https://alfalfalfa.com/articles/10969139.html
ヤマト運輸は13日、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。
現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。同社の拠点間の長距離輸送を担う。
長距離輸送の運転手は高齢化による人手不足が課題となっている。
12日に、ベトナムのIT最大手FPTの日本法人とベトナム人運転手に関する協業で合意した。FPTは同国で教育機関を運営しており日本でも語学学校を持つ。
25年12月からFPTの教育機関を通じて、現地で希望者を募る。26年からベトナムで半年間の特別クラスを開講し、
日本語や文化、日本の運転ルールを教育する。ヤマト運輸独自の安全運転の規則も伝える。
その後、日本で1年間学習を続け、 海外の運転免許証を持つ外国人が日本の免許証を取得する「外免切り替え」の制度を通じて運転できるようにする。
※詳しくは下記リンクより
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC134QC0T11C25A1000000/
現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。同社の拠点間の長距離輸送を担う。
長距離輸送の運転手は高齢化による人手不足が課題となっている。
12日に、ベトナムのIT最大手FPTの日本法人とベトナム人運転手に関する協業で合意した。FPTは同国で教育機関を運営しており日本でも語学学校を持つ。
25年12月からFPTの教育機関を通じて、現地で希望者を募る。26年からベトナムで半年間の特別クラスを開講し、
日本語や文化、日本の運転ルールを教育する。ヤマト運輸独自の安全運転の規則も伝える。
その後、日本で1年間学習を続け、 海外の運転免許証を持つ外国人が日本の免許証を取得する「外免切り替え」の制度を通じて運転できるようにする。
※詳しくは下記リンクより
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC134QC0T11C25A1000000/
2:
藪とかジャングルの走破能力高そう
11:
>>1
日本人を採用しろ、ゴミ会社
日本人を採用しろ、ゴミ会社
27:
>>11
働き方改革()で長距離運転手が足りない
だいたい安倍のせい
働き方改革()で長距離運転手が足りない
だいたい安倍のせい
887:
>>27
そもそもおまえらがもっと休みたいとか言うからこうなった
そもそもおまえらがもっと休みたいとか言うからこうなった
889:
>>887
違う、経営者が是正しなかったから法律で是正した
違う、経営者が是正しなかったから法律で是正した
155:
>>27
安倍さんありがとう
安倍さんありがとう
115:
>>11
できれば日本人を雇いたいけど、応募が来ないから雇えない
どこの業界も人手不足に苦しんでる
できれば日本人を雇いたいけど、応募が来ないから雇えない
どこの業界も人手不足に苦しんでる
145:
>>115
日本人はリスクコスト背負わせた業務委託前提で最初から雇う気無いだろ
教育コストがかかるベトナム人を雇用するメリットはなんだ?助成金か?
日本人はリスクコスト背負わせた業務委託前提で最初から雇う気無いだろ
教育コストがかかるベトナム人を雇用するメリットはなんだ?助成金か?
118:
>>115
給料上げないからでは?
給料上げないからでは?
188:
>>11
働き方改革で労働時間が規制されてるから、日本人だけじゃ足りないんだよ
人手不足の時に残業規制とかやってるバカ政府のせい
働き方改革で労働時間が規制されてるから、日本人だけじゃ足りないんだよ
人手不足の時に残業規制とかやってるバカ政府のせい
886:
>>188
今となっては政府のせいじゃなくてそれに反対して野党のせいだろ
今となっては政府のせいじゃなくてそれに反対して野党のせいだろ
760:
>>188
払うもの払ってねえからだろ。
給料2倍に上げろや。求人なんか選び放題だぞ。
企業の人手不足発言は甘え。努力が足りない。
払うもの払ってねえからだろ。
給料2倍に上げろや。求人なんか選び放題だぞ。
企業の人手不足発言は甘え。努力が足りない。
197:
>>188
だな。働き方改革で厳しくなったからいつでも使い捨てが出来る外国人労働者に大手企業は頼るしかなくなってるね。
今だけ乗り切ればなんとかなる。人手が足りてきたり労働態度が悪けりゃ解雇して他の外国人にチェンジスワップって感覚になっとるな。
だな。働き方改革で厳しくなったからいつでも使い捨てが出来る外国人労働者に大手企業は頼るしかなくなってるね。
今だけ乗り切ればなんとかなる。人手が足りてきたり労働態度が悪けりゃ解雇して他の外国人にチェンジスワップって感覚になっとるな。
690:
>>11
政府が駄目過ぎて高卒の普通免許ではヤマトのドライバーに就職出来なくなった。
※中型免許か準中型免許を取らないとあの車に乗れないし取得費用かかるからきつい
また高い給料の代名詞だった運送業も残業規制で稼げないから人が集まらない
政府が駄目過ぎて高卒の普通免許ではヤマトのドライバーに就職出来なくなった。
※中型免許か準中型免許を取らないとあの車に乗れないし取得費用かかるからきつい
また高い給料の代名詞だった運送業も残業規制で稼げないから人が集まらない
13:
あのさぁ・・・
日本人雇えばいいだろヤマト
代引きとか大丈夫かよ
日本人雇えばいいだろヤマト
代引きとか大丈夫かよ
50:
>>13
1くらい嫁よ
幹線輸送と呼ばれる長距離の運転を担い、宅配のラストワンマイル輸送は検討していない。
1くらい嫁よ
幹線輸送と呼ばれる長距離の運転を担い、宅配のラストワンマイル輸送は検討していない。
751:
>>50
代引きは懸念の一つにすぎない
日本のニートをもっと活用しろって話だよハゲ
代引きは懸念の一つにすぎない
日本のニートをもっと活用しろって話だよハゲ
211:
>>13
コンビニのベトナム人の優秀さ知らんのか?
