【悲報】トヨタ幹部、今さらテスラの分解をして感動「まさに芸術作品だ。信じられない。」

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オートモーティブ テスラ 幹部 一環 トヨタ幹部に関連した画像-01
12023/03/01(水) 16:51:22.05ID:V5tClSto0

トヨタの幹部は、このチームが電気 SUV の分解を行った後、テスラ モデル Y が「芸術作品」であることを認めました。

バッテリー式電気自動車に投資する新たな取り組みの一環として、トヨタは、現在世界で最も人気のある電気自動車であるテスラ モデル Y の分解を行うことにしました。

分解に参加した一部のトヨタ幹部はオートモーティブ ニュースに語り、そのうちの 1 人はテスラの電気 SUV を「芸術作品」と呼んだ。

モデルYのスキンを脱ぎ捨てた、まさに芸術品。信じられない。

日本の自動車メーカーは、テスラの車両アーキテクチャとパワートレインのシンプルさに特に感銘を受けたようです。




22023/03/01(水) 16:51:51.38ID:V5tClSto0

テスラモデルYはこれや
去年世界で最も売れたEV

 

https://imgur.com/Hi4W8kL.jpg


32023/03/01(水) 16:52:19.16ID:V5tClSto0



2822023/03/01(水) 17:45:05.18ID:8OU15tq3r

>>3
なんやこの謎ソースは
こんなんソースって言えるんか?


52023/03/01(水) 16:52:47.74ID:V5tClSto0

気がつくのが遅かったンゴねぇ


62023/03/01(水) 16:53:01.09ID:0oqT/87Ua

パクリ国家に逆戻り


82023/03/01(水) 16:54:02.63ID:V5tClSto0

>>6
まだ真似できれば良いよ
トヨタのプライドがそれを邪魔してる

トヨタの電池技術者はツイッターの裏垢でテスラ叩きしてるからな


122023/03/01(水) 16:55:33.70ID:ahJSHbJE0

トヨタは水素に固執しすぎた


172023/03/01(水) 16:56:47.49ID:V5tClSto0

>>12
ほんこれ


222023/03/01(水) 16:58:05.49ID:kigdUnRh0

>>12
実はやる気ないかも
水素ステーション自前で建てたりもせーへんし



292023/03/01(水) 16:59:37.24ID:V5tClSto0

>>22
それな

日産や海外のEV作ってるメーカーは急速充電器を全国に配備しようと頑張ってる

その一方トヨタは水素ステーションなんて作らずに全部国に寄生してる




1612023/03/01(水) 17:19:15.78ID:ovPJnWQya

>>14
これほんま草


2442023/03/01(水) 17:34:40.09ID:9qHzWecgp

>>14
お人形遊び
なろうとか好きそう


332023/03/01(水) 17:00:19.29ID:f3KJXHpe0

水素(笑)


392023/03/01(水) 17:01:39.50ID:cpDY27bHM

>>33
燃料補給に凄い時間かかるからな水素


1132023/03/01(水) 17:13:54.24ID:sROg1vvIp

>>39
スタンドの圧力を上げるのに時間かかるからなぁ
1台だけだと3分で充填出来るけど1時間あたりだと充填台数は5台まで悪化するみたいだしな

https://www.meti.go.jp/shingikai/safety_security/suiso_nenryo/pdf/002_s01_00.pdf


362023/03/01(水) 17:00:57.25ID:2Z6fHhtWM

全部本気とは何だったのか


792023/03/01(水) 17:08:16.22ID:XBV0l/sO0

>>36
テスラは半導体も自社設計

ようは半導体企業でもあるので
自動車メーカーがテスラの車を分解すると、これは車屋にはできないと絶句するとのことやで


472023/03/01(水) 17:02:52.57ID:OX2PjXyK0

【悲報】株価下落中のテスラさん、お人形遊びで自尊心を保とうとする


642023/03/01(水) 17:06:13.55ID:V5tClSto0

>>47
普通にV字回復してるが

そもそも株価じゃなくて中身を見ろよ
テスラの業績とかさ

 

