【朗報】欧米「すまん、やっぱトヨタが正しかったわ…」EVから水素に方針転換WwWwWwWwWw

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カーボ ヨーロップ アメイジング 方針転換 水素に関連した画像-01
12023/03/10(金) 18:42:39.04ID:db2QEVjCd





62023/03/10(金) 18:43:31.10ID:db2QEVjCd

ヨーロップさあ


72023/03/10(金) 18:43:43.21ID:/wpqycnV0

ほなさっさと水素スタンド増やせや


82023/03/10(金) 18:43:48.70ID:HwbSyHypd

うーんこれはアメイジング!w


92023/03/10(金) 18:44:01.58ID:6pxeSjNMM

そらそうよ
日本より持ち家率低いんやぞ
どこで充電すんねん


102023/03/10(金) 18:44:24.87ID:p7S+Skhi0

ほなお人形片付けるで


112023/03/10(金) 18:44:25.29ID:/AGIG5vK0

日独伊三国同盟復活や


122023/03/10(金) 18:45:21.22ID:Y32pPQWS0

この素材使ってるチャンネルの胡散臭ったらないわ
ゆっくりより酷い


132023/03/10(金) 18:45:41.93ID:HIRInTNya

水素って金属と相性悪いやろ


152023/03/10(金) 18:46:52.41ID:a2XdXUA20

風潮になってきてるんだってさぁーーーーー



172023/03/10(金) 18:47:46.72ID:lIkHIeG00

3コマ目の子かわいい


182023/03/10(金) 18:47:51.56ID:6EKPz5jHM

実際ドイツが水素を推してるで
ヨーロッパでBEVに加えてFCVとか水素エンジンがカーボンニュートラルとしてOKになるかもわからん


192023/03/10(金) 18:47:53.90ID:En2E1bep0

水素自動車って水が出るんやろ?
世界中の車全部水素になったらそこらじゅう水浸しにならんの?
海面上昇とかしそう


572023/03/10(金) 18:57:07.15ID:29asFsfpd

>>19
ちなみに水は年々減少してきてるんやで


942023/03/10(金) 19:07:46.89ID:txPyBMXx0

>>19
水素作るのに水いるんだぞ…


212023/03/10(金) 18:48:03.05ID:tVuh1Yuu0

うひょー車のドアが自動で開くなんて!


252023/03/10(金) 18:48:44.02ID:AR+wUqaV0

出すならせめてヤフーニュースとか持ってきて


262023/03/10(金) 18:49:06.39ID:vjzQnBISa

水素ってどうやって作るんや?


272023/03/10(金) 18:49:51.94ID:XDQNS1r2a

>>26
電気分解


292023/03/10(金) 18:50:29.22ID:vjzQnBISa

>>27
電気で車走らせればよくね?


302023/03/10(金) 18:50:44.74ID:5P7vNjkw0

どうでもいいからはよ統一してくれ
どっちか買って廃れたら最悪やん
でもそう言う意味でも自宅で設備用意できるならEVのほうがましか


392023/03/10(金) 18:52:07.39ID:nwRC0OsJd

>>30
無理やろ
プレステとswitchどっちかに統合するよりも難易度高いで


932023/03/10(金) 19:07:12.01ID:txPyBMXx0

>>30
だから今はハイブリッドになるんだよな
正直わからんもん


972023/03/10(金) 19:08:14.11ID:+AzJ49LtM

>>30
世界ではもうEV一色やぞ
日本おるとまだ黎明期みたいに感じるけど世界やともう普及しはじめとる段階や


982023/03/10(金) 19:08:22.55ID:frlz7dyw0

>>30
どれか一つに頼る危険性はロシアの起こした戦争でわかったやろ
欧州はガス依存してたせいで地獄見たし日本も原発止めてるせいで電気代半端ないし



322023/03/10(金) 18:51:01.16ID:74HT7KxA0

なんか見覚えあるなって思ったけど
アメージングJapanってYouTubeのチャンネル登録してあるわ


352023/03/10(金) 18:51:18.19ID:v6p9G5pv0

サムネだけちょっといいイラスト使うのやめろ


402023/03/10(金) 18:52:50.88ID:wLM2d/9g0

ホルホル系チャンネルやん


442023/03/10(金) 18:54:22.65ID:tYhlLffg0

なにこれ
ソースですらないやろ


462023/03/10(金) 18:54:43.60ID:YtJHiF/Hr

自然エネルギーだけで賄えるなら実際勝ちだろ

田村市の「デンソー福島」で水素製造へ 製造過程でも脱炭素 トヨタ自動車
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d9037a7250e85a87a548419c24d8613716299d1


