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【衝撃画像】北海道の10年後の鉄道路線図がコレwwwwwwwwwwwwwww

33
12022/06/10(金) 09:48:47.19ID:ID:r54C0uNM0●?2BP(2000)






22022/06/10(金) 09:48:57.55ID:

もうロシアに返還した方がいいだろ


362022/06/10(金) 10:09:13.55ID:ID:magYRPAP0

>>2
嫌いじゃない


672022/06/10(金) 10:27:05.95ID:ID:YdlriU+y0

>>2
ロシアになったら道路がこのレベルだぞ


782022/06/10(金) 10:38:03.15ID:ID:BhY6Rf580

>>2
返還したら北海道から本州に攻めてくるぞ


32022/06/10(金) 09:49:27.57ID:

使う人少ないんだから当然


62022/06/10(金) 09:50:37.32ID:ID:x+ELbFzH0

地球温暖化で暮らしやすくなるんでね?


72022/06/10(金) 09:50:41.54ID:ID:qZue6z5T0

>>1
何も困らない
新千歳空港周辺はルート変更があるだろう


82022/06/10(金) 09:51:29.69ID:ID:e7M1CBkE0

北海道ってなんでエイみたいな形してるの


92022/06/10(金) 09:51:51.16ID:ID:rCjSuq+/0

道南漁火鉄道もなくなるのか



102022/06/10(金) 09:52:35.39ID:ID:lFXRWONe0

保線も大変だしな


112022/06/10(金) 09:52:40.90ID:ID:3kSB9o7t0

何やるのも自動車必須だな
なら一掃のこと要らないんじゃね?


122022/06/10(金) 09:53:17.79ID:ID:l116Nc6B0

旭川と帯広の先も怪しいぞ


132022/06/10(金) 09:53:31.04ID:ID:b2TLFimW0

おいおい富良野に鉄道でのんびり行けなくなっちゃうじゃん


142022/06/10(金) 09:53:42.99ID:ID:oYLXlhzx0

道東は女満別、紋別、中標津、釧路に空港あるからその方が早い。

わりお吹雪で降りれなくて引き返すけど、北海道なんだからそれぐらい我慢しろ。


162022/06/10(金) 09:54:44.70ID:ID:pp+JioS20

名寄ー稚内は沿線自治体が高速化工事のためにお金出してる
お金出してる以上は北の一存で勝手に廃線はできない


542022/06/10(金) 10:18:17.76ID:ID:jaHUml6t0

>>16
幌延バイパス使うのかな
昨日はしったけど良かったわ
札幌稚内343キロはつらい


172022/06/10(金) 09:55:44.82ID:ID:TE5GckRY0

観光も車だしな
18きっぷで旅したのは楽しかったが


1252022/06/10(金) 11:22:40.93ID:ID:x9affIXt0

>>17
シンプルにその旅をする余裕が今後の日本には無いという事


182022/06/10(金) 09:57:14.05ID:ID:P9KdqbRk0

昭和時代に当時の全線確か3,800キロぐらい乗ったけど、今既にその半分ぐらいしかないもんな


192022/06/10(金) 09:57:42.22ID:ID:dTAzOua+0

玉ねぎ列車どうすんだろ
玉ねぎ高騰するだろな


202022/06/10(金) 09:57:49.64ID:ID:UkjHGu/m0

100年後とかは札幌近辺にしかひといなさそう


222022/06/10(金) 09:59:05.85ID:ID:I4S/flU40

さっさと旭川、帯広、釧路、北見とかの北海道の主要市をつなぐ自動車道整備してバスメインに切り替えた方がいい


262022/06/10(金) 10:03:14.99ID:ID:1but1U2S0

もう全国のローカル線が廃線になりそうだから
知り合いの乗り鉄は週末の度にあちこち思い出作りに行ってる


282022/06/10(金) 10:03:38.51ID:ID:/cKEaQlY0

道民「常にアクセルベタ踏みよ。汽車なんかいらない」



292022/06/10(金) 10:05:32.09ID:ID:OWwRBdtf0

お野菜鉄道と北海の幸鉄道だけでいいんじゃね


302022/06/10(金) 10:05:35.71ID:ID:nO0xS8Fa0

南朝鮮ぐらいの面積が有るんだよな


312022/06/10(金) 10:06:12.35ID:ID:AwjMcXsl0

酒飲みながら観光できる鉄道がいい


372022/06/10(金) 10:09:49.81ID:ID:zYsvqMS60

車で走るとびっくりするくらい広いもんな
んで郊外はびっくりするほどジモティの車が速い


382022/06/10(金) 10:10:20.28ID:ID:8cmOCHP30

グルっと一周出来るように繋げて線路の旅だと行きたいかなぁ。


402022/06/10(金) 10:10:26.76ID:ID:BqTtNqRF0

>>1
網走は文字通り地のハテになるんだな


472022/06/10(金) 10:14:45.13ID:ID:G1mQOjzk0

北海道で電気自動車バッテリー切れたら死ねるな


612022/06/10(金) 10:19:25.44ID:ID:jaHUml6t0

>>47
冠婚葬祭役場につかうオモチャかな


852022/06/10(金) 10:45:55.45ID:ID:kTjYZaLy0

>>61
暖房使えないから役場でもむりじゃね?


