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ヤマト運輸「ベトナム人運転手を500人採用します」

63
https://alfalfalfa.com/articles/10969139.html

https___imgix-proxy.n8s.jp_DSXZQO7212822013112025000000-1
ヤマト運輸は13日、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。
現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。同社の拠点間の長距離輸送を担う。
長距離輸送の運転手は高齢化による人手不足が課題となっている。

12日に、ベトナムのIT最大手FPTの日本法人とベトナム人運転手に関する協業で合意した。FPTは同国で教育機関を運営しており日本でも語学学校を持つ。

25年12月からFPTの教育機関を通じて、現地で希望者を募る。26年からベトナムで半年間の特別クラスを開講し、
日本語や文化、日本の運転ルールを教育する。ヤマト運輸独自の安全運転の規則も伝える。

その後、日本で1年間学習を続け、 海外の運転免許証を持つ外国人が日本の免許証を取得する「外免切り替え」の制度を通じて運転できるようにする。

※詳しくは下記リンクより
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC134QC0T11C25A1000000/











2
藪とかジャングルの走破能力高そう


11
>>1
日本人を採用しろ、ゴミ会社


27
>>11
働き方改革()で長距離運転手が足りない
だいたい安倍のせい


887
>>27
そもそもおまえらがもっと休みたいとか言うからこうなった


889
>>887
違う、経営者が是正しなかったから法律で是正した


155
>>27
安倍さんありがとう


115
>>11
できれば日本人を雇いたいけど、応募が来ないから雇えない
どこの業界も人手不足に苦しんでる


145
>>115
日本人はリスクコスト背負わせた業務委託前提で最初から雇う気無いだろ
教育コストがかかるベトナム人を雇用するメリットはなんだ?助成金か?


118
>>115
給料上げないからでは?


188
>>11
働き方改革で労働時間が規制されてるから、日本人だけじゃ足りないんだよ
人手不足の時に残業規制とかやってるバカ政府のせい


886
>>188
今となっては政府のせいじゃなくてそれに反対して野党のせいだろ


760
>>188
払うもの払ってねえからだろ。
給料2倍に上げろや。求人なんか選び放題だぞ。

企業の人手不足発言は甘え。努力が足りない。


197
>>188
だな。働き方改革で厳しくなったからいつでも使い捨てが出来る外国人労働者に大手企業は頼るしかなくなってるね。
今だけ乗り切ればなんとかなる。人手が足りてきたり労働態度が悪けりゃ解雇して他の外国人にチェンジスワップって感覚になっとるな。


690
>>11
政府が駄目過ぎて高卒の普通免許ではヤマトのドライバーに就職出来なくなった。
※中型免許か準中型免許を取らないとあの車に乗れないし取得費用かかるからきつい