https://imgur.com/1X1xZSE.jpg


832023/03/01(水) 17:08:49.18ID:MvDQu7720

>>47
下落どころか反発してまたイーロンが世界一の金持ちになったぞ


582023/03/01(水) 17:05:33.33ID:TGwAcbpA0



692023/03/01(水) 17:06:38.61ID:v1Ips1ShM

>>58
テスラってエアコンまでタッチパネルで階層探っていくんや
クソUIやなww


1372023/03/01(水) 17:17:14.87ID:JSWjSbCG0

>>69
空調関係もタッチパネル操作となるとデフロスターもボタンじゃないやろうしフロントガラス曇ったらイライラしそう



1442023/03/01(水) 17:17:55.35ID:v1Ips1ShM

>>137
窓曇ってるのに階層探っていくテスラのUIイカれてるわ


1472023/03/01(水) 17:18:06.16ID:XK5dJsM30

>>137
その辺は音声認識するんじゃね?


2192023/03/01(水) 17:29:09.47ID:DpZrmY1i0

>>147
音声認識って結構不便なんよな
エアコンの温度変えたりでわざわざ話しかけるくらいならさっさとボタン押したほうが早いし楽

運転中の操作の楽さは
物理ボタン>音声認識>タッチパネルや

音声認識で便利なのはナビの目的地入力だけ


712023/03/01(水) 17:07:04.38ID:DpZrmY1i0

>>58
日産やな


842023/03/01(水) 17:09:00.62ID:k7CIX1Cf0

>>58
三枚目ゲームセンターの筐体みたい


1772023/03/01(水) 17:21:41.66ID:ooc8Ezdw0

>>58
ホンダ最強説
 

https://imgur.com/mIwSgq2.jpg
少なくてもテスラの内装がゴミすぎる


1892023/03/01(水) 17:24:11.37ID:Isx8AvTDM

>>177
前見づらくね?これ


1942023/03/01(水) 17:25:04.15ID:OIlm6i0v0

>>177
デイトレーダーかな・・・


1952023/03/01(水) 17:25:17.97ID:67KRLtis0

>>177
楽天市場


1972023/03/01(水) 17:25:23.25ID:rwovcfJp0

>>177
なお値段と航続距離



オートモーティブ テスラ 幹部 一環 トヨタ幹部に関連した画像-01



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最新のコメントへ(63)

 コメント一覧 (63)