832023/03/10(金) 19:03:47.66ID:GkOqrUA80

>>46
結局環境なんて関係なくて政治だからな


552023/03/10(金) 18:56:17.55ID:6QnRiuZq0

ディーゼル車って急に減ったよな
やっぱアカンのか?


722023/03/10(金) 19:01:33.46ID:r0+lnAmy0

>>55
ドイツ車は多い


582023/03/10(金) 18:57:19.19ID:JxjL2dht0

ドイツってこのままテスラと中国にEVでヨーロッパ制覇されるなんて絶対いやだろ


842023/03/10(金) 19:04:46.46ID:pRr6bn2CM

>>58
欧州メーカーも結構早くから水素に舵きっとるで


892023/03/10(金) 19:06:28.93ID:8DDIxjVfa

>>58
ワーゲンのevってそこそこ売れてるやろ


952023/03/10(金) 19:07:48.19ID:/wpqycnV0

>>89
売れてない


592023/03/10(金) 18:57:27.15ID:ZkMzB54B0

EV車ってまじで充電にかかるコストや充電場所のこと何も考えてないよな
いちいち毎日スタンドまで行くとかやってられんやろ


642023/03/10(金) 18:58:54.00ID:ZIZTCEGI0

>>59
いうても街の至るところに電信柱は来てるんやぞ?
ラストワンマイルどうやって引き込むかだけの話やんかイー部位


682023/03/10(金) 18:59:46.54ID:bb0PViXC0

テスラがアメリカ資本である以上最終的に難癖つけて止まる



742023/03/10(金) 19:01:34.20ID:/GGNYXtba

>>68
テスラの高価格帯だけ勝っても意味ねーし


772023/03/10(金) 19:02:56.34ID:8/cqw+mg0

まぁ電気バカバカ使うのに反原発とか言い出してるEUじゃEV使い続けるのは無理あるわな
化石燃料アホほど高騰するし中等との関係もよろしくないし


822023/03/10(金) 19:03:31.91ID:pRr6bn2CM

>>77
水素作るのに電気使う定期


962023/03/10(金) 19:07:53.76ID:8/cqw+mg0

>>82
水素が回りだしたら化石燃料じゃなくて水素で電気作ればえぇがな


1012023/03/10(金) 19:09:13.81ID:txPyBMXx0

>>82
原発から水素量産できるんだよな
一石二鳥になるんだよ…



カーボ ヨーロップ アメイジング 方針転換 水素に関連した画像-01



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最新のコメントへ(74)

 コメント一覧 (74)

