【無能】知床遊覧船・社長「ベテラン船長を全員クビにしてバイトにするわ。あいつら給料高すぎなんだわ」 

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『KAZUI』の運航会社を知る人によりますと、2~3年前に社長が代わり、社員にも変化があったといいます。

運航会社を知る人:「一流のベテランばっかり4~5人いた。船長も責任者が4~5人いた。
それを(社長が)全員解雇した。経験のあるものは給料が月30~35万になる。
でも全員解雇してバイトを集めれば、15万か20万で頼める」
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000252710.html

※上記リンクより、一部抜粋しています。続きはソースで




22022/04/26(火) 11:59:59.76ID:FPnWQwHQp

これ半分人災やろ


32022/04/26(火) 12:00:08.77ID:FPnWQwHQp

あーあ


42022/04/26(火) 12:01:19.75ID:IvCRBDrvM

社長の部分を球団に変えても何ら不自然ではない


62022/04/26(火) 12:02:09.44ID:g4BlcyVl0

賠償金どうすんやろな?会社潰してトンズラしたら遺族泣き寝入りなんかな


192022/04/26(火) 12:05:01.31ID:A57Rmi6P0

>>6
それやったら損害賠償請求は社長個人にいくやろ

それまでに嫁か親類に個人資産を移して無い袖は振れないで結局泣き寝入りやろうが
業務上過失で刑事事件にはなるから名前は全国に広がるやろうけど


92022/04/26(火) 12:03:33.66ID:M+RL7AIh0

追放系やん


152022/04/26(火) 12:04:29.20ID:d1XioZ2TM

>>9
~事故が起きてはもうおそい~


102022/04/26(火) 12:03:43.65ID:vlXMM9v6a

ベテランは宗教狂いしか残らない阪神みたいなモンやね


112022/04/26(火) 12:03:43.85ID:8UyJ3tmqr

ベテラン船長でも35万なのが悲しい



132022/04/26(火) 12:04:07.18ID:MZtdTa6h0

ゴミ経営者


142022/04/26(火) 12:04:21.99ID:VmGiByKed

怖すぎやろ
観光客やとこういう実情わからんし避けようがないやん


442022/04/26(火) 12:08:18.63ID:n2vJylMR0

>>14
バスなんかも大手旅行代理店やからええところ使ってるとか思い込んどる客もいまだにおるらしいからなぁ


162022/04/26(火) 12:04:43.15ID:Omm1TwNaa

金の為に優秀なベテランを残らず放出って北海道の慣習なのか?


172022/04/26(火) 12:04:50.69ID:o6h3Lvrr0

ベテランでも未熟者でも表面上の成果は変わらんしな


222022/04/26(火) 12:05:40.56ID:uLoo2FJ7a

ワイ海運会社勤務やけどこんなとこ本当にあるんやな
世界が違いすぎてビビるわ


312022/04/26(火) 12:06:59.04ID:9GIj2zSXx

>>22
分かるわ
頭おかしくなるぐらい安全第一言ってんのにこんな馬鹿な事せんといて欲しいわ


422022/04/26(火) 12:08:12.68ID:zZdbuqB1r

>>22
2年目にはこの船長の給与超えてそう


1392022/04/26(火) 12:16:17.74ID:yjRynaJRd

>>22
地方の中小企業なんてこんなもんやろ
コンプライアンスのかけらもない


262022/04/26(火) 12:06:24.86ID:UGO/qyH50

近年の状況下ならコストカットしようというのはわからない話ではないが
そうせざるを得ない経営状況なら撤退戦を始めて然るべきだったな


472022/04/26(火) 12:08:34.81ID:+aeGOuwpM

>>26
人件費をコストと考えるのは無能な


302022/04/26(火) 12:06:51.86ID:mXa0HrNq0

船なんて道路より広いんだから免許持ってりゃ余裕だろby社長


322022/04/26(火) 12:07:08.66ID:rJTxftcu0

ふむ、人件費を削ればいいのでは?


