3:
止まってないとあかんていってるやろ
4:
6対4やろ
5:
リアルで7対3くらいか?
6:
どっちもどっちやな
109:
>>6
オースミロッチ
オースミロッチ
7:
出会い頭ったな
8:
トラックの運ちゃんが悪いよ譲らなきゃ良かったのに
13:
>>8
悪いとまでは思わないけど余計なことされても困るから出口をガッツリ塞ぐわ
悪いとまでは思わないけど余計なことされても困るから出口をガッツリ塞ぐわ
9:
トラックが譲んなよ…
10:
人が飛び手たなら車が100悪くなるパターンやな
車同士だから50:50か
車同士だから50:50か
11:
何でもっと徐行して慎重に曲がらないんや
16:
両方動いてる限り100:0は絶対ない
19:
右直事故は100ゼロにならんだろ
22:
>>19が正式な見解とさせていただきます
23:
>>19
路外からの右折との事故は右直とは言わんよ
路外からの右折との事故は右直とは言わんよ
24:
>>23
今回のケースだと何事故?
右右事故?
今回のケースだと何事故?
右右事故?
25:
右折レーンに直進で入ってきた
一方片方は右折で出てきた
これは右直事故と言ってもいいのでは?
一方片方は右折で出てきた
これは右直事故と言ってもいいのでは?
26:
教えてトコロさん!!
27:
かもしれない運転な
30:
これは譲ったトラックが…
まあ悪気は無いのかも知れんけど
まあ悪気は無いのかも知れんけど
31:
>>30
俗にいうかたじけない事故やな
俗にいうかたじけない事故やな
35:
>>30
出入り口塞がないように努めただけで警備員がGOサイン出してるわけちゃうんやからその思考やばいで
出入り口塞がないように努めただけで警備員がGOサイン出してるわけちゃうんやからその思考やばいで
52:
トラック悪くないやろ左折で出る奴もいるし塞ぐほうが意地悪のアホの扱いになるんやし
57:
そもそも右折レーンと被ってるところ右折で出ようとするほうがヤバいやん
59:
>>57
これはほんま
譲ってくれても二車線とも見通し良くなるタイミングまで待つべきやったわ
これはほんま
譲ってくれても二車線とも見通し良くなるタイミングまで待つべきやったわ
62:
>>59
譲られたら早よ行かなって心理になっちゃうのはわかるで
譲られたら早よ行かなって心理になっちゃうのはわかるで
58:
こんなことなら運転しなけりゃ良かったが正解でええか







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