562022/06/10(金) 10:18:23.61ID:ID:ZeZcEujn0

ロシアや中国ですら鉄道が成り立ってるんだから経営者の能力の問題。


642022/06/10(金) 10:23:22.26ID:ID:nLOkDikh0

>>56
その辺は政府の経営だからじゃね?


582022/06/10(金) 10:18:43.84ID:ID:9jZLXO/y0

鉄道だけじゃなくて、道路も止めたらいいと思う
ジャガイモとトウモロコシの出荷用の道路だけ残して


602022/06/10(金) 10:19:10.79ID:ID:F5I+thpE0

今はバスが通ってるけどそれもいずれは維持できなくなって消えるだろうな


622022/06/10(金) 10:20:58.55ID:ID:Nn5dpM3T0

札幌一極集中だからな
東京一極集中の未来図がこれよね


702022/06/10(金) 10:30:22.81ID:ID:rQWUm+9p0

主な場所は繋がってるから大丈夫だろ
これ困るの北見ぐらいか



792022/06/10(金) 10:39:33.83ID:ID:HOOo9xpz0

小樽~旭川の函館本線と
札幌~苫小牧の千歳線(+室蘭本線)と
札沼線しか残らんと思う


802022/06/10(金) 10:39:58.42ID:ID:vG9cAlmv0

乗らないんだから要らないだろ
駅前死んでてイオンが混んでるし


832022/06/10(金) 10:44:51.67ID:ID:kTjYZaLy0

>>1
札幌まで新幹線で行っても、そこから先観光地の選択肢が少ないな。

新幹線いらなくね?
そもそも時速350km運転を達成して5時間きれないと飛行機に負けて赤字確定の見通しなんでしょ?
結局の試作のファステックは騒音低減出来なかった失敗作で現行320km運転しかできないよね?

北海道新幹線いらなくね?


952022/06/10(金) 10:55:57.38ID:ID:HOOo9xpz0

>>83
350km/hは東京札幌4時間切りの条件だ

5時間切りなら
整備新幹線区間の260km/h制限と
青函トンネルの160km/h制限をちょいと緩和すれば余裕でいける


1152022/06/10(金) 11:14:34.85ID:ID:c33BNAqY0

>>83
物流しないから赤字なんだよ。
貨物列車=在来線+高速道路の二階建て。
これでも新幹線費用の半分だってよ。

はんと新幹線はバカみたいな代物。

マイカーやマイバイクで北海道滑走してみたい人は多いからな
車載列車もあってもいいくらいだ


1232022/06/10(金) 11:20:50.13ID:ID:/T5x05eo0

>>83
北海道新幹線でメリット大きいのは札幌~函館の地域間輸送改善なんだよね
どのくらい需要があるかは微妙なんだが、車で走るにはややしんどい距離で
新千歳空港までわざわざ行って函館まで飛ぶのも億劫


922022/06/10(金) 10:53:37.18ID:ID:vTvcIcgy0

金も人も足りてないんだから維持出来るはずがない
割り切った選択しないと全滅するで


1002022/06/10(金) 11:01:55.44ID:ID:6NEc2rLs0

シベリアやアラスカのツンドラ地帯の町は道路さえ無くて移動は飛行機だそうだ


1362022/06/10(金) 11:26:49.15ID:ID:0wQpWKCy0

鉄道網が届かなくなった僻地に
気付くとロシア人が住み着いていて、基地まで作られている未来を予想。
しかも、所有者の許可が無いと撤去ができない現行法が災いして、
何もできずに拡大を許しちゃうんだろ?www



保線 一掃 コレwwwwwwwwwwwwwww エイ 本州に関連した画像-02



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★ 最新のコメントへ(33)



 コメント一覧 (33)