    • 1. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 18:42
    • >>219
      「原始人」やね
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      • 3. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 18:44
      • >>1
        「芸術作品だ(コストパフォーマンス無視の素人工作やな)」
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      • 4. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 18:47
      • >>1
        実用に耐えないっていう皮肉なんじゃねーの?
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      • 12. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 19:10
      • >>1
        トヨタ創業の時にアメリカからフォードを輸入して丸パクリして劣化自動車作った時代から何も変わらないな
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      • 17. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 19:23
      • >>1カウンタック見て同じこと言ってそう。飾りものとして
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      • 21. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 19:33
      • >>1
        電気自動車は静かすぎるからビッビー言いながら走れ
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      • 27. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 19:43
      • >>1
        そら、本音は言わないでしょ。とりあえずほめとくよ。
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      • 38. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 20:04
      • >>1
        芸術品はいらない
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      • 44. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 20:42
      • >>1
        そもそも、この事実のソースがないからなぁ・・・
        この記事書いたの、超テスラ贔屓でテスラに多額の投資をしている投資家やで。
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      • 45. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 20:47
      • >>1
        この記事を掲載しているサイトが経済情報とか、オートモービル全般を扱うサイトじゃなくて
        電気自動車マンセー!ガソリン車は消えろ!ってサイトだからね。
        著者も全てのメーカーはテスラに学べ!とか主張するタイプだし。
        掲載メディアのバイアスはちゃんと確認しないと。
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      • 47. 学名ナナシ
      • 2023年03月02日 01:35
      • >>1
        工業製品じゃないだろっていう皮肉?
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      • 49. 学名ナナシ
      • 2023年03月02日 05:34
      • >>1
        パワーモジュールがアメリカ大陸の形してるのは笑った
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    • 2. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 18:43
    • 今さら分解とか遅すぎるやろ
      とっくに分解どころか分析して対抗策を実行してる段階かと思ってたわ
      トヨタも半導体だけじゃなくソフトウェアきちんと力入れて
      社長がLINEでも買収してみたらどうだ
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      • 28. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 19:46
      • >>2
        この前実物のY乗ったけど、見かけによらずボンネット低くて前がめっちゃ見やすい。あれ俗にいうSUVではなくて、どちらかというとミニバンとかに近い操作性だったわ。売れる理由がわかる。マジで商売というか設計が絶妙
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    • 5. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 18:49
    • >>177
      スプラトゥーンのゲーム画面やん
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    • 6. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 18:58
    • 電気自動車の真のいいところ、完全4輪駆動可能なところやろ
      でも車台、車軸にこだわってしまうんだよなぁ。もうちょっと新しいフレーム考えて欲しいわ
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    • 7. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:04
    • >>1002
      他製品の分解調査、つまりベンチマークなんて部品レベルでとっくに実施済みでしょうよ
      カイゼンに対してこだわりがあるトヨタが市場調査を疎かにするか?
      参加したのは現場をしらない役員か、あるいは全部知ってる上でのリップサービスじゃないか?
      芸術作品ってのもつまりは工業製品ではないっていう皮肉にも聞こえるし
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    • 8. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:05
    • じゃあトヨタって何なん…
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      • 29. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 19:46
      • >>8
        陰謀論者の知能
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      • 39. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 20:04
      • >>8 実際パクリまくれる中国に支配されるのが日本今世紀のオチなんだろうな
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      • 54. 学名ナナシ
      • 2023年03月02日 19:03
      • >>39
        しかも水素充電にEV充電以上の電力がかかるっていうギャグ
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      • 52. 学名ナナシ
      • 2023年03月02日 18:58
      • >>8
        あれにイイねする奴らがまたイタイ
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    • 9. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:08
    • そういえば、どこぞの国で排ガス規制やらをキツめにしたら日本以外全滅したって話があったな
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    • 10. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:08
    • モデルyってアメリカでは20年に、日本では22年発売やろ。
      最近ってわけでもないけど相当前ってわけでもないし、分解と研究自体はだいぶ前に終えててコメントを記者に最近出しただけの可能性もあるしなぁ。
      今更ってのは恣意的やと思うわ
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    • 11. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:10
    • テスラはどんどん売上伸ばしているのに
      トヨタ最近不甲斐ないもんなあ
      やらない言い訳ばかり探している
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    • 13. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:12
    • >>1008
      電気自動車関連の特許の4割が日本勢だから
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    • 14. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:22
    • "無駄のないシンプルな設計"というのが日本人、広くはアジア人にとって苦手分野すぎる。
      最高率を求める引き算が苦手で上の人間に意見できない民族性が設計・デザイン業との相性が悪く
      何を作ってもゴテゴテ無駄だらけ。
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      • 19. 学名ナナシ
      • 2023年03月01日 19:31
      • >>14
        低能ゴミ屑ネトウヨ猿ども逝ってて草
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      • 50. 学名ナナシ
      • 2023年03月02日 06:02
      • >>14
        100歩譲ってコイツらがトヨタの社員ならまだ分かるけど、今のところ単なるお人形さん遊びにしか見えない
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      • 53. 学名ナナシ
      • 2023年03月02日 19:02
      • >>14
        これが大衆なのがなぁ。自分の頭で考えれない日本人
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    • 15. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:22
    • メタノール・エタノール燃料電池の発電効率8割超えたらそっちになるかなぁと思ったんだが
