【画像】EV8車種をマイナス19度の極寒の地で電欠になるまで走行テストした結果がこちらwww

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マクサス 新雪 テスラ カタログスペック詐欺 極寒に関連した画像-01




22023/02/18(土) 23:07:37.47ID:0yebaKuYr

テスラが一番遠くまで走れた模様


32023/02/18(土) 23:08:15.33ID:oUcytiQc0

数字買った会社あるな


42023/02/18(土) 23:08:33.48ID:0yebaKuYr

ちなみに実測値がカタログ値より一番少なかったのはトヨタや


102023/02/18(土) 23:09:29.54ID:0N5tvVNw0

>>4
…アカン


132023/02/18(土) 23:09:59.45ID:vfnEoUiBr

>>4
あ、まずい


402023/02/18(土) 23:18:09.55ID:oUcytiQc0

>>4
トヨタスペックか
まあちょん代は金で誤魔化すがトヨタやらんよな


832023/02/18(土) 23:30:39.83ID:GwRJzGoya

>>4
けせけせけせ


72023/02/18(土) 23:08:51.84ID:muA+WKED0

新雪10cmも試してよ


82023/02/18(土) 23:08:53.05ID:IobhIaMB0

35%も減る糞企業があるらしい



122023/02/18(土) 23:09:36.54ID:Da5rKLWWr

カタログスペック詐欺やばいメーカーあって草


152023/02/18(土) 23:10:27.88ID:gnNmNIfS0

カタログ値で詐欺するメリット、何もない


162023/02/18(土) 23:10:49.48ID:ygOIZ5Kh0

マクサスって何者や


282023/02/18(土) 23:14:29.58ID:muA+WKED0

>>16
中国メーカー
大通からブランド名変えた


182023/02/18(土) 23:11:14.23ID:yCMTcrG10

電気自動車は寒い日の高速とか速攻で充電なくなるらしいな


192023/02/18(土) 23:11:16.86ID:tEqQobX9r

ノルウェーだから忖度なしのテストやな


202023/02/18(土) 23:11:37.02ID:ihYID2Wbr

テスラすげえな


222023/02/18(土) 23:12:24.98ID:1XLFmNi/r

日産アリアはようやっとる


252023/02/18(土) 23:13:43.19ID:TWqJPSm0r

このままEVシフト進めば日産がトヨタに勝てそうやな


262023/02/18(土) 23:14:12.28ID:HLKcVodKr

BMWも地味に頑張っとるな


292023/02/18(土) 23:14:54.15ID:T/g3i7810

人種差別やろ


302023/02/18(土) 23:15:12.00ID:VAyrEqTbr

トヨタやばない?


312023/02/18(土) 23:15:25.52ID:muA+WKED0

新車時で25%は行かれるんだなやっぱ


322023/02/18(土) 23:15:50.26ID:F0B/ju860

テスラが優秀すぎる件


362023/02/18(土) 23:17:01.69ID:muA+WKED0

ボルボはないのか





412023/02/18(土) 23:18:12.83ID:F0B/ju860

>>39
凄いな


472023/02/18(土) 23:19:49.44ID:G4VbbYwO0

>>39
水陸両用かよ


612023/02/18(土) 23:25:24.67ID:uiWzpDszd

>>39
高電圧扱う分エンジンより密閉部の多い構造やから車高の割に浸水耐性は高いんだよな
まあそのまま問題なく使えるかと言われたら微妙なとこやけど


442023/02/18(土) 23:19:12.56ID:2DPFSlmR0

アリアのepowerモデルあったら買いたいわ
350万ぐらいで


452023/02/18(土) 23:19:18.24ID:EFH4iCcOd

EVの中ではスペック的に厳しすぎてトヨタブランドにこだわりが無かったらトヨタのEVを選ぶ必要性がないし
トヨタの熱心な信者ほどエンジンやHV信奉者だからbZ4Xを選ばない
トヨタブランドにめちゃくちゃ価値を感じていてエンジンは要らんという激レア人間にしか選ばれないのが現状やねんな


462023/02/18(土) 23:19:42.10ID:G7MH6/Gcr

そりゃテスラが爆売れしますわ

 

https://imgur.com/LupsO1u.jpg

 

