんだよな 故意に逆走し続けた可能性があるな
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    • 118. アルファ民
    • 2025年04月30日 16:49
    • これを間違うような奴には免許を与えてはいけない
      現時点でも万人にわかるような仕組みになっている
      不自然に左折することに疑問を覚えず、ゆっくりと標識を確認しないような奴は分離させたって逆走して入ってくる
      今回の件は意図的に逆走して周りを巻き込んだ自殺だと思う
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    • 119. アルファ民
    • 2025年04月30日 16:55
    • 動画見たけどこれで逆走するようじゃ運転無理だろ、デパートやスーパーの入り口専用車線なんてこれより進入禁止マーク小さいとこなんか幾らでもあるし絶対普段からバカな運転してもチョットミスった程度でやってきた結果のヒヤリハットだ
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      • 138. アルファ民
      • 2025年04月30日 19:04
      • >>119
        、の使い方がおかしい。お前は小学校から国語の勉強をし直した方がいいぞw
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    • 123. アルファ民
    • 2025年04月30日 17:08
    • >>r2
      金がかかる
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    • 124. アルファ民
    • 2025年04月30日 17:20
    • 運転免許証が身分証代わりの世代だと学科も技能もガバガバ判定やしな……
      とは言えちょっと難しくしたぐらいじゃ事故は減らないだろうし
      運転免許証を交付した側にも責任がある、ってしないとアカンやろね
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    • 126. アルファ民
    • 2025年04月30日 17:32
    • 東京だとこういうどっちでも行けそうな場所って無いんじゃないかな
      動画でドライバー目線の奴あったけど
      どっちだろ?って一瞬迷うぞこれ
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    • 127. アルファ民
    • 2025年04月30日 17:34
    • 逆走の危惧よりも建設費の安さの方をとった結果よ
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    • 128. アルファ民
    • 2025年04月30日 17:40
    • >>r12
      これ
      なんで青信号タイプだったんやろ
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    • 132. アルファ民
    • 2025年04月30日 17:55
    • そもそもドライバーが間違って逆走した訳じゃないからこの交差点に対策をしても無駄w
      ドライバー「下り方面に行くから左に曲るぞ左に曲るぞ左に曲るぞ…」
      これで走ってきてるんだから何があろうが左側にある道しか見えてないし、信号や標識があっても絶対そこへ曲がるんだよ。
      もっと手前から道路に行先と車線を書いておかないと
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    • 134. アルファ民
    • 2025年04月30日 18:28
    • >>r1
      普通間違わないだろうけど100人に一人、1万人に一人間違えてもあかんのや。そういう意味では設計が悪いと言えなくもない
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      • 157. アルファ民
      • 2025年05月01日 08:35
      • >>134
        普通間違わないのは当たり前だからな
        普通は間違わないで設計してたらどこも事故激増よ
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    • 135. アルファ民
    • 2025年04月30日 18:30
    • 知ってるか?
      間違えずに走ってるドライバーの方が圧倒的に多いんだぞ
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    • 136. アルファ民
    • 2025年04月30日 18:52
    • >>r10
      本来ならSAも逆走できないようにすべき
      だからお前の反論は無価値
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      • 142. アルファ民
      • 2025年04月30日 19:30
      • >>136
        SAやPAで構造的に逆走出来なくするにはゲート等を設置するくらいしか方法は無いがそれをするとSAやPAの入り口で徐行又は停車の必要性が生じスムーズに入れなくなり結果本線上に車が滞留する可能性が大幅に増す
        そして本線上の走行車線側のみに車が滞留する状況と言うのはただの渋滞とは異なり事故率が大幅に上がる危険な状態でもある
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    • 141. アルファ民
    • 2025年04月30日 19:26
    • ポールも立ってて間違えにくいし最初に左折見逃して無理やり次に入ったんじゃないの
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    • 144. アルファ民
    • 2025年04月30日 19:50
    • フェイルプルーフをケチった結果、万人に一回が起こったって話やん
      今後はこういうことをやらかすア〇がいるってリスクを考える機会になったワケですよ
      亡くなった人は残念すぎるけど
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      • 146. アルファ民
      • 2025年04月30日 19:52
      • >>144
        フールプルーフだよバカ
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    • 145. アルファ民
    • 2025年04月30日 19:52
    • これで逆走する、逆走するかも、とか言ってるバカは全員免許返上しろ、今持ってない奴は絶対に取るなよ

      冗談じゃねえよ、なんで能力が足りてない奴に合わせるんだよw
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    • 147. アルファ民
    • 2025年04月30日 19:53
    • 多くの利用者→簡易的なインターで良いから多く設置して欲しい
      これに応えた結果だろうね
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    • 148. アルファ民
    • 2025年04月30日 19:54
    • >>フールプルーフだよバカ
      おっと失礼、バカでございした!サンキュー!!