また高い給料の代名詞だった運送業も残業規制で稼げないから人が集まらない




13
あのさぁ・・・
日本人雇えばいいだろヤマト
代引きとか大丈夫かよ


50
>>13
1くらい嫁よ

幹線輸送と呼ばれる長距離の運転を担い、宅配のラストワンマイル輸送は検討していない。


751
>>50
代引きは懸念の一つにすぎない
日本のニートをもっと活用しろって話だよハゲ


211
>>13
コンビニのベトナム人の優秀さ知らんのか?
そもそも今の時代で代引を使ってるお前のが心配やわ


522
>>13
運送業界の人手不足がヤバすぎる
https://www.youtube.com/watch?v=nI53j147Xrc

日本人を採用してもどんどん辞めていく
サービス残業は当たり前だからな


18
日本人を大量に解雇というか契約しなくなったのではなかったけ
ヤマト運輸


49
>>18
メール便の配達の人達だよね
日本郵便に投げるつもりだったが頓挫したはず

で、メール便のパートさん達は実は積み込み補助も
やってたらしいが解雇されたので積み込みも阿鼻叫喚
慌ててタイミーで補うとiPhone盗まれる

そしてグエン軍団に頼る
無能文系軍師怖い😨


709
>>18
上の人が何も考えずに解雇したら残った人の仕事が増えてパンク状態らしいな


21
参政党なんとかしろや


23
低賃金で済むからな。
だれかこの流れ変えないとヤバイぞ。


33
>>23
そこなんだよな
待遇が悪いから日本人が応募しないんだろうと
少子化はあるから実際に人が足りないにしても


123
>>23
日本人は賃上げを要求しない
つまり日本人は賃上げを望んでいないってこと


544
>>23
サナに土下座で頼んでこい


747
>>23
これが自民党政策
移民で安い労働力
経営者のための政治

学生の貧乏旅行で日本に来る始末


39
大量にリストラしといてこれは草




47
>>39
メール便や提携してた個人事業主はバッサリいったよね


43
拠点間だから東京-大阪とかの超距離トラックだぞ
BOXの中身の荷物なんて見ない


87
人手不足なのに賃金が上がらない狂った国
原因にはテレビだんまり


127
>>87
やっと上がるようになったよ
モーニングショーの玉川さんが「今の若い人が羨ましい。僕らは学生のとき時給600円で働いてましたよ!」って言ってた


154
>>127
玉川の時は学費もクソ安かっただろ


111
ついにこの日が来たか









協業 年月 運転手 双方 ベトナムに関連した画像-02


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★ 最新のコメントへ(63)



 コメント一覧 (63)

    • 1. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:41
    • 他の宅配便よりわずかに荷物の扱いがマシな感じだったけどそれも終わるな
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      • 14. アルファ民
      • 2025年11月14日 19:00
      • >>1
        むしろ盗難まみれになりそう
        補填してくれるEC以外使いたくなくなった
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      • 54. アルファ民
      • 2025年11月15日 05:16
      • >>1
        ヤマト運輸NHK亀田製菓通名中国人韓国人の買収されてくところは全て潰れてくなw



