1：
神戸市地下鉄海岸線、全国最少の運転本数に。土休日、3割減便へ
https://tabiris.com/archives/kaigansen-202603dia/
https://i.imgur.com/jfYgwiM.jpeg
2025年の人口増減
大阪市 ＋20,254
福岡市 ＋12,713
名古屋市 ＋7,331
神戸市 -6,447
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2025年の人口増減
大阪市 ＋20,254
福岡市 ＋12,713
名古屋市 ＋7,331
神戸市 -6,447
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記事にコメントする2：
草
3：
悲しいなあ
4：
どこのローカル線だよ…
5：
大阪の金魚の糞ポジションだし
6：
ほんまか、えろ不便やな。
知らなんだわ。サンクス
知らなんだわ。サンクス
8：
昼間15分に1本とかド田舎じゃねえか
9：
でも立派だよ仮に大阪一極集中だったら今の関東地方とかせいぜい横浜が仙台レベルの規模をなんとかってところだよ神戸や大阪クラスの都市なんて関東にはないよ
10：
兵庫県で便利なのは西は東灘区で北は三田までやからな。
11：
神戸はマジでオワコン
12：
おもたけど海岸線か
ほな関係ないわ
ほな関係ないわ
14：
もう神戸は、おしまい。
阪神淡路大震災以降人口が減り続ける一方や。80年代に株式会社神戸と揶揄されたのが嘘みたいやな
阪神淡路大震災以降人口が減り続ける一方や。80年代に株式会社神戸と揶揄されたのが嘘みたいやな
17：
>>14
一回綺麗にするとダメかもね
東北の方も震災で嵩上げしたら人流出したぽいし
一回綺麗にするとダメかもね
東北の方も震災で嵩上げしたら人流出したぽいし
16：
実際に地元民からしたら神戸の凋落は凄まじいからなあ
今じゃ西宮北口やら明石駅界隈の方が三宮より賑わっているくらいだし
今じゃ西宮北口やら明石駅界隈の方が三宮より賑わっているくらいだし
19：
>>16
それは無いだろ
それは無いだろ
18：
しかし15分に一本って神鉄と一緒やな
20：
高市の母校の大学があるのに
22：
地下鉄でストレスなく待てるのは
せいぜい4分間隔（毎時15本）までだな
せいぜい4分間隔（毎時15本）までだな
23：
西宮明石姫路辺りが再開発やらで小綺麗に進化したので余計に神戸の凋落衰退が目立つ
24：
海岸線がこうなるのは最初からわかってただろ
26：
大阪環状線の各駅停車も15分間隔くらいじゃなかった？
30：
正月に和田宮さん行く時も車で行ってるわ
32：
15分に一本は都市の郊外なら普通でしょdŸ\o
38：
明石民だが一昔前はわざわざ大阪まで行かずみんな神戸で買い物してた
今は神戸通り越して大阪まで行く
なんせ神戸は再開発に失敗して目新しい感じがなく古臭いイメージが払拭できていない
今は神戸通り越して大阪まで行く
なんせ神戸は再開発に失敗して目新しい感じがなく古臭いイメージが払拭できていない
39：
東京の山手線は開業当初は一日3本だった
40：
東京の地下鉄なんて2分に１本、10両編成のが来るぞ