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    • 149. アルファ民
    • 2025年04月30日 21:24
    • >>r5
      老人に多いけど、空しか見えてないようなシートポジションだっか?
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    • 150. アルファ民
    • 2025年04月30日 21:28
    • >>r1
      角度の問題の方が大きいと思う。
      殆ど真っ直ぐ進める様にデザインすべきや。
      特に高速に乗る側をそうするべきや。
      そもそも高速道路をまたぐ立体交差の角度もおかしい、逆走方向に傾けてまたいでる。

      ここを設計したやつが馬鹿すぎる。
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    • 151. アルファ民
    • 2025年04月30日 21:37
    • 標識見てないならもう免許取り上げてしまえ
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    • 152. アルファ民
    • 2025年04月30日 21:40
    • 免許取るなで通用すると思ってんのかバカが
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    • 153. アルファ民
    • 2025年04月30日 21:45
    • >>r7
      顔デカイからや
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    • 154. アルファ民
    • 2025年04月30日 22:40
    • 初見、夜、後ろが煽る、
      とかの要因が混ざるとパニックになってしまう人はいそう
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    • 155. アルファ民
    • 2025年04月30日 22:44
    • 料金が安すぎるのがこうした問題児を通行させる一因だよな。
      業務利用以外の一般普通車は今の10倍位の料金にすればへっぽこ運転者も自殺志願者も高速道路を利用しようと思わなくなるだろ。
      コストとサービスは相反するからね。
      両立させろってのは無理な話。
      サービスは半減だけど税負担も半減てのが一番だと思うが。
      ネクスコは国営化して職員は全員アルバイトにすればいいだけの話。
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    • 156. アルファ民
    • 2025年05月01日 08:03
    • この様なSA・PA入口分岐型のETC専用ICは、本線からSAに入るつもりで誤ってIC側の順路に入ってしまうと、そのICを一旦出た後にそのICから再度本線に入っても、予定していたSAにはもう入れない構造になっている。
      この人も間違ってICを出て、同じICからUターン進入したが、順路だとSAに行けないことに気付いてパニくって、とりあえず方向的にSA側に通じてそうな道(=逆走)に入ってしまったんじゃないだろうか。当然そのようなSAへの入口は無く、完全に本線逆走状態になってしまった後は完全に頭が真っ白になってしまったのではと思う。
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    • 158. アルファ民
    • 2025年05月01日 08:58
    • 初見で瞬間的に情報量多い標識出すのやめてくれと思う
      慣れてる道なんて標識なんてガン見しないし、初見でも分かりやすくすべき
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    • 159. アルファ民
    • 2025年05月01日 09:09
    • >>r1
      コストは掛かるが最初から立体にするべき
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    • 160. アルファ民
    • 2025年05月01日 09:31
    • 巨大アスペホイホイで草
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    • 161. アルファ民
    • 2025年05月01日 10:33
    • これはダメだろうな
      夜の雨は道路の→なんて見えないからな
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    • 163. アルファ民
    • 2025年05月01日 15:28
    • そんな資金があれば苦労はないけど本来は道路の構造で間違いを防げるようにすべき
      人間は普段では考えられないようなミスをする事もある
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    • 164. アルファ民
    • 2025年05月01日 19:28
    • >>r1
      むしろ普通にT字にした方がわかりやすいと思うわこれ
      あと自分が従う標識は左側にあるという思い込みがある場合が多いからこれだと手前の右折の奴以外はあんまり注視されないと思う
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    • 165. アルファ民
    • 2025年05月02日 10:49
    • 矢印信号にすれば良いのにと言っている人に賛成。
      現在の緑灯を赤灯にして、現在の赤灯の下に時計の2時方向を指す緑矢印灯を追加するだけだから簡単だと思うのだけれども。
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