【速報】中国新型EV購入者、死亡確定。

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寒波 暖房 バッテリー寿命 欧州航続距離試験基準 超低温に関連した画像-01
新エネルギー車の冬のバッテリー寿命は大幅に短縮されます
寒波が襲うと、新エネルギー車は所有者にどのような経験をもたらしますか?

超低温の影響で、新エネルギー車のバッテリー寿命は大幅に短くなっています。多くの新エネルギー車の実際のバッテリー寿命はNEDC(欧州航続距離試験基準)の約50%から30%であり、新エネルギー車の所有者は「暖房を付けるのが怖い、暖房をオンにできない」、「仕事帰りにまだ動くのかわからない」、「いつも不安の中にいます」と答えた。

オーナーからの苦情が多かったのは、走行可能距離の縮小

冬が始まって以来、北京は長年の極寒に見舞われ、新エネルギー車の所有者は多くの屈辱を経験してきた。深刻な走行可能距離の割引のために、一部は一晩駐車したらバッテリー残量は0になり、救助を待つしかありません。
車の所有者はあえて暖房をオンにせず、家族は震えながら車の中にいます。
多くの新エネルギー車の購入者は、バッテリー寿命が大幅に割り引かれ、「このままEVを乗り続ける」ことは難しいと述べました。

深刻な停電のため、新エネルギー車の所有者は頻繁に充電する必要があります。1月8日、海淀区、海潤ビルテスラスーパー充電ステーションでは、証券日報の記者は、テスラが延々と続く渋滞の流れで充電する様子で50個の充電パイルのすべてが使用されていることを確認しました。
高氏によると、テスラのモデル3の最後版は、後で交換するリン酸鉄リチウム電池よりも耐寒性に優れた三元リチウム電池を使用していますがが、それでも電力損失が深刻になるとは予想していませんでした。
王氏(仮名)は、少し前に車をEV車を購入したが、夜間駐車している間に、50キロ以上の走行可能距離が減少しています。

自家用車所有者に比べて、新エネルギー車のタクシーの運転手はさらに「壊れて」います。 一部のタクシー運転手は、証券日報の記者によると、300キロの走行可能距離は、実際には約150キロ、数回客を乗せたら、次に充電できる場所を見つけるために走ります。本当にあまりにも暖房を付けることができないだけでなく、長距離の乗客を取りたくありません。

※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2021-01-11/doc-iiznezxt1765939.shtml



82021/01/11(月) 11:36:04.96ID:jJNSNdb70.net

あーモバイルも寒いと電源がおかしくなるもんなw


92021/01/11(月) 11:36:47.63ID:hTArXk1w0.net

電力に余裕ないのにEVとかもうね


122021/01/11(月) 11:37:11.53ID:cpARKncy0.net

天下のトヨタ潰す気かアホ政府


152021/01/11(月) 11:38:08.66ID:XwrKjE/00.net

EVなんて、バッテリーにブレイクスルー起きるまでは使い物にならんだろ


162021/01/11(月) 11:38:29.89ID:vZZOCwlK0.net

大阪のリーフタクシー大量導入ん時から言われてたよな


172021/01/11(月) 11:39:05.63ID:b14yrSfN0.net

いろいろ加味してハイブリッドが最適解


232021/01/11(月) 11:39:41.07ID:9u4WFMOR0.net

今電気自動車買う人は情弱って言われてもしょうがない


242021/01/11(月) 11:39:41.38ID:kFBSpR7Z0.net

ビルに乗れ


292021/01/11(月) 11:40:11.58ID:va+f6Vyg0.net

アホとしか言いようがないな



312021/01/11(月) 11:40:43.96ID:d+eCUCnF0.net

やはり核融合炉搭載型が出るまで待つのが吉か


332021/01/11(月) 11:40:55.08ID:zl2Wyo5Y0.net

まともに走れる環境なのはまだ深センだけなのかな


352021/01/11(月) 11:41:32.62ID:DjoXNZWJ0.net

レンジエクステンダー付きのEVが最強だと思う


392021/01/11(月) 11:42:31.14ID:+F7X7IQ50.net

いくらEVがダメダメだろうが中共の都合に世界が合わせるしかないというね


412021/01/11(月) 11:42:36.38ID:tHxWZPYn0.net

中国EVって高速充電できないの?