    • 1. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 12:56
    • >>28
      ?「ちょっとここ通りますね」
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      • 6. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 13:19
      • >>1
        新幹線なんて正直要らないんだよな。
        北海道来てせかせか旅行したい奴なんて居ないんだから北海道周遊できる寝台付きの路線作れば良いのに。
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      • 13. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 13:59
      • >>1
        そりゃ今時鉄道になんて需要がないのだから当たり前 道路網があった方が車で移動できて便利なわけで
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      • 14. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 14:06
      • >>1
        一回国営に戻した方がいいんじゃないか
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      • 15. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 14:09
      • >>1
        あーあ、12兆円あったら200年くらい北海道の鉄道を維持できたのに
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      • 17. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 14:31
      • >>1
        国防で必要だったかもしれないが、装輪、装軌車の性能が大幅に向上して鉄道で運ぶ時代じゃなくなったからな
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      • 21. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 17:46
      • >>1
        地元民が使わないんだから仕方ないわ
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      • 26. 学名ナナシ
      • 2022年06月11日 10:57
      • >>1
        バスと飛行機でいいわな
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    • 2. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 13:02
    • >>22
      旭川十勝道路の全線開通と道東道の阿寒IC~釧路西IC間が開通したらほぼそうなるな
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      • 11. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 13:49
      • >>2話なわけねーだろ。女性子どもが暴行拉致されてもええんかいな。
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      • 20. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 17:26
      • >>11
        ユーロトンネルみたいに車ごと乗れる規格の鉄道だったら生き残れたかも
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      • 19. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 16:47
      • >>2
        そもそも返還とは?
        いつの時代にロシアサイドだったのか?
        開拓したのは日本だぞ
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    • 3. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 13:03
    • 北海道ってなんか無駄遣いしてる感あるなぁ。もっとインフラさえ整えたら繁栄しそうなのに
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    • 4. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 13:15
    • 最終的には千歳〜札幌〜旭川と札幌〜小樽の路線以外は死にそうやな
      札幌〜函館は今は4時間くらいだけど新幹線でもうちょい早く行けるようになったら需要も上がるんかね
      この路線も微妙すぎで新幹線も厳しそうや
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    • 5. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 13:19
    • 北海道はロシア云々よりも食糧生産のことを考えたら切り捨てられない
      ちなみに四国は完全に見捨てられた地域なので若い奴らはさっさと脱出しろよ
      未来がないぞ
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    • 7. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 13:21
    • 鉄道が消えるところは、将来的に代替バス路線すら無くなる(維持できない)と思う。
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    • 8. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 13:30
    • >>136
      ヘラヘラして何言ってるんだこいつ
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      • 22. 学名ナナシ
      • 2022年06月10日 18:37
      • >>8
        知らん
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    • 9. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 13:38
    • >>62
      集中しなきゃ更に廃れるだけやぞ。
      鉄道って、一度に大量の人を運ぶことによって成り立ってるんだから。
      そもそもベースとなる人口が増えない限りは維持は無理よ。
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    • 10. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 13:42
    • 旭川路線あるある:旭川を通ると自殺したくなるくらいいじめられる
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    • 12. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 13:53
    • 車移動が多くて所持率高いだろうからなぁ…
      学生が主な利用客って事になるんじゃないのかな
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    • 16. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 14:25
    • 分割民営化するとこうなるぞと分割民営化前から言われてたこと
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    • 18. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 15:48
    • >>1010
      お前ほど陰湿な奴旭川にすらいないぞ
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    • 23. 学名ナナシ
    • 2022年06月10日 20:24
    • 北海道の鉄道は貨物輸送のために残してる
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    • 24. 学名ナナシ
    • 2022年06月11日 02:59
    • >>1019
      松前藩が支配してたのは精々函館のあたりまで
      そこから北はアイヌやロシア系の民族の土地だった
      日露和親条約の締結でようやく国境が確定され、並行してのアイヌの同化政策によって日本領土となったので、逆に言うとそれ以前は日本の領土ではなかった
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    • 25. 学名ナナシ
    • 2022年06月11日 03:04
    • >>1019
      マジレスすると、過去に遡れば北海道は日本の領土でもロシアの領土でもなかった
      両国が主権を主張しつつ、北にはロシア民族が、南端の一部には和人(日本人)が、またアイヌという国を持たない民族も暮らしていて、国際的にはどこの国のものとも言い難いフワッとした緩衝地帯みたいなもんだった
      それが幕末から明治にかけて、いよいよ対外的にもロシアとの国境線を確定しなきゃいけないということになり、双方話し合いの上で国境線を定めてようやく日本領となった
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    • 27. 学名ナナシ
    • 2022年06月16日 17:06
    • >>1004 小樽なんてもうひと誰もいないよ
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    • 28. 学名ナナシ
    • 2022年06月16日 17:08
    • >>1003 デカイ山と谷だけの国立公園ばっかりでもう法的に手をくわえられないのよ
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    • 29. 学名ナナシ
    • 2022年06月16日 18:33
    • 必死に高速道路伸ばしているけど、伸ばした先が過疎化してそう
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    • 30. 学名ナナシ
    • 2022年06月16日 19:27
    • >>47
      ハイブリ含めEVは雪道にめっぽう弱い。雪国ではまだまだ当面は燃焼機関の天下。
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    • 31. 学名ナナシ
    • 2022年06月16日 19:35
    • >>1019
      ロシアのものだったかは知らんが、征夷大将軍のポジションが千年以上にわたり存在したくらい蝦夷地は日本にとって仮想敵国だった。
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    • 32. アルファ民
    • 2023年11月17日 14:52
    • >>r22
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    • 33. アルファ民
    • 2023年11月17日 15:45
    • 貨物専用鉄道として拠点間の鉄路は残して欲しいけどな。
      途中にいくつか中型トラックターミナルとの結節点を設けて各トラックの輸送距離をせいぜい300キロくらいにすれば無理な勤務での事故が減る
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