https://imgur.com/6AmlOsm.jpg


522023/02/18(土) 23:20:56.32ID:F0B/ju860

>>46
たった2年で販売台数3倍はやばいな


482023/02/18(土) 23:19:49.97ID:X/a4GeNYa

国産メーカーで1番まともなカタログ値出すのがスズキなの草
まともなテストコース作る金ケチって不正に燃費測定してたのに他メーカーよりまともな数値ってギャグやろ


502023/02/18(土) 23:20:11.51ID:KAevxzV70

日産ようやっとるやん


512023/02/18(土) 23:20:45.22ID:HTnp7CYF0

トヨタ次もまたしょうもないEV車出したら終わりやからな
なかなか出せないで


572023/02/18(土) 23:24:27.22ID:4jJyYrOjr



602023/02/18(土) 23:25:21.15ID:F0B/ju860

>>57
こんなんEV作る以前の問題やん


622023/02/18(土) 23:25:47.75ID:2znhyFyYr

>>57
トヨタが本気出したら簡単にEV作れるとは何だったのか


652023/02/18(土) 23:26:59.73ID:9VzHjBt/0

>>57
しかも原因分からずフレームから見直しの模様



702023/02/18(土) 23:28:16.02ID:oUcytiQc0

>>57
トヨタは車つくれへんからな


742023/02/18(土) 23:29:13.82ID:pjp0a+SY0

でも他のメーカーはこんなに出せないよね
 

https://imgur.com/0JQHzpO.jpg


782023/02/18(土) 23:29:49.09ID:77dCHfZRr

>>74
この時絶賛の嵐だったの草


802023/02/18(土) 23:30:05.72ID:anUL4E+3r

>>74
なお…

2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。

https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR


842023/02/18(土) 23:30:48.48ID:F0B/ju860

>>80
開発一時停止は草


872023/02/18(土) 23:31:46.11ID:zspgiB2Kr

>>80
えぇ…


932023/02/18(土) 23:35:01.62ID:9pPKAZmyr

>>80
流石に草


812023/02/18(土) 23:30:09.65ID:L9wdxgvj0

>>74
ハリボテ😭


892023/02/18(土) 23:33:07.32ID:GwRJzGoya

>>74
この後のTwitter好き




942023/02/18(土) 23:35:27.19ID:F0B/ju860

>>92
完全に黒歴史やん


952023/02/18(土) 23:35:46.62ID:yo9cDpg6r

>>92
共感性羞恥がやばい


962023/02/18(土) 23:35:49.79ID:GwRJzGoya

>>92
これ狂わしいほど好き


972023/02/18(土) 23:37:40.37ID:8ipoVnlk0

>>92
最早これ珍獣の集いやろ


882023/02/18(土) 23:32:25.16ID:hEC/2tHH0

アキオ社長辞めて真面目に電車作るのかと思ったらもっと旧車マニアを社長に据えてて草



マクサス 新雪 テスラ カタログスペック詐欺 極寒に関連した画像-01



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最新のコメントへ(60)

 コメント一覧 (60)