332022/04/26(火) 12:07:15.45ID:MLoflXB3M

これ半分金にがめついベテラン船長のせいだろ


432022/04/26(火) 12:08:16.76ID:76XRgYiHM

言うてこれも今回たまたま波が高くなきゃコロナ禍の観光業を乗り切らせた敏腕社長になってたわけやから世の中わからんもんやな
現に2,3年はそれでやってるわけやし



1272022/04/26(火) 12:14:56.32ID:Bjpeyocd0

>>43
去年も事故みたいなのやらかしてたみたいだしその時点で対処してないから結果は当然の帰結
無能なんだよ


452022/04/26(火) 12:08:22.89ID:1FJijUvW0

事故が起こるまではドヤ顔だったんだろうなぁ


512022/04/26(火) 12:08:44.76ID:dX3umyrB0

優秀なやつどんどん海外流出しまくって国力落ちてんのにいつまで人に金かけない精神でやっていくのかね


672022/04/26(火) 12:10:02.36ID:FgAzmVZQM

>>51
国からしてそんな方向性やし


532022/04/26(火) 12:08:52.04ID:0eNQvVnXr

馬鹿会社のせいで他が割り食うんじゃ
安全安全って業務が増える


552022/04/26(火) 12:08:59.53ID:+Qro9hH9a

バイトにあんな危険な仕事させてたんか…
ひどいな


602022/04/26(火) 12:09:18.10ID:WsQLrAYKd

北海道ってそういう所なの?


612022/04/26(火) 12:09:26.48ID:L00td82I0

人件費削って黒字にして短期的に経営回復に見せるって無能経営者やコンサルがよくやる手法やな


1252022/04/26(火) 12:14:44.23ID:t8m12tWNa

>>61
弊社で草


622022/04/26(火) 12:09:34.29ID:oIRnEl780

これは敏腕なろうITコンサルタント有能シャチョウさんや!


632022/04/26(火) 12:09:36.09ID:o6h3Lvrr0

むしろリスクを読まずに踏み込んでいくバイトの方が社長からすれば優秀とすら言える


642022/04/26(火) 12:09:41.30ID:UbaiHPHmM

命がけで月30万て高いのか?


1192022/04/26(火) 12:14:29.60ID:AxTUntIBF

>>64
普通は安全第一なんだから命懸けなんてそもそもないんだよ
命懸けなきゃ出られないような天候で出ろなんて言ったらその時点で大問題なんだから


652022/04/26(火) 12:09:48.77ID:FsMUCdKkM

ほげほげ
@hogehoge_maru

日経ラジオで神コンサルタントのように崇められている #株式会社武蔵野 #小山昇 社長。問題の知床遊覧船 #有限会社しれとこ村 #桂田精一 社長にコストカットと買収による素人経営を伝授した武勇伝記事を本日ひっそり削除。経営者によるコンサル傾倒の結果として残すべきでは?