    • 1. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:33
    • >>1
      もうそういう願望の世界に閉じ籠って生きていけよ
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      • 2. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 19:38
      • >>1
        ネトウヨはマジで死ね
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      • 5. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 19:41
      • >>1
        水素ステーションの建設費用は5〜6億
        ガソリンスタンドは7000万
        EV急速充電器は1つ500万くらい
        しかも現状、安価な水素を大量生産する手段がない
        EVの価格は順調に下がってる一方で、FCVは高いまま
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      • 8. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 19:49
      • >>1
        EVが製造過程で排出する膨大なCO2の事を考えると水素エンジンの方が良いとは思う
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      • 16. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 20:00
      • >>1
        いや誰だよ!
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      • 22. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 20:11
      • >>1
        トヨタはずっと言ってたよな
        電気自動車は作れるけどバッテリーと電力どうするってさ
        あと充電時間や砂漠や寒冷地対策はどうするのかも言ってた
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      • 33. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 20:36
      • >>1
        水素を認めたというよりは、
        むしろ日本が本気になりゃ、EVつくれると悟っただけな気がする。
        日本車を世界から排除できないならEV拘る理由ないや。やーめた。って感じ。
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      • 63. 学名ナナシ
      • 2023年03月11日 01:38
      • >>1
        この絵の動画嫌い
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      • 66. 学名ナナシ
      • 2023年03月11日 02:46
      • >>1
        電気はピーク時以外は捨てている。それを水素に変換して貯めておく。それを分かってないやつはコメントするな。
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    • 3. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:40
    • 普通にニュース見てたらわかるだろ
      EUはドイツ筆頭にイタリア、ポーランドも2035年EV化法案のEV一択は無理だって言い出してるじゃん
      しかも中国も水素自動車の開発に力入れ始めてるんだから
      もう決まったようなもんだろ
      全方位戦略の一人勝ちだよ
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    • 4. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:41
    • >>32
      くたばれネトウヨ
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    • 6. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:44
    • ヨーロップは水素ダメだとわかってそういってるだけやろw
      ヨーロッパの車の動力に関するセンスのなさはヤバイ域だからな
      現実的なところとしては都市部軽量化EV、長距離と産業がバイオ含むアルコール系燃料電池がせいぜいと推定やな
      エネルギーコストあがるだろうから、移動は贅沢になると思うわ
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    • 7. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:47
    • さすがトヨタ!
      みごとな先見の明
      政治家に
      爪の垢を煎じて飲ませてやりたい
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      • 34. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 20:40
      • >>7やるにしてもバランスよく増やしていくに決まってるのに無職ってすぐ結果を得ようとするよな
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    • 9. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:49
    • 俺の住んでる県水素、pステーション一個しかない上に10時から15時まで、しかも事前に連絡必要。
      さらに特に理由もなく一月やすんだりする。
      誰がFCVなんか買うのよ。
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    • 10. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:51
    • >>1008
      それデマだよ。
      今は3分の1くらいになってる。
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      • 17. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 20:03
      • >>10まだ遊んでる途中でしょうがぁ!!
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      • 41. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 21:00
      • >>10そもそもev最高!も大きなお人形遊びみたいなもんやし
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    • 11. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:52
    • >>1004
      なんで発狂してるの?
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    • 12. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:56
    • >>97よくこんな大嘘平気で書けるな
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    • 13. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:57
    • >>1010
      電池の製造過程を見るとね
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    • 14. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:57
    • 補助金じゃぶじゃぶの欧州でさえ普及率たったの10%ちょいだしな
      あんだけゴリ推ししてこの程度の結果に終わったのが答え
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    • 15. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 19:59
    • 充電なんて夜に寝ている間に家で済ませばいいでしょと思ってたけど違うの?
      通勤に使う車なら一日100kmも走らないよ。
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    • 18. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:04
    • >>1002
      あーあ、ネットでそんな予告しちゃったよ
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    • 19. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:05
    • EV車の為の送電線の施設費用が結構高い
      民間じゃ絶対に無理な投資だから、国家プロジェクトになる
      それと当然今の何倍もの原発が必要になる
      油燃やして電気作ってる場合じゃない
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      • 30. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 20:32