422021/01/11(月) 11:42:56.77ID:eWi4+uQ40.net

なんや、焼け死ぬんかと思ったそっちかい


432021/01/11(月) 11:43:02.57ID:0I+LJU6W0.net

中国人 「バッテリーの持ちを良くするために温暖化しなくちゃ!」


452021/01/11(月) 11:44:08.32ID:mRe8pO6A0.net

過酷な環境だと現時点では選択肢に入れたら駄目だろな


462021/01/11(月) 11:44:22.71ID:U2+LirMk0.net

路面からワイヤレスで充電するようになったら買うわ


492021/01/11(月) 11:44:47.94ID:q94uyEGr0.net

冬でも暖かい沿岸部じゃないと無理


522021/01/11(月) 11:45:10.25ID:HucoJjMs0.net

発電機標準搭載するしかない


582021/01/11(月) 11:45:35.13ID:qOuWq+5u0.net

やっぱ内燃機関だな!


622021/01/11(月) 11:46:12.38ID:IT5V6DVB0.net

雪国では絶対にバッテリーのみの電気自動車は無理


642021/01/11(月) 11:46:18.29ID:lRAznryO0.net

寒いとEVは怖くて乗れないだろ


682021/01/11(月) 11:47:32.15ID:7xzX4Dz50.net

急にこれ言われ出したね



782021/01/11(月) 11:49:08.83ID:81Av71/40.net

やっぱり次世代燃料の正解は水素だったんだな


862021/01/11(月) 11:49:57.51ID:9VzYPvCf0.net

EUも阿鼻叫喚が起こるんやろな


922021/01/11(月) 11:50:47.34ID:M5gba/Rr0.net

やっぱしトヨタの社長が正しかったんや


992021/01/11(月) 11:52:32.45ID:awglZEOU0.net

やっぱり水素車が本命かね


1082021/01/11(月) 11:54:02.87ID:Cqp1rM0x0.net

やっぱり当面はハイブリッドで良いな


52021/01/11(月) 11:35:15.73ID:XuymImmv0.net

中国産に手出した時点でその辺は折り込み済みだろ
諦めろ


72021/01/11(月) 11:36:01.91ID:elsW+T3+0.net

冬に暖房つけられないのはいやだなw


1062021/01/11(月) 11:53:26.26ID:74mjD5Mt0.net

>>7
車の形をしたiPhoneやパソコンと変わらんからな
炎天下ではチップが熱暴走すれば
走行中にモーター停止して動かなくなったり
真冬で氷点下になればバッテリーがスグにゼロになる
(´・_・`)
車の機関内を常温キープし続けなきゃならん
もちろん駐車場に停めてモーター切ってる時も
それやると充電してても減る消費の方が上回る


102021/01/11(月) 11:36:52.48ID:BZz2z7YV0.net

部屋温めてないとipadが充電してくれない


442021/01/11(月) 11:43:50.08ID:q94uyEGr0.net

>>10
マジそれな
寒いから朝見ても充電されてないわ


112021/01/11(月) 11:36:57.69ID:gU2LmjUt0.net

中国の有象無象のEV車はYoutubeに走行テスト動画がいろいろ上がってるけど
ゴルフ場のカートの方がマシなレベルだよね


142021/01/11(月) 11:37:59.59ID:bQZ7wZ4t0.net

発電機トランクに積んどけばよくね?