これが本当なら日経ラジオとこのコンサルタントが殺したみたいなもんやろ


812022/04/26(火) 12:11:13.59ID:DmAz/AOhd

>>65
まあこういうラジオ番組も自分が金出して枠買ってるんやろけどな



662022/04/26(火) 12:09:51.39ID:IQcnPBzua

解雇するにしても腕っこきの一人二人は残しとこうと思わんのかな


682022/04/26(火) 12:10:03.63ID:l8lqhQy90

まあ暗礁なんかないとこ走らせるならバイトで十分なんやろな


702022/04/26(火) 12:10:11.09ID:A/u0djOU0

昨日の被害者家族への説明会も1日三回あったのに朝しか顔出さず、会見も町長がやるって言っただけで日時は全く未定とかこれもう表に出ないつもりだろ


1172022/04/26(火) 12:14:23.99ID:CLik/aEIp

>>70
社長「会見してほしくないという遺族もいるし・・・」



1442022/04/26(火) 12:16:44.30ID:ea/6PA+o0

>>70
倒産確実なのに出るメリットないからな


742022/04/26(火) 12:10:38.07ID:/taOxeXq0

この会社どころか地域全体に大ダメージよな


782022/04/26(火) 12:11:06.76ID:KL1r7+1D0

>>74
船体の穴に気付いた他社の船長のところは予約増えてそう


1052022/04/26(火) 12:13:37.41ID:/taOxeXq0

>>78
>>88
遺体が浮かんでるかもしれないところに行く気になるか?


882022/04/26(火) 12:11:48.80ID:cjhxAyr90

>>74
他の船は総じて帰港してるんやからむしろ信頼度上がった気がするわ


972022/04/26(火) 12:12:47.54ID:yjRynaJRd

>>74
それどころか観光船怖いから乗るのやめよって層が一定数出てくるから業界では死活問題や


752022/04/26(火) 12:10:38.52ID:ybwPPvEK0

こいつら煩いなぁ全員クビや!代わりはいくらでもいるしバイト船長雇うで!
大事故引き起こして犯罪者


762022/04/26(火) 12:10:39.87ID:9GIj2zSXx

船首にヒビ入って検査パスするとかどこの検査機関や


822022/04/26(火) 12:11:18.26ID:4WnvM2M8d

13時20分ごろに「浸水しとるからヤバい助けて」
14時ごろに「30度傾いてるもう終わりや」

だいたい連絡受けてから助けに行くまで何時間かかるんや?海難救助って


1292022/04/26(火) 12:14:58.97ID:H1n/6srH0

>>82
一番近い基地局から救助ヘリの最高速度を直線距離で出し続ければ1時間やったらしい
でも現場の上空で留まることを考えると往復の時間込みで2時間しか余裕がない
船が出せない時点で助かる道は無かった


892022/04/26(火) 12:11:52.50ID:7Rb+ujpP0

社長は言わずもがなコンサルも大問題やで


962022/04/26(火) 12:12:28.16ID:LX8t5glXM

>>89
でも罪には問われないんやろ?


1132022/04/26(火) 12:14:03.47ID:E27TucSuM

ゴーンの日産再建とかから「忖度なしに無駄を省く」の上っ面だけを真似して有能ヅラしてる
人件費削るしか能のない無能経営者どもが増えたよな


1242022/04/26(火) 12:14:43.20ID:LX8t5glXM

>>113
あれも大概無能晒して逃げたけどな



コロナ 船長 知床遊覧船 半分人災 球団に関連した画像-01



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最新のコメントへ(57)

 コメント一覧 (57)