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    • 16. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:23
    • お前らは何もしてないだろうが
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    • 18. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:29
    • >>1001
      電化製品業界はそれでボロ負けした訳なんだが
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    • 20. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:32
    • いくらお前らがテスラ叩こうが、4〜5年前のモデル3から明らかにテスラは他とは一線を画す凄いことやってるのは業界じゃ常識だよ
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    • 22. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:33
    • artであってproductではない、とかそういう事だろ
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    • 23. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:34
    • テスラの何がいいのかわからん
      不祥事ありすぎだし内装がうんち
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    • 24. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:35
    • >>39
      しかも水素ステーションの建設費用は5億以上
      ガソリンスタンドは7000万、EV充電器はもっと安い
      その上、燃料電池車の車体価格はEVよりも高い
      良いところなし
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    • 25. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:36
    • なんでソース記事が
      `_       (三|
      |ヒ_) / ̄ ̄\  LニO
      | | /●) (●)\ ||
      |_|( (_人_)  )∧亅
      | ヽ\  ̄ _/ ミノ
      ヽノノ ̄|レ―-イ / ノ /
       \ ヽ\ |/ イ
       / ̄二二二二二二\
      `|答|コロンビア||
       \_二二二二二二/
      なの?
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    • 26. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:37
    • ソースが聞いたこともない弱小サイトで草
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    • 30. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:46
    • >>177
      これはやりすぎ、ボタンが最低限ある日産が無難、トヨタは古い
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    • 31. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:47
    • トヨタ信者がトヨタに振り回されていて草
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    • 32. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:50
    • >>79エネルギーの使い方と回収について研究しまくって無駄なくしまくってるしな
      中華EVみたいにモーター載っけただけのビッグ4駆とは違う
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    • 33. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:53
    • >>1028
      修理を想定してない設計についてはどう?
      そりゃメンテも何も考えなければ、既存の人たちからして革新的な物は作れるだろうとは思う。
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    • 34. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:55
    • EV信者の盲信ぶりに呆れるわw急激なevシフトでどうなるか分からないんだろうな。
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    • 35. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 19:56
    • >>58
      最近色々のったけど、未来感だけは新型プリウスとかBZ4Xのパネルが一番やったで
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    • 36. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 20:00
    • >>1033
      テスラ買うような人間が修理とか想定するわけないやろ。5年でポイやで。ドイツ車とかと一緒
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    • 37. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 20:02
    • >>1007
      最後の行みたいなことまだ言ってるあたりに日本の駄目さがにじみ出てる
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    • 40. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 20:09
    • 素材作ってる企業でも
      各製品を分解して調査してるっていうのに
      トヨタが今頃やるわけないわ
      もしほんとに今頃やってるならもうダメかもしれん
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    • 41. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 20:17
    • >>1011
      ヒント:補助金
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    • 42. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 20:21
    • >>1011
      自動車販売台数世界一とかほんと不甲斐ないよな
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    • 43. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 20:34
    • テスラの基板はアメリカ合衆国の形
      楽しんでものづくりしてる会社に
      雑巾絞らせる会社が勝てるはずもなく
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    • 46. 学名ナナシ
    • 2023年03月01日 20:58
    • >>1044
      今更ってのが凄く嘘くさいわ
      大手のメーカーは他のメーカーの主要車種は
      早々に手に入れて分解調査しているってのが常識だしな
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    • 48. 学名ナナシ
    • 2023年03月02日 01:49
    • >>1037
      それを駄目と言ってしまう奴が増えたことが現代日本の駄目なところだな
      トヨタ車を買うような堅実的な庶民は芸術作品なんか求めておらず、耐久性と機能性に優れたコストパフォーマンス重視の工業製品を求めている
      そしてそのような庶民が社会を支えており、金持ちの道楽になる車より日本、いや人類全体に貢献するだろう
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    • 51. 学名ナナシ
    • 2023年03月02日 10:01
    • 機能美という言葉はあるけれど
      多分これは褒めてない
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    • 55. 学名ナナシ
    • 2023年03月02日 19:09
    • >>1035
      そうか?
      俺は普通にテスラだったなぁ
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    • 56. 学名ナナシ
    • 2023年03月02日 19:10
    • >>177
      車両価格が高くて土俵にも上がらないんだよなぁ
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    • 57. 学名ナナシ
    • 2023年03月02日 20:26
    • >>79
      トヨタもバリバリの半導体メーカーだろ バッテリー材料ももちろん、モーター用の新時代磁石も自前で研究しているぞ
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    • 58. 学名ナナシ
    • 2023年03月02日 22:05
    • アイドリングストップなんて作ってたバカ哀れw
      早くクソ機能全車廃止しろよ。中古も全部リコールしろよ
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      • 62. 学名ナナシ
      • 2023年03月03日 13:10
      • >>58日産じゃねぇか?
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    • 59. 学名ナナシ
    • 2023年03月02日 22:08
    • 道具ではなく芸術品だから美術館に飾って公道走らせるな。が正解じゃないかね。
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    • 60. 学名ナナシ
    • 2023年03月02日 22:18
    • EUの本音は「トヨタ禁止」にしたいんだろうなw
      人種差別の本場は違いますわ
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    • 61. 学名ナナシ
    • 2023年03月03日 08:07
    • これはテスラの広告記事や。
      真面目に考えるのは止めて欲しい・・・
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    • 63. アルファ民
    • 2023年04月30日 23:14
    • 文が気持ち悪い、陰キャ特有
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