        ネトパヨ中国人韓国人に買わせる馬鹿は死ぬだけだネトパヨとw
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      • 58. アルファ民
      • 2025年11月15日 18:49
      • >>54
        …句読点も改行も真面に使えねー犯罪教唆奇形遺伝子クソクイゴブリンは
        とっとと手首切り落とすか飛び降りて死んでろヴァアカ(唾棄
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    • 2. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:41
    • >>r1
      ヤマト「外国人犯罪ぃ??しらねぇ〜!🤪補助金が出る害人が大正解ぃぃいい!!🤓」
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    • 3. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:42
    • 安い労働力を求めるだけの経済って 結局みんなが損するよね
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      • 20. アルファ民
      • 2025年11月14日 19:07
      • >>3
        高市の正体に気付かないとね
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    • 4. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:44
    • だから真面目に働いてくれるなら外人だろうが大歓迎に決まってるだろ
      問題は奴隷を安く仕入れよう!みたいな思考の資本家
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      • 8. アルファ民
      • 2025年11月14日 18:51
      • >>4
        体のいい経済奴隷だった日本人が自我に目覚めて碌に働かなくなったんだからしょうがないじゃん
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    • 5. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:44
    • イギリスじゃベトナム人の犯罪率がぶっちぎりで高すぎるからビザの要件厳しくしようって話出てるのに日本はこれですよw
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    • 6. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:50
    • 大事故が起きるな。
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    • 7. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:51
    • >>r1
      人手不足と言うより経営苦しいから実習生制度を使ってより安いベトナム人を使うだけやろ、国から補助金も貰えるしな。タイミーに切り替えたのと一緒。そのせいで経営がさらに苦しくなるんだろうな
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    • 9. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:51
    • ベトナム人のせいにするなよ。雇ったのはてめえらヤマトだからな。
      ベトナムの方々、好き放題に荷物を扱ってくれよー。なんなら盗み取ってくれてもええよ。ニホンゴワカラナイで逃げれます。
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    • 10. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:54
    • 教育コストなめてんのかなぁ
      てか日本人と同一賃金はらわなきゃならんのでしょ?あんまり意味ないと思うわ
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    • 11. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:54
    • 嫌ならお前らがエッセンシャルワーカーとして働けよ
      虚業が多すぎる
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      • 59. アルファ民
      • 2025年11月15日 18:51
      • >>11
        …他力本願でてめェーは何もしねーのホント草、
        此方人等便所掃除メインの公共施設清掃員やってるからお断りだ。
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      • 63. アルファ民
      • 2025年11月16日 00:29
      • >>11
        労働のキツさに見合った給料が支払われないから誰も寄りつかないんだろ
        それにヤマトは配達業務を担っていた約3万人の個人事業主との契約を終了(事実上の解雇)してこれだからな
        明らかな人件費削減なんだよ
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    • 12. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:56
    • AI自動運転でええやろ
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    • 13. アルファ民
    • 2025年11月14日 18:57
    • トラックごと行方不明になるのが多発しそう
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    • 15. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:01
    • >>r1
      なんで給与上げて日本人を雇用しないのかしら😒
      ヤマトの役員役職給与ってあがってんの?下がってんの?
      自分たちの俸給は高いそのままやもっと高くしたいから輸送の値段は上げて社員の給与上げないとかやってんなら地獄の未来しか待ってないわよ
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    • 16. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:01
    • もう数年後にはろくに荷物が届かない社会になりそう
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    • 17. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:03
    • >>r27
      トラック運転手が居眠り運転で死亡事故起こしまくったから、国が強制的に長時間労働させないようにするしかなかったんだよ。運送業界の怠慢のせい。
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    • 18. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:03
    • ギャーーー!!!
      高市総理助けてくれ!!
      外人をゼロにしろとは言わん
      だがムダに日本に入れないでいいでしょ!
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    • 19. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:05
    • 荷物半分ぐらい無くなってそう
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      • 60. アルファ民
      • 2025年11月15日 18:53
      • >>19
        半分…?
        車両ごと行方不明とかやりかねんぞ彼奴等。
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    • 21. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:08
    • 一昔前は長距離で片道1100キロ超えとかあったが上級者はそれ以上走らされた
      ヒーヒー言いながら積み込んでだぞ
      それに比べたら現在は緩すぎだけど給料が激渋になっている
      長距離はオワコン
      ちゃんとわかってるドライバーは日帰りの仕事にシフトしてる
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    • 22. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:09
    • これ国から補助金とか出るの?
      外国人を雇ったら国から補助金が出るとかなかったっけ?
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    • 23. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:14
    • ベトナム人にはサビ残とかさせてるの?
      日本人雇ったときだけクソみたいに要求ハードル上げてない?
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    • 24. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:18
    • もう荷物まともに届かんやろな。ベトナム人なんか破損窃盗は当たり前で日本人憎しでなんか混入されてる危険性すらありそうで怖いわ。選べるなら絶対避けて他の会社にするわ
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    • 25. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:20
    • なぜ、犯罪率が高いベトナム人を。。。!?(笑)
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    • 26. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:22
    • ヤマトは上層部がヤバいかアホなコンサルに騙されてるかどっちなんやろ
      取り敢えずAmazon頼むときヤマトは選択肢から外すわ
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    • 27. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:24
    • >>r751
      なんや?フィギュアでも買ってんのか?