そもそも今の時代で代引を使ってるお前のが心配やわ
コンビニのベトナム人の優秀さ知らんのか?
そもそも今の時代で代引を使ってるお前のが心配やわ
522:
18:
日本人を大量に解雇というか契約しなくなったのではなかったけ
ヤマト運輸
ヤマト運輸
49:
>>18
メール便の配達の人達だよね
日本郵便に投げるつもりだったが頓挫したはず
で、メール便のパートさん達は実は積み込み補助も
やってたらしいが解雇されたので積み込みも阿鼻叫喚
慌ててタイミーで補うとiPhone盗まれる
そしてグエン軍団に頼る
無能文系軍師怖い😨
メール便の配達の人達だよね
日本郵便に投げるつもりだったが頓挫したはず
で、メール便のパートさん達は実は積み込み補助も
やってたらしいが解雇されたので積み込みも阿鼻叫喚
慌ててタイミーで補うとiPhone盗まれる
そしてグエン軍団に頼る
無能文系軍師怖い😨
709:
>>18
上の人が何も考えずに解雇したら残った人の仕事が増えてパンク状態らしいな
上の人が何も考えずに解雇したら残った人の仕事が増えてパンク状態らしいな
21:
参政党なんとかしろや
23:
低賃金で済むからな。
だれかこの流れ変えないとヤバイぞ。
だれかこの流れ変えないとヤバイぞ。
33:
>>23
そこなんだよな
待遇が悪いから日本人が応募しないんだろうと
少子化はあるから実際に人が足りないにしても
そこなんだよな
待遇が悪いから日本人が応募しないんだろうと
少子化はあるから実際に人が足りないにしても
123:
>>23
日本人は賃上げを要求しない
つまり日本人は賃上げを望んでいないってこと
日本人は賃上げを要求しない
つまり日本人は賃上げを望んでいないってこと
544:
>>23
サナに土下座で頼んでこい
サナに土下座で頼んでこい
747:
>>23
これが自民党政策
移民で安い労働力
経営者のための政治
学生の貧乏旅行で日本に来る始末
これが自民党政策
移民で安い労働力
経営者のための政治
学生の貧乏旅行で日本に来る始末
39:
大量にリストラしといてこれは草
47:
>>39
メール便や提携してた個人事業主はバッサリいったよね
メール便や提携してた個人事業主はバッサリいったよね
43:
拠点間だから東京-大阪とかの超距離トラックだぞ
BOXの中身の荷物なんて見ない
BOXの中身の荷物なんて見ない
87:
人手不足なのに賃金が上がらない狂った国
原因にはテレビだんまり
原因にはテレビだんまり
127:
>>87
やっと上がるようになったよ
モーニングショーの玉川さんが「今の若い人が羨ましい。僕らは学生のとき時給600円で働いてましたよ!」って言ってた
やっと上がるようになったよ
モーニングショーの玉川さんが「今の若い人が羨ましい。僕らは学生のとき時給600円で働いてましたよ!」って言ってた
154:
>>127
玉川の時は学費もクソ安かっただろ
玉川の時は学費もクソ安かっただろ
111:
ついにこの日が来たか







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