    • 1. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:27
    • >>1
      現代日本の縮図
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      • 4. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 12:31
      • >>1
        元スレ ガチグロ画像ばかりで正体をあらわすwwwwwwww
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      • 11. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 12:42
      • >>1
        船長で40万以下って異常じゃね?
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      • 14. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 12:46
      • >>1これからなんだろけと、さっさとシャチョさ〜んの名前全国に晒しなよ
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      • 18. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 12:56
      • >>1
        万死に値する。ネットリンチだと揶揄されようが社長の名前住所出てくるまでは騒ぎ続ける。
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      • 23. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 13:02
      • >>1 どの程度事実か不明ですな。朝日系列は「選挙の為に何でもするという政党に負けるわけにはいかない」→TVでは「選挙の為に何でもする」にカットしたくらいだし。
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      • 32. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 13:25
      • >>1何年か前から財産差し押さえの財産調査が改正されたから、以前みたいな適当に隠して金ありませんはかなり難しくなったらしい
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      • 34. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 13:26
      • >>1
        これで浮いた金が全部社長の懐に入ってたのなら大いに叩かれるべきだけど
        コロナで観光業関係者が全員死ぬまで自粛した結果の経営難からなら政治の責任
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      • 47. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 14:40
      • >>1
        こういう会社は氷山の一角。安全性無視で利益追求型
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      • 51. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 14:59
      • >>1
        社長交代でベテラン解雇からの業績悪化は良く聞く流れだな…
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      • 53. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 15:28
      • >>1
        義務じゃないとは言え救命ボート乗せてないのにはびびったわ
        整備船員設備ケチったところから全部だめになってんじゃん
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    • 2. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:27
    • 人災だな
      逃げないよう捕まえとけ
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      • 6. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 12:36
      • >>2
        半分どころか100パーセント人災定期
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    • 3. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:29
    • 観光客を乗せているブラック企業共を
      ブラック企業法人税で皆殺しにしろよ財務省
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    • 5. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:34
    • >>26
      それが理解できない無能は削りやすい奴隷の人件費から手を付けていく
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    • 7. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:37
    • >>61
      株主ウケ良いからしゃーないねん
      5年後10年後とかよりまずは目先の3ヶ月後やねん
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    • 8. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:37
    • コストカットと称して職員を切りまくった結果、技術とかサービスの質が著しく低下するやつか
      無能が経営に関わると不幸しか生まれない
      今回はそれが最悪のケースで起こってしまった
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    • 9. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:40
    • >>113
      コストカッターなんて結局最後は削っちゃいけない人件費・安全面削るしかないからな。
      何故なら削る事でしか数字を良く見せられないから。
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    • 10. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:41
    • コンサルに凸するマスコミおらんのかな?
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    • 12. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:44
    • 知床海難事故の原因を作った男として、武蔵野小山昇社長がますます有名になるね
      オレは何人殺してきた、とか武勇伝にするまでがセットかもしれない
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    • 13. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:44
    • >>113
      日産の再建は、株主立案の計画を遂行しただけで、面の皮が装甲板レベルの強欲外人を前面に、面倒な配置転換の調整を放棄して投げ捨てただけやで
      ヒト語を話し面の皮さえ厚ければ猿でも出来る
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    • 15. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:48
    • 今回は命に直結することだったけど人件費カットで問題発生させてる企業なんてそこらじゅうにあるからな
      無能コンサルなんかたよりにすると最終的にはマイナス成長になる
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    • 16. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:49
    • >>44ところがどっこい坂道止まれませーんドッカーン!!だもんな
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      • 20. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 12:56
      • >>16
        どこぞのファイターズやな
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    • 17. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:49
    • 偏見かもしれんが
      アルファベットやカタカナ社名の会社ってプロ意識持った人いなさそうで怖い。
      〇〇海運 とか歴史あります感漂わせてる会社はプライドもって仕事してそうなイメージ
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    • 19. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:56
    • 人の命や信頼をドブに捨てて、目先の数字だけ追求した結果がこれ。
      経営者どもは他人のふり見て我がふり直せよ。
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      • 50. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 14:50
      • >>19
        こないだの土砂崩れとかもそうだったけど、会社潰して知らん顔とか、ない袖は振れないとか多すぎるだろ
        せめて賠償金払えなかったら1発実刑とかにできんもんかね
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    • 21. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 12:59
    • >>33無茶ゆうな。人の命預かる仕事だぞ。資格勉強だって大変だしな。