272021/01/11(月) 11:39:56.12ID:EQCmybvU0.net

>>14
うるさい上に、小型なら充電に凄い時間掛かりそう


612021/01/11(月) 11:45:50.18ID:+F7X7IQ50.net

>>14
トランクじゃなくて前に発電機積んでるEVならとっくにある


2312021/01/11(月) 12:15:12.47ID:cPz9Ykwe0.net

>>61
それハイブリッドだろ
昔のインサイトとか



2452021/01/11(月) 12:17:27.72ID:XwrKjE/00.net

>>231
e-power車の事いってんだろな
シリーズハイブリッドだけど


282021/01/11(月) 11:40:00.74ID:XwrKjE/00.net

おまけに、暖房需要急増で電力不足なのに
どうやってEV用の電力供給するのか?


302021/01/11(月) 11:40:22.99ID:0w/4frcx0.net

日本はこれを目指してるんだぜ!


342021/01/11(月) 11:41:15.30ID:zl2Wyo5Y0.net

>>30
いや世界が目指してる


2342021/01/11(月) 12:15:57.71ID:Let4TwoJ0.net

>>30
世界が目指すから嫌々目指してるだけ。


322021/01/11(月) 11:40:44.22ID:vZZOCwlK0.net

まあPHEVが無難だろうな
1000ccくらいのエンジンを載せとけば安心


382021/01/11(月) 11:42:22.14ID:EQCmybvU0.net

晩年のエジソンは電気自動車の研究していたが
バッテリー問題で諦めた
100年前と変わってない


402021/01/11(月) 11:42:34.13ID:q94uyEGr0.net

まあ当然
利便性はガソリン車かHV


472021/01/11(月) 11:44:40.15ID:ARWvheFe0.net

やっぱ水素だわ


552021/01/11(月) 11:45:24.03ID:uYnQQcfA0.net

>>47
寒冷地いけるん?


732021/01/11(月) 11:48:43.84ID:qIFBaL/x0.net

>>55
燃料電池は発電時に大量の熱が出るから余裕だろ


602021/01/11(月) 11:45:43.94ID:9u4WFMOR0.net

>>47
トヨタが作ってるけどインフラがねえ
航続距離800キロは魅力だけど


692021/01/11(月) 11:47:48.90ID:IT5V6DVB0.net

>>60
本当は水素が一番なんだけど
中国がそれじゃ困るから
流行らない


482021/01/11(月) 11:44:45.67ID:2d+IxcaM0.net

なんだかんだ言ってHV一択で結局欧州勢トヨタに頭下げてユニット買うしかねーんじゃね?
最新の技術では結局負けてルール変えても自分で自分の首絞めてたってオチw


502021/01/11(月) 11:45:04.24ID:yqxE/H5K0.net

中国の胡散臭い骨董商がEVとかいう骨董品を引っ張り出して来てペテンにかけて
ポンコツEV商品を家畜に売りつける大躍進政策ワロタ


532021/01/11(月) 11:45:15.99ID:qIFBaL/x0.net

だから燃料電池車がいいんだって言っただろwww
中国は水素スタンド建ててトヨタのミライ買えよ


542021/01/11(月) 11:45:19.46ID:cd/R1/7Y0.net

道路から無線充電できるようにならないと
真のEV時代は来ない


562021/01/11(月) 11:45:24.92ID:JgoCuGcL0.net

EV車を新規に作るためにCO2排出www


852021/01/11(月) 11:49:56.34ID:yqxE/H5K0.net

>>56
各種インフラ構築、保守メンテ、ポンコツバッテリー廃棄リサイクルまで
大量に排出するCO2を考えたら
永遠に回収出来ないだろうなwww


632021/01/11(月) 11:46:13.08ID:zGLvXcrw0.net

テスラなんでこれで車業界の時価総額一位なのか


742021/01/11(月) 11:48:47.72ID:JgoCuGcL0.net

>>63
テスラはスペースXが評価されてるからじゃね。


822021/01/11(月) 11:49:46.77ID:b0Tz9Nsr0.net

>>74
資本関係無いし


712021/01/11(月) 11:48:13.87ID:oFgiakXb0.net

たとえば今大雪で立ち往生してるけど
電気自動車は大丈夫なの?


772021/01/11(月) 11:49:05.84ID:IT5V6DVB0.net

>>71
バッテリーだから即
脂肪
暖房も電気ヒーターだから使えない





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