    • 1. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 11:55
    • 中国以下のモラルしかないトヨタw
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      • 6. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 12:03
      • >>1
        こんだけ自社製品が航続距離落ちることを知ってるんだからトヨタはEV反対するわな
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      • 10. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 12:07
      • >>1充電性能だけで言われてもな
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      • 17. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 12:17
      • >>1
        要するにevはゴミって事やん…
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      • 35. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 13:10
      • >>1
        ノルウェーってどういう地形なんだろな
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      • 37. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 13:24
      • >>1
        EV馬鹿にしてるけどHVも冬相当燃費落ちるぞ?
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      • 51. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 15:18
      • >>1
        この差はモロに電池の温度管理系特許の差だな。日本企業はリチウムイオン電池の温度管理の重要性に気付くのが遅すぎた
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      • 52. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 15:58
      • >>1
        完全に電欠になったらテスラは壊れてバッテリー交換になるってYouTubeで観たけど、
        各社のテスト車両はどうだったのかな?
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      • 56. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 19:42
      • >>1言うても400km走れりゃ十分そうだな
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    • 2. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 11:56
    • 日本はエンジンに技術と自信があるせいで完全にEVで出遅れたな
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    • 3. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 11:58
    • >>92
      トヨタ信者は未来を見ない老害ばかりだからな
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      • 24. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 12:33
      • >>3
        これな
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    • 4. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:00
    • このスコア信用するのか?w
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      • 32. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 12:55
      • >>4
        これってそういう話なの?低温じゃ全然スペック通りの性能は期待できんぞって話じゃないの?
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      • 33. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 12:59
      • >>4でもボスとリーダーの違いは一番良くわかってるから…
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      • 55. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 18:54
      • >>4
        下がっても大体他社並みってことはむしろ常温なら強いという見方もできるかも
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      • 59. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 21:08
      • >>4
        いや、ガソリン車の燃費でもトヨタが一番現実味が無い
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    • 5. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:02
    • EVは寒さに弱いんだぁぁぁっ!って騒いでたらこの間の雪害ではガソリン車で中毒死事故が起きたという皮肉
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    • 7. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:03
    • >>57
      「タイヤ脱落」じゃなく「ホイール脱落」だろこれ
      命に関わるリコールの情報なんだから正確に報告しろよと思うわ
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    • 8. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:04
    • >>44
      キックスさえ買えなくて草
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      • 43. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 13:56
      • >>8わーくにをけなすと無職のネットポリスが湧くからやめろ
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    • 9. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:05
    • >>1004
      都合の悪い話は信じない愚民
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    • 11. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:07
    • 思考を止めると欠点は克服出来ないと思い込むんだろうな
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    • 12. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:09
    • どうせお前ら買えない買わないんだから関係ないやん、、
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    • 13. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:10
    • >>44
      アリアは高級部類だから、その価格で認める客には別車種を用意しとる
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    • 14. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:11
    • >>1005
      BEV『トヨタ車は』弱い
      トヨタの電気自動車は選ぶな
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    • 15. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:12
    • テスラは絶対買いたくないわ
      車が勝手に暴走して通行人殺害とか怖すぎる
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    • 16. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:17
    • >>1015
      そもそもオマエの年収じゃ買えないから安心しろ
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    • 18. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:21
    • バカにされてる間に虎視眈々
      それしかメーカーに出来る事は無いよ
      最後に笑ってやりませう
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      • 45. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 14:28
      • >>18
        データ見ろ。なくなってないやろ。
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    • 19. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:23
    • 極寒の中よりも、灼熱の夏場のほうが怖い。
      EV車を買う奴はアホ。
      すぐに廃れるぞ。
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    • 20. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:28
    • 300kmくらい走った後に-20度くらいで何日耐えられるかやってくれ
      エアコンは最大とする
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    • 21. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:30
    • ノルウェーは世界一のEV大国だが
      北海油田持ってる上に何千箇所も水力発電施設あるからな
      エネルギー売るほど余らせてる輸出国だし
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    • 22. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:31
    • まぁ、日本は一回、トヨタも潰したほうがいいかもな。
      産業の焼け野原なって食うものにも困る時代に戻った方がいい気がする。
      何かにつけて「今のままで良い」って論調しか出てこない。
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    • 23. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:32
    • まぁ全部1人勝ちだったトヨタ虐めるために
      やってる事だからな。
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    • 25. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:35
    • >>74
      これのほとんどが動かないハリボテだったの草
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    • 26. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:36
    • まぁ販売台数で言えばテスラが130万台に対してトヨタが1000万台、VW860万台とEV市場なんてまだまだ小規模
      そのうち中国の電池利権で回ってる市場も、EVに発電の限界点が来れば上限が見えるから問題は無いだろ
      現にイギリスとか死にかけてるのに更に電力に負担かけたら電気料金で市民が死ぬわ
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    • 27. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:39
    • >>1022
      ならお前が一人で何もないアフリカの大地にでも移住すればいいだろ。
      馬鹿げた事言ってんじゃねえよ。
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    • 28. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:44
    • カタログスペックと実測違いすぎるのはあかんね
      というかもうみんなに検証されてネットで流れる時代なんだから下駄やめーや
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    • 29. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:49
    • >>70
      「カイゼン」っていう下請けイジメに特化した会社やからな
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    • 30. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:49
    • >>1001
      まずモラルの意味を知ろうか
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    • 31. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 12:53
    • 新車スペックでこの数値か~
      中古だとほとんど走らなさそう
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    • 34. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 13:05
    • で、ガソリン車と比べてどうなの?
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    • 36. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 13:20
    • カタログ燃費30で実走距離が20キロくらいだった感じか
      日本メーカーだったらそんなもんだろ
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    • 38. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 13:27
    • そもそもトヨタほど愛国心のないメーカーも珍しいのに、トヨタ批判したら保守派に叩かれる不思議。
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    • 39. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 13:35
    • なお現実
      欧米「電気足りないからEV車走らせんな」
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      • 57. 学名ナナシ
      • 2023年02月19日 20:28
      • >>39くさ
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    • 40. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 13:42
    • いうほどマイナス19℃で走行するか?
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    • 41. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 13:49
    • トヨタはEV関連の特許持ってるからとかほざいてた池沼は土下座しろよw
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    • 42. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 13:52
    • >>1037
      そりゃ暖気運転しますし
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    • 44. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 14:03
    • >>1028
      カタログ値は-19℃下の走行での値なの?
      あと高速道路みたいなー定速度連続運転と街中みたいな速度アップ・ダウンを操返した場合では得意・不得意もありそう
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    • 46. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 14:30
    • >>1032
      それも違うと思う。むしろ三分の一とか言ってるけどそうじゃないって話やろ。
      そもそもガソリン車も落ちるしな。
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    • 47. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 14:37
    • >>1038
      トヨタは好きではないが
      国内部品メーカーからの調達率とかはましな方
      本田とかは酷い
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    • 48. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 14:43
    • >>1039
      なんでそんな捏造してまで叩くん?
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    • 49. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 14:47
    • >>1048
      テレビや新聞がなくてもネットニュースくらい読むだろ
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    • 50. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 14:48
    • >>57
      EVはガソリン車に比べてトルクが大きいから耐えられなかったんかな
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    • 53. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 16:23
    • 完全放電防止で保護しないとバッテリー壊れるのに、寒いと性能下るのに常温同じように電力取り出したらバッテリー壊れちゃう
      温度管理して絞り出してもその後冷えたら壊れちゃうよ
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    • 54. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 16:46
    • 各車のバッテリー容量と車重も知りたいな
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    • 58. 学名ナナシ
    • 2023年02月19日 20:30
    • 急速充電でも最低30分かかります
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    • 60. 学名ナナシ
    • 2023年02月20日 15:56
    • bz4x、リコールとリース専用がなかったらそこそこ売れてたと思う
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