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    • 22. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:01
    • >>33はあ?
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    • 24. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:08
    • >>66
      新人が一人前になった時にその腕っこきと同じ高い給料払わなあかん
      安い給料のまま人をどんどん入れ替えた方がコストカット()出来ると思たんやろ
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    • 25. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:10
    • >>1014
      ニュースで一切報じないとかお闇深だよな
      船長と組員の名前はバンバン出てくるのに
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    • 26. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:12
    • >>33
      おまえはいいからとにかくハロワに行け
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    • 27. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:14
    • そういう当たり前の時代の節目やろな
      こんだけ金払って利用するんだから管理されてて当たり前で疑わない、そういう部分を削る事で利益を増やす
      事故が起きるまでは丸儲けだったわけやし、このまま社長がトンズラかまして遺族泣き寝入りならやったもん勝ちになる
      親類縁者まで手を伸ばして身内の自浄作用促さないと事故って明るみに出ても逃げ得なわけ
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    • 28. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:15
    • >>1011
      父が船長やってたけど平均月80万くらいだったね、タンカーだったからもうちょい大きな船だったけど
      正直、ベテランで30万は安いとおもう・・・
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    • 29. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:16
    • >>44
      観光部門しかないバス会社はピンからキリまであるからな。路線バスも持ってる会社は観光バスにはベテランしか乗せない。
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    • 30. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:22
    • >>127
      たった2~3年で化けの皮が剥がれるようなやり方をしてたんじゃ、どっちもち時間の問題だろう。
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    • 31. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:23
    • >>60
      なんとか牧場の田中某に聞いてみろよ。
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    • 33. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:25
    • 人の命預かって海に出る仕事で30〜35万って普通に安いと思うんやが…
      船乗りってもっと稼いでるイメージだったけど北海道ならコレでも高給取り扱いなんかな?
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      • 44. 学名ナナシ
      • 2022年04月26日 14:17
      • >>33
        たかが30〜35万しか貰えないベテランのどこががめついんだよ。 
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    • 35. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:28
    • >>1028
      何ヶ月も航行するタンカーと観光船の船長の給与比べてる時点でアホやろ
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    • 36. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:33
    • >>60
      なんでも一括りにする単純な思考の持ち主
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    • 37. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:38
    • 劉邦になりたい無能と張良気取りの小才子って組み合わせ、地方ではよく見るわ。
      潰れるならお前らだけで潰れてくれ。
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    • 38. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:40
    • 社長「賠償金やばいわ、フランスに逃げるかレバノンに逃げるか・・・・」
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    • 39. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:52
    • ひどすぎる。この社長こそがSATUHIN者だな。
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    • 40. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 13:58
    • >>53
      日本全国の観光地で遊覧船の客数減るだろうなぁ。これからGWという最悪のタイミングで
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    • 41. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 14:08
    • 典型的な事故起こす会社やなw
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    • 42. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 14:12
    • 毎日出船できるなら月35でも良いと思うわ、これが東京の観光船なら出来高払いだろうし
      社長は安全教育・指導を徹底して出船の判断は船長がする
      観光船のフランチャイズみたいにしておけばこんなに叩かれなかったかもしれん
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    • 43. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 14:13
    • 保険にでも入ってない限り賠償金は無理やろな
      運が悪かったとしか言いようがない
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    • 45. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 14:25
    • 飛行機事故も自由化の時に安全対策を怠って
      世界中で頻発したんだよね
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    • 46. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 14:33
    • 安物買いの銭失い
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    • 48. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 14:46
    • 今日本はどこもこんな感じだろ
      特別に違うとは思えない
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    • 49. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 14:49
    • 経営者としては正しい行動
      たまたま運悪く事故がおきただけ
      20人死んだからなに?
      なんかかわる?
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    • 52. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 15:22
    • これを機に客が雇用形態とか見れる状態になるべきやな
      福知山もそうやし。
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    • 54. 学名ナナシ
    • 2022年04月26日 18:56
    • 政治家
      「派遣法!経営者様たち!コレでいいですか?」
      経団連
      「よくやった!」

      こんな馬鹿たちが
      日本を滅ぼし続けてるんやで
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    • 55. 学名ナナシ
    • 2022年04月27日 06:28
    • >>1011
      技術というものを何とも思ってない日本の企業ならでは
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    • 56. 学名ナナシ
    • 2022年04月27日 07:32
    • うちの会社みたいだ…
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    • 57. 学名ナナシ
    • 2022年04月27日 12:56
    • >>97ほんま気の毒や、連休やぞ
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