      • >>19
        海なめすぎwバカすぎw
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    • 20. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:05
    • 色んなエネルギー元使える技術を持っとく事の一体何が不満なんだコイツら。
      なんかワケわかんないネトウヨがどうとか言い出してるし。
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    • 21. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:06
    • お人形遊び
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    • 23. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:13
    • >>1020
      EVに勝って欲しいのではなく日本に負けてほしいだけだし
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    • 24. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:16
    • >>1019
      EVのための送電線ってなに?
      既存の送電線ではダメな理由があるの?
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    • 25. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:16
    • ガソリンで発電してモーターで走るやつは日産のe-POWERだっけ?
      これなら部品もガソリン車に比べて少なくてすみそうだし電池も要らないから安くすむんじゃないの?
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    • 26. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:17
    • >>1018
      アホなこと言ってるやつを擁護する気はないが、死ねは予告じゃねえだろ
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    • 27. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:19
    • >>1020
      朝鮮系は日本の豊かさを奪いたいだけだから無視
      半導体工場も放火したり、サムスンさん絶好調やん
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    • 28. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:20
    • EVは寒冷地問題を解決してからじゃなきゃ普及無理
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    • 29. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:26
    • >>1005
      その電力が世界的に足りない それにEVスタンドもNYでも1%しか普及してないと言われてるんだが?
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      • 37. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 20:48
      • >>29
        電気エネルギーの保存に課題があってな。
        今主力のリチウムイオン電池だとエネルギー密度や製造から廃棄までのエネルギー収支的に話になんない。
        全固体電池が有望視されてるがまだまだ劣化が激しくて寿命が短いとか先が長そうな塩梅なんや。
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      • 40. 学名ナナシ
      • 2023年03月10日 21:00
      • >>29
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    • 31. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:34
    • 電気で走るか電気で水素つくって走るかの違いなら電気のほうがマシに見えるが。
      安価に水素作るブレイクスルー来なけりゃ無理じゃないか?
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    • 32. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:34
    • 石油掘る勢いで地下深く穴開けてそこに藻類流し込んだら燃料に変わらないかなあ
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    • 35. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:43
    • クールジャパン系のyoutubeチャンネル情報やろ?
      こういうの真に受ける人いるんだな
      水素になるとしてもそれまでの繋ぎはガソリン車だけでは無理だからEVで時間を稼ぐ必要があるんやで
      お前らがEVが不便だからと言って文句言うのと同じように水素だって普及させるには不便で高コストな期間があるんや
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    • 36. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:44
    • トヨタのテクノロジーを応用して、車よりもまず
      水素発電所を早急に実現して欲しい
      これなら万一事故を起こしても水素爆発程度ですむし
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    • 38. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:51
    • 原発の余った電力で水素を作るからエコって話だからまあどうなんだろ
      EV抜きにしても余るようにはならないよねこのままいくと
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    • 39. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 20:54
    • >>1005
      急速充電器と謳いながら満充電にするまで数十分かかるんやろ?使う気起きんわ
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    • 42. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 21:00
    • >>1039
      EVは自宅充電できるから、普段は外出先で充電器は使わない
      その点ではむしろガソリン車より便利
      急速充電器は片道数百キロの遠出をする際に使うだけ
      それも普通の人はぶっ通しで運転しないで休憩するから、その間に充電すれば良いだけ
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    • 43. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 21:07
    • >>1033
      日本を排除したと思ったら特亜が顔を出してきたからな
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    • 44. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 21:11
    • >>1042
      うーん。やっぱりQOL低そう。。。
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    • 45. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 21:17
    • EVがトレンドだから!海外では主流だからー!
      少しは自分の頭で考えたら?
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    • 46. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 21:24
    • とうとうyoutubeの日本ヨイショ系までネタにし始めたのか
      ずっとこの調子でスゴイスゴイ言ってるから流石にキモくてみてらんないんだけどこのチャンネル
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    • 47. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 21:27
    • >>1046
      そうやって我慢できずにコメントしてPV貢献しちゃうからやで
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    • 48. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 21:37
    • >>1039
      急速で満充電にすると壊れるから数時間かかるよ
      80%くらいまでが早いだけ
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    • 49. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 21:37
