ベンツのEVトラック、ガチでヤバいwwwwwwwwwwwwwww

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アクトロス ホイールハブ リアアクスル メルセデスベンツ プロトタイプに関連した画像-01
メルセデスベンツは6月14日、大型トラックの『アクトロス』のEV、『eアクトロス』(Mercedes-Benz eActros)の市販モデルを6月30日にワールドプレミアすると発表した。
メルセデスベンツは乗用車だけでなく、商用車の分野においても電動化を加速させている。アクトロスのEVはeアクトロスと命名された。
プロトタイプの場合、リアアクスルのホイールハブの近くに2個のモーターを搭載しており、それぞれのモーターが、最大出力171hp、最大トルク49.5kgmを引き出す。
バッテリーは、蓄電容量240kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを2個搭載。1回の充電での航続は、最大200kmの性能を持つ。出力150kWの急速チャージャーを利用すれば、バッテリーの充電は2時間で完了する。

https://response.jp/article/2021/06/19/346884.html
※上記リンクより、一部抜粋。続きはソースで

6月30日、メルセデスベンツトラックは、大型流通向けのバッテリー駆動のeActrosの世界初公開を祝います。
・大型配送用の純粋なバッテリー駆動トラック
・ヴェルト・アム・ライン工場で下半期に量産を開始
・集中的な顧客トライアルを含み、集中的な社内テストによって補完される、シリーズ開発中の顧客との緊密な協力
・テスト中に道路を走行した50万キロ以上
シリーズ生産のeActrosは、航続距離、出力、安全機能などの多くの重要な特性に関して、イノベーションフリートのプロトタイプよりも大幅に優れています。
https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=50200515
※上記リンクより、一部抜粋。続きはソースで



22021/06/21(月) 01:46:17.01ID:407+/dJi0.net

充電が早い!


32021/06/21(月) 01:46:18.24ID:gnfHNTuV0.net

近距離輸送用


82021/06/21(月) 01:50:35.49ID:Ym8v6PbT0.net

充電時間がなぁ…


132021/06/21(月) 01:52:09.35ID:a4NbCuFN0.net

実際運用は100km程度だな
首都圏内の移動じゃないかと


142021/06/21(月) 01:52:31.43ID:gnfHNTuV0.net

動きをマニュアル化すれば使えそう


292021/06/21(月) 02:02:22.08ID:a4NbCuFN0.net

65L燃料入れてだいたい450km
2t箱型だとそのくらいかな
燃費7km/Lの記憶だったわ


702021/06/21(月) 02:22:27.86ID:bb/y4VHq0.net

冬は航続距離は7割?
2時間運んで、2時間の急速充電
電池の劣化も早いし、使い物にならないね


772021/06/21(月) 02:27:42.33ID:d2nkcwM70.net

ヨーロッパのトラは長距離を走らない
そういう距離は人力ではなく鉄道でやっとる




アクトロス ホイールハブ リアアクスル メルセデスベンツ プロトタイプに関連した画像-01


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