「若者の(自動)車離れ」が叫ばれる昨今、その若者自身は車にどのような気持ちを抱いているのか。若年層の代表たる20歳の人達の意見を
ソニー損害保険が2026年1月に発表した調査報告書「2026年 20歳のカーライフ意識調査」から確認する。
「若者の車離れ」を自覚している人は39.3%。微妙な値ではある。一方「車に興味あり」とする人は全体では32.3%だが、
女性よりも男性の方が高い値を示している。自動車への必然性が高い立場にあることを考えれば、興味を示すのも当然。
注目すべきは「車保有の経済的余裕が無い」。こちらは5割近い同意率。購入時の初期投資コスト、各種維持費、
そして車検代と定期的に多額の出費を求められるため、自動車の保有にはそれなりの経済的裏付けが求められる。
その裏付け(に自信)が無い人が、20歳において5割近くもいる実態は、自動車関係者は大いに認識しておくべき。
※詳しくは下記リンクより
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/0df09862843afbf65d67e1aadd539e62662b77d9
ソニー損害保険が2026年1月に発表した調査報告書「2026年 20歳のカーライフ意識調査」から確認する。
「若者の車離れ」を自覚している人は39.3%。微妙な値ではある。一方「車に興味あり」とする人は全体では32.3%だが、
女性よりも男性の方が高い値を示している。自動車への必然性が高い立場にあることを考えれば、興味を示すのも当然。
注目すべきは「車保有の経済的余裕が無い」。こちらは5割近い同意率。購入時の初期投資コスト、各種維持費、
そして車検代と定期的に多額の出費を求められるため、自動車の保有にはそれなりの経済的裏付けが求められる。
その裏付け(に自信)が無い人が、20歳において5割近くもいる実態は、自動車関係者は大いに認識しておくべき。
※詳しくは下記リンクより
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/0df09862843afbf65d67e1aadd539e62662b77d9
3:
ガソリンも車検も会社持ちの社用車で充分だべや
4:
どうしても50万程度の車検付き中古で買えよ
喫茶店で1回1000円使ったり無駄遣いすんな
実際タクシーで充分だし車大好きで通勤で使うとかじゃないなら要らねえよ
週2で乗るために使うならレンタカーで充分
喫茶店で1回1000円使ったり無駄遣いすんな
実際タクシーで充分だし車大好きで通勤で使うとかじゃないなら要らねえよ
週2で乗るために使うならレンタカーで充分
66:
>>4
車体の問題じゃねえよ
買ってからつきまとう罰金が高い
車体の問題じゃねえよ
買ってからつきまとう罰金が高い
5:
初めの車を買ったのは20才の時で8年オチのプレリュードで乗り出し100万だったけど
EVだと8年オチとかバッテリーダメなんだろうな
EVだと8年オチとかバッテリーダメなんだろうな
27:
>>5
親がプリウス15年くらい乗ってる
親がプリウス15年くらい乗ってる
9:
子供産まれるまで2輪で全然問題無かったけど
10:
だいじに長く乗ると税金上がるというのやめろと
11:
20歳?20代ではなく?学生が車保有?
12:
20~30年前と今では車の値段が倍以上違うから俺等が若い頃でも今の販売価格では二の足を踏んでたと思う
中古車も高いしな
中古車も高いしな
18:
>>12
平成初期だと30年オチの中古は既にクラッシックカーの仲間だろ
今は普通に30年オチの中古も走ってる
平成初期だと30年オチの中古は既にクラッシックカーの仲間だろ
今は普通に30年オチの中古も走ってる
13:
今の車が高いってのもあるけど、昔は無理してでも買ってたんだよ
14:
本来年収2000万くらいなきゃ買っちゃダメだよな
15:
車だけなら買えるやろ
駐車場が厳しい
駐車場が厳しい
17:
自分の若い頃より今の若い子の方が金の使い道が広いんじゃねーかなぁ
スマホやサブスクで月々定額払って車に金をかけられなくなってるのかも
スマホやサブスクで月々定額払って車に金をかけられなくなってるのかも
20:
税金も物価も上がってるはずなのに
日本は30年くらい年収1000万スゴイみたいな基準だからなw
貧富なんて正確に考えてなくてノリて言ってるんだろw
日本は30年くらい年収1000万スゴイみたいな基準だからなw
貧富なんて正確に考えてなくてノリて言ってるんだろw
21:
都市部は車を持つ必要なし
日常の交通や買い物で困ることはない
大きな物はネット注文
休日必要ならレンタカーの方が安い
日常の交通や買い物で困ることはない
大きな物はネット注文
休日必要ならレンタカーの方が安い
22:
ありがとう自民党
23:
今月車検やけどハイブリッド故障が直近で出て泣いた
維持費がとんでもないんよね
都会の歩ける若者にとっては優先順位めちゃ低いやろ
維持費がとんでもないんよね
都会の歩ける若者にとっては優先順位めちゃ低いやろ
24:
余裕がないんじゃなくてその他のエンタメやらに金を使ってるだけだろ
それだけ車に魅力を感じなくなったって事だわ
それだけ車に魅力を感じなくなったって事だわ
26:
20歳じゃそら無理だろ
29:
金がなくなったのも一つの理由だけど、それ以上に車の優先度が下がってるんでない?
33:
>>29
そうそう
そうそう
30:
金に余裕がないから車以外が優先されるんだろ
本当に車の優先度が高ければ所有するだろ
田舎を見ればわかる
本当に車の優先度が高ければ所有するだろ
田舎を見ればわかる
31:
田舎ならどんな貧困層でも持っている
45:
と言うかこれが少子化の原因の一つだろ子育てにママチャリとベビーカーは限界ある
46:
車検と保険、月極駐車場
金ももちろんだけどとにかく時間を奪うんだよ車は
金ももちろんだけどとにかく時間を奪うんだよ車は
47:
都心で車がいらないって介護も子育てもないからだろ家族がいると車は必要
53:
20歳なんか車持てなくて当たり前だろ
ふざけてんのか
ふざけてんのか
58:
田舎は車が無いと生活できないから強制的に車購入せざるを得ない
59:
貧乏だなじゃなくて余りにも税金やら維持費が日本は高すぎるんだろ。
64:
世間はお前らの親ではない
67:
金があっても買わんだろそもそも要らんし
71:
親も経済的余裕ないからだろ
最初は中古くらい買ってもらえるだろ
最初は中古くらい買ってもらえるだろ
74:
20歳ならまだ働いてねーだろ
なんだこのアンケート
なんだこのアンケート
79:
そりゃ車に掛かる税金が一般財源化して
若者は払う気無くしたからな
「この道路はガソリン税で造られてます」
って看板がどれだけ若者の納税意識を高めたか理解出来ないんだろ
若者は払う気無くしたからな
「この道路はガソリン税で造られてます」
って看板がどれだけ若者の納税意識を高めたか理解出来ないんだろ
81:
今は軽自動車でも普通に200万越えるもんな
ビビるわ
ビビるわ
82:
さすがに20歳で車を所有することはバブル期でも少数だろうよ
84:
>>82
都内でもそんな事なかったぞ。
地方ならなおさら、高校卒業と当時に車買ってもらったり家族や親戚のお下がりをもらえた。
都内でもそんな事なかったぞ。
地方ならなおさら、高校卒業と当時に車買ってもらったり家族や親戚のお下がりをもらえた。






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