    • >>1029
      ハムスターで発電所作ろうぜ
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    • 50. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 21:55
    • 理屈はともかく個体電池実用化したら手のひら返すんじゃねーの?
      こいつら言う事コロコロ変わるんだから
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    • 51. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 22:03
    • 水素を使うのは船舶とか工事車両とかの話だぞ
      電気をそのまま送電・充電して使うEVと
      電気を水素にしてコンスレッサーで圧縮して運送して貯蔵して、更にコンプレッサーで車のタンクに入れて使うのとどっちが効率いいかなんて明白だろ
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    • 52. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 22:11
    • >>1046
      近代史見る限り自国アゲは経済的にも意味あるよ
      自国サゲは百害あって一利無し。どの国も良い効果があった試しが無い
      学が無いから自虐してれば何かが良くなるって信じてるんでしょ?
      そういう負け組の傷舐めあい文化が外でも通用すると思ったら大間違いだよ
      お前みたいなのが一番キモすぎて見てられないって
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    • 53. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 22:11
    • テスラアンチの逆襲のつもり?
      日本スゴイって言ってるサイトをソースに持ってきて恥ずかしくないの?
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    • 54. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 22:21
    • >>1015
      もちろん用途や環境に限れば使えるよ
      見方を変えれば最初からデメリットがあるってことなのにわざわざ選ぶか?って思うが
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    • 55. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 22:44
    • うおおおおおおお日本SUGEEEEE
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    • 56. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 22:54
    • >>94
      今メインは天然ガスからだし。 ロシアに頼ってたから今後どうなるか心配。
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    • 57. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 23:30
    • 水から水素作るのも水素燃やして水にするのもエネルギー的には同じだから、水素に仕事させられるわけじゃないよな。
      やっぱ化石燃料って偉大だわ
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    • 58. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 23:47
    • >>97 普及し始め=黎明期では…
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    • 59. 学名ナナシ
    • 2023年03月10日 23:47
    • >>1051
      電気→バッテリーの所が問題なんだけどな
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    • 60. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 00:11
    • TOYOTAって水素エンジンの技術無償公開してるんだよな
      まあTOYOTAだけ水素エンジン作ってもダメなんだろうね
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    • 61. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 00:14
    • >>1005
      そら、大量生産される段階にないからな
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    • 62. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 00:17
    • >>1024
      EUだと足らないから引き直してる
      どうにもならない場所は発電機で充電してる
      電線一本で送れる電力量には限りがあるんや
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    • 64. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 02:44
    • >>1031
      電気はね、発電しても貯めておけないのが問題なの。原発とか自然エネルギーとか人間が操作できないものだから、ピーク時以外の電気は捨てている状態なの。だからその捨てている電気エネルギーを別の物に変換して貯めておけるというのが水素のポイント。しかも電気自動車の充電のスピードはまだ遅いけど、水素ならガソリンみたいに給油(?)すれば短時間でまた走れるようになる。しかも環境汚染も少ない。
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    • 65. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 02:45
    • >>1005
      ピーク時以外の電気は捨てているって知ってるか?その電気エネルギーを水素で貯めれるだけでメリット大だぞ?
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    • 67. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 04:51
    • 俺…市場が開いたら東芝の株を買うんだ……
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    • 68. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 05:55
    • EVより絶対的に水素の方が環境インパクトが少ない
      でもその肝心の水素を作るのに大量の電気が要るというジレンマ
      化石燃料のエネルギー効率を超えられる機械はそんなに無いというのが現実
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    • 69. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 08:13
    • まあトヨタの言うことは正論だけど、これは政治問題なんだよ
      現実が政治を遥かに凌駕しない限りは何が何でも電気がエコという路線に変更はない
      何故なら目的はエコじゃなくて自動車市場の奪還だから
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    • 70. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 11:18
    • >>82
      効率さえよくなれば不安定な再エネを
      安定的に使えるようになる
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    • 71. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 16:33
    • 既にリチウムは取り合いになってるわけなので、価格高騰して終わるでしょ。太陽光あたりもひっくるめてまとめて終わってくれれば良いと思うのだが。
      それに比べたら水素のほうが全然見込みは有るかな。
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    • 72. 学名ナナシ
    • 2023年03月11日 16:42
    • >>1042
      遠出したら待ち時間含めた充電時間を考慮すると高速使っても平均時速50Kmとかでしょ。無駄に金使ってるくせにガソリン車で一般道のほうが速いかも知れないって平たく言って馬鹿としか。
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    • 73. 学名ナナシ
    • 2023年03月12日 08:36
    • EVは燃料にかかっている税金逃れてるだろ。
      公道使うな
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    • 74. 学名ナナシ
    • 2023年03月14日 22:08
    • >>1073
      道路など整備するガソリン税とられていないから安く感じるだけで、いずれ走行距離に税金かけられる。
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