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    • 28. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:24
    • >>r1
      補助金が出るってのは本当なの?
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      • 48. アルファ民
      • 2025年11月14日 23:20
      • >>28
        本当やぞ
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    • 29. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:25
    • >>r87
      労働分配率が下がって内部留保増えてんだろ?
      政治家みんなまあいいじゃんそういうのは状態
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    • 30. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:30
    • 太陽パネルにしても安価で雇えるベトナム人にしても助成金が出るからだろ
      「ニートを雇えば助成金が出る」にシフトすれば問題解決
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    • 31. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:35
    • グェン仲間に渡して配送されなくなるんですね
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    • 32. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:41
    • >>r1
      外国人を雇用した場合に出る助成金を、2年前に増額した糞野郎が元凶
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    • 33. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:43
    • >>r1
      無理だろ。外人一人一人に連帯責任者つけろよ。犯罪犯したら犯罪者と責任者を国外追放して入国禁止にしろよ。誰も責任取らねぇ状態は異常だろ
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    • 34. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:48
    • グエン犯罪運輸に変更したらいい
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    • 35. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:57
    • >>r1
      いまのヤマト(日本)には米帝に勝利したベトナム人の力が必要だ
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    • 36. アルファ民
    • 2025年11月14日 19:57
    • 元々日本人は運送業なんてやりたがらないし少子化で絶対数も足りない
      近いうちに自動運転も実用化されるだろうから
      それまでのつなぎとして外国人に頼るというのは理にかなってはいる
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    • 37. アルファ民
    • 2025年11月14日 20:12
    • 要は安い賃金で外人をこき使うという奴隷政策しようということだな。さらに日本人の失業率も増えると。まあ政治が悪いからヤマトを一概には責められんけどな。
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    • 38. アルファ民
    • 2025年11月14日 20:13
    • 日本人の応募が足りないからってだけならわかるんだが
      今の配送や製造はそれまで働いていた日本人を雇い止めしてまで補助金の為に外国人を雇っているという現実
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    • 39. アルファ民
    • 2025年11月14日 20:20
    • トラックごと盗まれそう
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    • 40. アルファ民
    • 2025年11月14日 20:28
    • >>r1
      ちょっと前に大量解雇してなかったっけ?
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    • 41. アルファ民
    • 2025年11月14日 20:57
    • >>50
      Xで批判してる奴、だいたいこんな奴ばかり
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    • 42. アルファ民
    • 2025年11月14日 21:04
    • 翌日配達はやめる前提で、長距離は鉄道、貨物駅以降を自動車にした場合、業界全体で就業者数はどのぐらい違うんだろう?
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    • 43. アルファ民
    • 2025年11月14日 21:16
    • 物流も移民に任せて世界中が失敗してるのに・・
      これは安倍元総理が決めてた事だから
      高市を責めるのは・・とも思うけど、今からでも規制緩和は止めてほしい
      というか本気で移民国家にするのは誰も止めないのか
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    • 44. アルファ民
    • 2025年11月14日 21:37
    • >>r115
      人は余っている
      払うもの払わないのが悪い
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    • 45. アルファ民
    • 2025年11月14日 22:30
    • >>r1
      ↑大量解雇してたね。下請けのDM便の配達を担っていた個人事業主だけど。彼らを再教育して社員に雇おうという方向にはいかないんだな。
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    • 46. アルファ民
    • 2025年11月14日 22:46
    • さて一体どれだけの荷物が消えることやら
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    • 47. アルファ民
    • 2025年11月14日 23:19
    • 大和の名が泣くぜ
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    • 49. アルファ民
    • 2025年11月14日 23:22
    • >>r1
      一応ラストワンマイルはやらせない方針みたいだけど時間の問題だな
      トラックごと盗まれるよりは個人宅が被害にあったほうがマシって考えるやろ
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    • 50. アルファ民
    • 2025年11月14日 23:22
    • 愛国者のくせに3K仕事をやらないネトウヨのせいじゃね?
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      • 61. アルファ民
      • 2025年11月15日 18:59
      • >>50
        …愛国者の癖に祖国の兵役から逃げ続けてる奇形遺伝子クソクイゴブリンが
        何かほざいてら、とっとと上官にジングルベルされてエイズうつされろや(唾棄
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    • 51. アルファ民
    • 2025年11月14日 23:58
    • >>r1 今の円安でわざわざ日本を選ぶベトコンとか、先進国じゃ受け入れてくれない犯罪者予備軍しか来ないだろ
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    • 52. アルファ民
    • 2025年11月15日 00:16
    • >>r115
      役員と営業だけが儲けて現場に金が回らないんじゃ人なんて集まらない
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    • 53. アルファ民
    • 2025年11月15日 00:20
    • >>r760
      給料上げると配達料金も上がって、果ては商品の値段が跳ね上がるがそれでいいか?
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    • 55. アルファ民
    • 2025年11月15日 05:35
    • >>r1
      これから先の未来は露店で桃とか農作物の販売だけじゃなく、多種多様な品物が露店販売される時代が到来するのかー
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    • 56. アルファ民
    • 2025年11月15日 07:02
    • いま問題なのは海外の成長とそれによる燃料の高騰と日本の貧困化。それに対する対策が労働力の確保で女性の社会進出と同じように次は外国人で埋めようとしている。でも実態は奴隷労働で賃下げだから。

      政府の失策を許容していると最初に失われた10年が30年になり次は50年・100年となる。基本的に利権・売国・海外流入・海外資本化による貧困化。これだけが問題で日本人絶滅政策だから。

      日本政府がインフラ整備をサボり利権を推進し、経済成長をサボり海外投資を加速し、物価対策をサボり少子貧困化を助長する。政府がすべきなのは日本の内需成長つまり内政で最も能力不足なのがそこ。だから海外資産により世界最大の政府資産を持ちながら国民搾取で世界でも類を見ないほどの莫大な徴税割合と貧困化を成し遂げた。
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    • 57. アルファ民
    • 2025年11月15日 09:25
    • 轢き逃げ窃盗レイポ個人情報密売同僚殺害色々やってくれそう
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    • 64. アルファ民
    • 2025年11月16日 00:32
    • ヤマト運輸は今までベトナム人使ったことないんだろうな
      まぁ使って見れば分かるさ
      奴ら我が強いから言うこと聞かないで勝手な事やるし
      間違ったことしても屁理屈こねて謝らないし
      半年もしないうちに嫌気が差す
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